“從去年四季度開始，不少銀行對真正從事鋼鐵實業(yè)，有一定資質(zhì)的鋼貿(mào)商貸款已逐步放松。預(yù)計在2013年，隨著行業(yè)的進(jìn)一步規(guī)范，鋼鐵行業(yè)融資環(huán)境較去年將會趨向?qū)捤伞！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會主任、西本新干線CEO虞鋼日前在“第六屆中國鋼鐵物流合作論壇”表示。
據(jù)了解，去年4月底，銀監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于謹(jǐn)防鋼材貿(mào)易企業(yè)套騙取銀行貸款投向高風(fēng)險行業(yè)的通知》，5月底銀監(jiān)會重排行業(yè)風(fēng)險敞口，鋼鐵行業(yè)風(fēng)險敞口被排在有色金屬、房地產(chǎn)前面，僅次于地方融資平臺列在第二位。銀行對鋼鐵行業(yè)普遍壓縮信貸規(guī)模，使得鋼材市場雪上加霜。尤其是，流通環(huán)節(jié)各種虛假倉單、重復(fù)質(zhì)押、跑路事件層出不窮，大批鋼貿(mào)商倒閉或轉(zhuǎn)行，資金鏈的空前緊張引起國內(nèi)鋼價加速下跌。
虞鋼說，2012年的鋼材市場表現(xiàn)低迷，資金因素帶來至關(guān)重要影響。鋼貿(mào)融資問題的集中爆發(fā)、銀監(jiān)會提示鋼貿(mào)貸款風(fēng)險、銀行對鋼鐵行業(yè)的限貸嚴(yán)重影響市場資金供應(yīng)，成為鋼價大跌的導(dǎo)火索。
虞鋼認(rèn)為，隨著2012年鋼鐵行業(yè)各類問題的集中爆發(fā)，各種潛在風(fēng)險逐步釋放，在各地政府、行業(yè)協(xié)會以及倉儲、銀行等的共同努力下，行業(yè)已逐步走向規(guī)范。2013年總體資金供應(yīng)形勢較2012年將有所好轉(zhuǎn)。（記者王民）
來源：新華網(wǎng)
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