國內(nèi)起重機行業(yè)洗牌可能歷經(jīng)三年到五年

　　日前，第二屆全球起重機峰會暨中國吊裝百強大會在北京嘉里大酒店盛大召開。來自美國、德國、日本和中國的全球起重機領軍企業(yè)與來自中國核工業(yè)、冶金、電力、石油、石化、建筑工程及市政領域的逾百家吊裝領域標桿企業(yè)及用戶，齊聚一堂。在峰會上，揭曉了《中國工程機械》雜志評出的2012年全球移動式起重機制造商10強榜單，徐工集團、中聯(lián)重科、三一重工再度入榜。其中，徐工集團榮升榜單首位，中聯(lián)重科位列第四，三一重工位列第七。此雜志一并推出業(yè)內(nèi)首個中國吊裝企業(yè)百強榜單、中國吊裝國有十強榜單及中國吊裝民營十強榜單。

　　在峰會上，工程機械企業(yè)代表們普遍反映起重機市場不景氣，那么以“問·未來”為主題的本屆峰會能否為行業(yè)的未來帶來一些轉(zhuǎn)機和希望呢？

　　反彈或出現(xiàn)但巔峰無望

　　中聯(lián)重科副總裁、工程起重機公司總經(jīng)理熊焰明認為，在金融危機那3年，國內(nèi)起重機行業(yè)迅速崛起。但隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快，世界經(jīng)濟環(huán)境不景氣，中國已經(jīng)不可能獨善其身，2011年的市場銷售高潮很難再出現(xiàn)。

　　談到反彈的時間，特雷克斯起重機總裁KevinBradley比較樂觀，他認為2013年市場銷售會出現(xiàn)適度的增長，但是不會達到2011年的巔峰狀態(tài)。他的樂觀來源于中國政府長期投資基建的承諾和經(jīng)濟的逐漸復蘇。

　　徐工集團重型機械公司總經(jīng)理陸川先生則認為，市場反彈大概會出現(xiàn)在2013年至2014年左右。今年，政府投資基建給市場不斷帶來利好消息，但是起重機行業(yè)發(fā)展依然困難重重，回款壓力巨大。另外，對歐美經(jīng)濟的判斷也具有不確定性。2008年，全球金融危機爆發(fā)，但當時起重機行業(yè)依靠政府“四萬億”的刺激政策，在2009年實現(xiàn)了30%以上的增長。此次行業(yè)不景氣的局面已經(jīng)歷時一年多，依據(jù)以往的經(jīng)歷，2013年~2014年或能看到國家宏觀調(diào)控效果的顯現(xiàn)。但最終的結(jié)果還要看有利因素和不利因素的疊加。有利因素較多時，行業(yè)會出現(xiàn)10%的增長；不利因素較多時，行業(yè)可能會出現(xiàn)負增長。所謂反彈只是一個回暖的狀態(tài)，以前的高速增長很難再出現(xiàn)。

　　陸川同時指出，除了國內(nèi)銷售市場以外，其實起重機行業(yè)還面臨著諸多機遇。比如，國外市場的拓展，大噸位、高端設備的研發(fā)等。

　　行業(yè)洗牌可能歷經(jīng)三年到五年

　　中國一冶集團有限公司機械化施工分公司書記鄭國鋒認為，行業(yè)洗牌要經(jīng)歷三年到五年。他認為，銀行融資等模式存在很大的運行壓力。一些企業(yè)承受不了壓力，就會退出市場。最終，做得好的企業(yè)會越來越強，做得差的企業(yè)會慢慢消失。未來三年到五年對工程機械企業(yè)將是一個關卡。

　　中石化寧波工程有限公司機械化工程分公司經(jīng)理鮑志淵支持企業(yè)重組。他認為，在當前的形勢下，如果不想被動地慢慢死去，就要頑強地活下來。工程機械行業(yè)應該積極進行變革。目前，很多企業(yè)都在計劃利用重組這種做大做強的形式來度過企業(yè)危機。他們認為，如果通過市場競爭來進行淘汰，行業(yè)的蕭條期將會很長，重組能夠縮短行業(yè)的痛苦期。當然，這需要政府、制造商、大型國企的共同努力。

　　國企“走出去”民企“走進來”

　　中石化第十建設有限公司重型機械施工公司經(jīng)理蔡學義談到：“我們始終把國企和民企作為緊密合作的伙伴。它們在一定階段內(nèi)需要進行分工。比如，國企經(jīng)過幾十年的發(fā)展，技術基礎雄厚，市場開放能力強，信息量比較大，綜合實力較強。在這樣一種現(xiàn)實情況下，國企應該帶頭去闖市場，在國內(nèi)進行管理創(chuàng)新，而不要采取低端、低價等策略來進行惡性競爭。國企可以憑借自身強大的綜合實力，向國外進軍，比如中東、西亞、東南亞等地區(qū)，甚至非洲地區(qū)。國企走出國門，參與國際競爭，能夠直接帶動民企，即吊裝機械租賃行業(yè)的發(fā)展。國企把大部分精力用在國際市場的競爭中，就會在很大程度上把國內(nèi)的租賃市場讓給尚不具備走出國門實力的民企和規(guī)模并不大的吊裝公司?！叱鋈ァ菄笾?，也是民企之福，國企與民企是命運共同體?！?/br>

　　上海興友工程機械有限公司總經(jīng)理于濤表示，非常贊成蔡學義的觀點。他認為，國企的精力應主要集中于大型設備一體化的建設以及大噸位設備的制造，對于一千噸以下的起重機可以依靠社會租賃獲得。民企可以通過購置設備，加強管理，對駕駛員進行培訓，來滿足國企的需要。租賃是一個巨大的市場，國外很多公司沒有自己的設備卻能夠在各國進行施工，如果中國企業(yè)能夠發(fā)展到這樣的程度就會實現(xiàn)一次跨越。工程的收入對于國企來說是巨大的，而租賃只占國企收入很小的一部分。未來，國企可以騰出精力從事工程建設，而民企負責提供設備，在安全的前提下，按照時間的結(jié)點，保證服務質(zhì)量。這樣專門從事租賃的民企會投入全部精力，在單一的領域做大做強。

　　上海龐源機械租賃股份有限公司董事長兼總裁柴昭一說道：“社會分工越來越細，是社會發(fā)展的必然，國企主業(yè)和副業(yè)分離也是必然。”（本報記者佟亞男）

來源：中華建筑報

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