2013年汽車銷量預計增長7%至2065萬輛

　　“2月份，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均有所下降，但并不能就此判斷汽車行業(yè)的全年走勢。綜合1月~2月份數(shù)據(jù)，我們認為今年汽車工業(yè)開局良好。對于2013年的汽車銷量，我們?nèi)员３謽酚^的估計?！比涨?，在中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）召開的汽車行業(yè)信息發(fā)布會上，中汽協(xié)常務副會長兼秘書長董揚對于2月份的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)作出了如上分析。

　　數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量分別為134.72萬輛和135.46萬輛，環(huán)比、同比均有較大幅度的下降；1月~2月份，汽車產(chǎn)銷量分別為331.17萬輛和338.91萬輛，同比分別增長14.1%和14.7%，呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。

　　董揚認為，2月份，由于春節(jié)放假因素影響，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)回落。從前兩個月的汽車產(chǎn)銷形勢看，今年汽車整體市場需求較為旺盛。分車型看，各車型增速表現(xiàn)差異較大。

　　乘用車拉動汽車總體產(chǎn)銷增長。2月份，乘用車產(chǎn)銷量分別為110.50萬輛和111.19萬輛，環(huán)比分別下降31.8%和35.6%，同比分別下降12.4%和8.3%。1月~2月份，乘用車產(chǎn)銷量分別為272.62萬輛和283.74萬輛，同比分別增長17.8%和19.5%。乘用車成為拉動汽車總體增長的動力。由于受到統(tǒng)計口徑變化的影響，與去年同期相比，除交叉型乘用車產(chǎn)銷量同比下降外，其余車型均呈現(xiàn)較快增長。

　商用車產(chǎn)銷量下降。2月份，商用車產(chǎn)銷量分別為24.21萬輛和24.27萬輛，環(huán)比分別下降29.5%和21.4%，同比分別下降30.3%和31.4%。1月~2月份，商用車產(chǎn)銷量分別為58.55萬輛和55.17萬輛，同比分別下降0.5%和5%。其中，客車產(chǎn)銷增長幅度大于其他商用車品種。

　　中國品牌乘用車累計市場份額有所提高。2月份，中國品牌乘用車銷量為47.80萬輛，環(huán)比下降36%，同比下降9.1%；占乘用車銷售總量的比例為43%，環(huán)比下降0.3個百分點，同比下降0.4個百分點。1月~2月份，中國品牌乘用車銷量為122.53萬輛，同比增長20.8%，高于乘用車銷量總體增速1.3個百分點；占乘用車銷售總量的比例為43.2%，同比提高0.5個百分點，表現(xiàn)良好。

　　汽車出口繼續(xù)保持較好發(fā)展勢頭。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，2月份，出口汽車6.70萬輛，環(huán)比下降9%，同比增長9.1%。1月~2月份，出口汽車14.07萬輛，同比增長19.1%。其中，乘用車出口8.81萬輛，同比增長29.6%；商用車出口5.26萬輛，同比增長4.9%。

　根據(jù)中汽協(xié)整理的海關數(shù)據(jù)，1月份，汽車商品進出口總額環(huán)比下降6.3%，同比增長5%。數(shù)據(jù)顯示，1月份，汽車整車進口表現(xiàn)較為低迷，當月共進口7.04萬輛，環(huán)比下降14.9%，同比下降15%。在汽車主要進口品種中，轎車、越野車和小型客車三大類品種環(huán)比均明顯下降；與去年同期相比，越野車進口量小幅增長，轎車和小型客車呈不同程度下降。1月份，上述三類品種共進口6.76萬輛，占汽車進口總量的96%。1月份，汽車整車出口量與前一個月大致相當，同比增幅依然明顯。在汽車主要出口品種中，客車環(huán)比呈較快增長，載貨車和轎車環(huán)比有所下降；與去年同期相比，上述三類品種出口呈不同程度增長，其中客車增速更為明顯。

　　從前兩個月的數(shù)據(jù)分析，中汽協(xié)依舊看好2013年的汽車市場，認為我國宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中求進，將為汽車工業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境；汽車剛性需求依然強勁，汽車消費升級將繼續(xù)推動汽車市場增長；中國汽車出口仍有較大的市場潛力。中汽協(xié)樂觀估計，2013年，中國汽車全年銷量有望在2065萬輛左右，增長率可能達到7%。

來源：中國冶金報

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