本報(bào)訊 上海國際航運(yùn)研究中心1月7日發(fā)布的報(bào)告顯示，2012年四季度中國航運(yùn)景氣指數(shù)為88.58點(diǎn)，較上季度回升10.41點(diǎn)。雖然惡化趨勢有所放緩，但總體仍處于不景氣區(qū)間100為景氣指數(shù)臨界點(diǎn)。
分行業(yè)來看，2012年第四季度，船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為85.85點(diǎn)，環(huán)比上升15.69點(diǎn)，處于相對不景氣區(qū)間。報(bào)告顯示，僅有2%的船舶運(yùn)輸企業(yè)對當(dāng)前行業(yè)總體運(yùn)行狀況持樂觀態(tài)度，33%的企業(yè)認(rèn)為一般。
港口方面，2012年第四季度的景氣指數(shù)為103.84點(diǎn)，繼第三季度首次跌入不景氣區(qū)間后重返景氣區(qū)間。港口企業(yè)景氣指數(shù)的小幅回升與我國經(jīng)濟(jì)筑底回升具有密切關(guān)系。
報(bào)告認(rèn)為，2013年第一季度，中國航運(yùn)業(yè)的經(jīng)營狀況仍將舉步維艱，中國航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為84.75點(diǎn)，較2012年四季度略下調(diào)3.83點(diǎn)，繼續(xù)處于相對不景氣區(qū)間。
報(bào)告顯示，有71.59%的船舶運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為不應(yīng)該盲目造船，否則會導(dǎo)致更嚴(yán)重的運(yùn)力過剩。有超過70%的船舶運(yùn)輸企業(yè)表示今年將不同程度拆解船舶，主動壓縮運(yùn)力以減少虧損。（何欣榮）
來源：中國水運(yùn)報(bào)
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