全球集裝箱吞吐量增速趨緩,中國有望繼續(xù)領(lǐng)先


作者:畢淑娟    時(shí)間:2012-06-25





中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心與香港城市大學(xué)航貿(mào)金融研究中心6月21日在京聯(lián)合發(fā)布2012年全球Top20集裝箱港口預(yù)測報(bào)告。預(yù)計(jì)世界多數(shù)港口集裝箱吞吐量增速將呈現(xiàn)不同程度的放緩,中國集裝箱吞吐量增幅仍將繼續(xù)領(lǐng)先,在世界前20大港口中占據(jù)半數(shù)。其中,大連港增長最為強(qiáng)勁,增速將高達(dá)24%左右。

  全球增速放緩

  港口集裝箱吞吐量可以用來衡量一個(gè)港口在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的地位,是全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)晴雨表。

  中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心主任汪壽陽對(duì)2012年全球集裝箱運(yùn)輸市場的運(yùn)行態(tài)勢(shì)作出判斷。他認(rèn)為,2012年美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)不穩(wěn),歐洲經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步放緩趨勢(shì)依然嚴(yán)峻,新興市場國家經(jīng)濟(jì)增速普遍下滑,世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)明顯加大。預(yù)計(jì)將給全球集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來不確定性和負(fù)面影響,有可能在一定程度上阻礙非轉(zhuǎn)口集裝箱運(yùn)量和轉(zhuǎn)口集裝箱運(yùn)量的大幅增長,各港口集裝箱運(yùn)輸需求前景十分不明朗。

  從全球前20大集裝箱港口的預(yù)測結(jié)果來看,受世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增速放緩、主要經(jīng)濟(jì)體需求乏力等的影響,2012年多數(shù)港口集裝箱吞吐量增速將呈現(xiàn)出不同程度的放緩,具體有以下幾個(gè)主要特點(diǎn):

  2012年,預(yù)計(jì)中國10大港口集裝箱吞吐量將繼續(xù)保持上升態(tài)勢(shì),但一些港口在增速上與2011年相比將有不同程度的放緩。預(yù)計(jì)2012年中國仍然是全球集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展的重心。其中,大連港表現(xiàn)突出,預(yù)計(jì)將成為全球Top20集裝箱港口中增長最為強(qiáng)勁的港口,增速將高達(dá)24%左右;

  預(yù)計(jì)2012年中國不同地區(qū)間港口集裝箱吞吐量增速的差距進(jìn)一步拉大。預(yù)計(jì)中國環(huán)渤海和長三角地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量平均增速將高于珠三角地區(qū)港口。預(yù)計(jì)2012年長三角地區(qū)港口集裝箱運(yùn)輸需求保持平穩(wěn)發(fā)展,珠三角港口集裝箱運(yùn)輸需求進(jìn)一步放緩,環(huán)渤海地區(qū)港口集裝箱運(yùn)輸需求仍保持平穩(wěn)較快發(fā)展;

  預(yù)計(jì)2012年中國10大港口中外貿(mào)依存度高的深圳港增速相對(duì)較低,上海港增速將有所放緩;而內(nèi)貿(mào)所占比重相對(duì)較大的大連港和寧波-舟山港,預(yù)計(jì)2012年集裝箱吞吐量將仍然能保持兩位數(shù)的增長速度;

  從區(qū)域來分析,亞洲地區(qū)主要港口吞吐量增速仍將高于全球平均水平,歐美集裝箱港口表現(xiàn)則相對(duì)一般,多數(shù)歐美港口集裝箱吞吐量僅維持低速的增長態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2012年新加坡港、馬來西亞巴生港、丹戎帕拉帕斯港集裝箱吞吐量仍然將保持溫和增長;預(yù)計(jì)2012年釜山港集裝箱吞吐量將依然保持上升態(tài)勢(shì),其增幅與2011年相比將稍有所下降;預(yù)計(jì)2012年美國洛杉磯港、荷蘭鹿特丹港、比利時(shí)安特衛(wèi)普港集裝箱吞吐量將保持低速發(fā)展勢(shì)頭。

  預(yù)計(jì)2012年德國漢堡港、不萊梅港集裝箱吞吐量將依然呈上升態(tài)勢(shì),但受歐債危機(jī)負(fù)面影響,其增速將出現(xiàn)一定程度的下降。近年來,隨著東歐各國經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展,德國港口的服務(wù)方向也隨著逐步轉(zhuǎn)向東歐,而且正在發(fā)展成為東歐地區(qū)的配送中心以及物流樞紐之一。預(yù)計(jì)隨著波羅的海新興市場國家的逐步開放,將進(jìn)一步支撐兩港的發(fā)展勢(shì)頭,未來兩港作為歐洲主要門戶港的地位和作用將進(jìn)一步提高。


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