國外產(chǎn)品多數(shù)不兼容本土CAD企業(yè)逆境生存

　　當(dāng)前，工業(yè)設(shè)計軟件CAD即“計算機(jī)輔助設(shè)計軟件”已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空航天、工程機(jī)械、裝備制造、船舶制造、石油、化工、石化、紡織、輕工、核工業(yè)、冶金、電力、國防軍工、汽車制造、電子等行業(yè)和領(lǐng)域，對提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本等起到了重要作用。然而，我國CAD軟件核心技術(shù)掌握情況卻不容樂觀，大部分企業(yè)遵從國際領(lǐng)先企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行二次開發(fā)，受制于人，只有少部分積極嘗試新的方向，例如PLM即“產(chǎn)品全生命周期管理”，以期形成后發(fā)優(yōu)勢。

　　大產(chǎn)業(yè)才能孕育領(lǐng)先CAD

　　CAD軟件和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用緊密相連，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用得越多，就越能豐富CAD軟件的數(shù)據(jù)庫。

　　國內(nèi)的CAD軟件與國外的差距主要在三維設(shè)計軟件的應(yīng)用上，這和工業(yè)基礎(chǔ)相關(guān)。在國外，領(lǐng)先的CAD軟件企業(yè)一般是從實力雄厚的工業(yè)企業(yè)分離發(fā)展而來，而國外的很多工業(yè)，例如飛機(jī)制造業(yè)、汽車業(yè)都先于我國發(fā)展，因此相應(yīng)的CAD軟件發(fā)展也先于我國，例如法國達(dá)索航空的達(dá)索系統(tǒng)，德國西門子的UGS等。在高端CAD軟件領(lǐng)域，達(dá)索占據(jù)了航空90%以上的市場，在汽車設(shè)計領(lǐng)域也占很大一部分。而中國的產(chǎn)業(yè)背景還不足以支撐國際領(lǐng)先的CAD軟件的發(fā)展。

　　目前，中國工業(yè)設(shè)計軟件市場前五家為Autodesk，UGS，PTC、達(dá)索系統(tǒng)和CAXA，前四家均為國外企業(yè)。CAXA市場部總經(jīng)理楊維明告訴《中國電子報》記者，中國的高端CAD軟件市場60%左右被這幾家國外企業(yè)占據(jù)，所以當(dāng)去年底達(dá)索公司的CAD/CAM軟件Solidworks被發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重后門時，產(chǎn)業(yè)界反應(yīng)強(qiáng)烈，一些涉密部門也悄悄停用了該軟件。

　　據(jù)記者了解，CAD軟件和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用緊密相連，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用得越多，就越能豐富CAD軟件的數(shù)據(jù)庫，形成面對不同行業(yè)應(yīng)用的CAD軟件產(chǎn)品。中國的CAD軟件起步晚于歐美工業(yè)發(fā)達(dá)國家，相應(yīng)的軟件應(yīng)用也少于國際領(lǐng)先CAD軟件。不過，近幾年中國的CAD軟件企業(yè)成長很快。隨著國內(nèi)市場需求的持續(xù)擴(kuò)大，中國也培育出了CAXA、中望龍騰、浩辰等一批知名企業(yè)。在中低端市場，例如零部件生產(chǎn)廠和一些通用性的行業(yè)，國產(chǎn)CAD軟件與國際產(chǎn)品的差距正在逐漸縮小，而且還有價格通常只有后者四分之一或五分之一的優(yōu)勢，因此中低端市場國產(chǎn)CAD軟件的機(jī)會比較大。

　　楊維明認(rèn)為，當(dāng)技術(shù)環(huán)境變革的時候，中國的CAD軟件會有機(jī)會趕超歐美。目前，中國的企業(yè)雖然在高端領(lǐng)域還無法突破，但是在大眾的、通用的領(lǐng)域，中國企業(yè)有能力突破。

　　標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一造成諸多困擾

　　標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，會導(dǎo)致用戶從流程的開始到最后都只能選擇一家公司的產(chǎn)品。

　　長期以來，達(dá)索、UGS、PTC和Autodesk盤踞全球市場，成為CAD軟件的基礎(chǔ)平臺軟件。這些平臺又吸引了很多開發(fā)商進(jìn)行二次開發(fā)，不斷豐富行業(yè)應(yīng)用，形成四大CAD軟件生態(tài)圈。但是這四大系統(tǒng)之間的產(chǎn)品多數(shù)不能兼容，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，給用戶帶來困擾。

　　據(jù)記者向一些CAD用戶了解到，有些CAD軟件只能接受某一特定格式的文件，其他的文件就無法轉(zhuǎn)換，而且這些商業(yè)公司刻意制造障礙。例如，假設(shè)某公司生產(chǎn)三種軟件，可以覆蓋研發(fā)設(shè)計的三個步驟，那么他就會在這三個步驟中都設(shè)置自己特定的格式，使得用戶在三個步驟中全部使用他的產(chǎn)品，而無法在其中一個步驟使用其他公司的產(chǎn)品。

　　標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，會導(dǎo)致用戶從流程的開始到最后都只能選擇一家公司的產(chǎn)品。中國工業(yè)軟件應(yīng)用聯(lián)盟副秘書長王威告訴《中國電子報》記者，現(xiàn)在國內(nèi)很多CAD企業(yè)的產(chǎn)品的文件、圖片格式遵循國外標(biāo)準(zhǔn)，一旦國外企業(yè)改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，而又不對國內(nèi)企業(yè)開放，那么國內(nèi)企業(yè)就會面臨被動局面。同時，對于用戶而言，用戶如果希望更換流程中的某一個軟件，也會因為標(biāo)準(zhǔn)的問題而無法成行。

　　CAXA品牌總監(jiān)鄭茵告訴《中國電子報》記者，現(xiàn)在有些國內(nèi)企業(yè)的二維設(shè)計軟件和三維設(shè)計軟件之間都存在無法兼容的問題，根本原因就在于他們的二維軟件是在一家國外公司的二維CAD平臺上二次開發(fā)出來的，而三維軟件又是在另一家公司的三維CAD平臺上開發(fā)的，一是沒有掌握核心技術(shù)，二是不同的公司遵循的標(biāo)準(zhǔn)也不同。

　　王威建議，國內(nèi)的CAD企業(yè)如果不想被國外企業(yè)牽著鼻子走，那么就需要在制定自己的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)上多下工夫。

　　而楊維明也指出，達(dá)索、UGS等企業(yè)已經(jīng)形成了歐美體系，亞洲也應(yīng)該有屬于自己的生態(tài)體系。

　　PLM是技術(shù)方向

　　全球領(lǐng)先的工業(yè)軟件廠商均致力于打造面向產(chǎn)品全生命周期管理的解決方案。

　　當(dāng)前，全球領(lǐng)先的工業(yè)軟件廠商均致力于打造面向產(chǎn)品全生命周期管理的解決方案即PLM。PLM是一種幫助工程師和其他人員管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)和產(chǎn)品研發(fā)過程的工具，跟蹤設(shè)計、制造所需要的大量數(shù)據(jù)和信息，并由此支持和維護(hù)產(chǎn)品，幫助企業(yè)優(yōu)化、控制產(chǎn)品開發(fā)過程，快速開發(fā)出符合客戶需求的產(chǎn)品。

　　除了Autodesk外，達(dá)索、UGS和PTC都相繼補(bǔ)充完善了自己的PLM產(chǎn)品線。廣州中望龍騰有限公司副總經(jīng)理劉玉峰告訴《中國電子報》記者，這代表了當(dāng)前CAD企業(yè)打造大平臺的趨勢，向制造企業(yè)提供包括設(shè)計、分析、加工、數(shù)據(jù)管理等各個模塊，保障數(shù)據(jù)的整合與交互，使未來大型制造業(yè)逐步過渡到大平臺時代。

　　而在國內(nèi)，北京中科輔龍計算機(jī)技術(shù)股份有限公司董事長兼總裁唐衛(wèi)清告訴《中國電子報》記者，本土CAD軟件涉及的專業(yè)范圍還比較有限，專業(yè)間設(shè)計數(shù)據(jù)的互通性較差，大部分企業(yè)沒有支持工廠全生命周期數(shù)據(jù)管理的解決方案。

　　例如中望龍騰公司就專注于CAD/CAM平臺，和Autodesk走同一路線，因而時常遭遇后者的正面競爭。其自主研發(fā)的二維CAD平臺軟件在國際國內(nèi)市場上有廣泛的用戶群，兩年前還收購了三維CAD領(lǐng)先的美國公司VX，希望能打通二維和三維的CAD產(chǎn)業(yè)鏈，來實現(xiàn)二維三維融合發(fā)展的目標(biāo)。

　　CAXA則是國內(nèi)少數(shù)幾個涉足PLM的CAD企業(yè)，其產(chǎn)品重點不僅僅是單一的CAD產(chǎn)品，更重要的是研發(fā)和推廣PLM，在中低端市場培育自己的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系?！癈AXA的目標(biāo)是讓工業(yè)設(shè)計軟件貫通企業(yè)研發(fā)、設(shè)計、制造整個流程，從前端延伸到后端，為制造企業(yè)提供整體IT解決方案?！睏蠲餍郾硎?。（本報記者 閔杰）

來源：中國電子報

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