我國鋼鐵行業(yè)或迎來兼并重組最好時機


作者:楊燁 梁倩    時間:2012-05-02





受到成本高企和需求下滑的雙重擠壓,鋼鐵行業(yè)景氣度自去年四季度快速下滑。今年1至2月行業(yè)虧損額已達28億元。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會人士透露,一季度鋼鐵行業(yè)已經(jīng)陷入全行業(yè)虧損。


在此背景下,工業(yè)和信息化部起草完成《促進鋼鐵企業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》草案,預(yù)計于年內(nèi)公布?!肮ば挪繉⑼苿蛹涌熹撹F企業(yè)兼并重組的步伐,鼓勵社會資本參與國有鋼鐵企業(yè)兼并重組,重點支持優(yōu)秀大型企業(yè)開展跨地區(qū)、跨所有制的重組?!惫ば挪吭牧瞎I(yè)司副處長徐文立說。他表示,工信部將按照市場化運作的規(guī)律,以符合國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策和《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件》的企業(yè)為兼并重組主體,結(jié)合淘汰落后、技術(shù)改造和優(yōu)化布局,大幅減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量,提高產(chǎn)業(yè)集中度。


這也是繼鋼鐵行業(yè)“十二五”規(guī)劃后,工信部針對鋼鐵行業(yè)兼并重組而起草的第一個具體指導(dǎo)性文件?!兑庖姟穼Φ胤郊娌⒅亟M進行指導(dǎo),內(nèi)容包括鋼鐵行業(yè)兼并重組的申報辦法、促進措施、目標、原則以及實施程序等。值得注意的是,《意見》還將明確,對于符合產(chǎn)業(yè)政策的兼并重組,國家將給予具體的政策扶持。


市場不景氣,行業(yè)“版圖”或改變


國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副巡視員李忠娟指出,“十二五”時期,我國鋼鐵行業(yè)將進入產(chǎn)業(yè)峰值弧頂區(qū),因此現(xiàn)階段是進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整、兼并重組的最好時期。李忠娟表示,當前鋼鐵業(yè)總產(chǎn)能過剩、生產(chǎn)壓力過大。根據(jù)對全國鋼鐵產(chǎn)能現(xiàn)狀的調(diào)查,2005年以來開工建設(shè)的3.57億噸產(chǎn)能中,未按規(guī)定取得國家核準的產(chǎn)能占79%,違規(guī)現(xiàn)象非常普遍。相當一部分違規(guī)建設(shè)的產(chǎn)能未經(jīng)科學(xué)論證,在產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品定位、技術(shù)裝備、工藝流程等方面不同程度地存在問題。


“從今年一季度的運行情況來看,全行業(yè)虧損已成定數(shù),這也是鋼鐵行業(yè)進入21世紀后的首次全行業(yè)虧損。”中鋼協(xié)黨委書記劉振江說。他坦言,從去年四季度開始,鋼鐵企業(yè)主業(yè)已經(jīng)開始虧損,虧損額不斷上升,今年3月份的數(shù)據(jù)可能略有好轉(zhuǎn),但仍不能改變?nèi)袠I(yè)虧損現(xiàn)狀。


河北某鋼廠負責人說,一季度原本應(yīng)是鋼鐵銷售旺季,但今年一季度的銷售情況很不樂觀。自去年以來,行業(yè)已經(jīng)連續(xù)數(shù)月不景氣,鐵礦石、焦煤成本高企,下游需求持續(xù)疲軟,企業(yè)已經(jīng)從“微利”轉(zhuǎn)向“虧損”。


寶鋼集團董事長徐樂江預(yù)計,當行業(yè)進入微利運營時期,兼并重組將頻頻發(fā)生,5年內(nèi)我國鋼鐵行業(yè)的“版圖”將發(fā)生很大變化。中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富也表示,今年我國鋼鐵價格走勢仍不明朗,鋼鐵行業(yè)微利運行的局面在短期內(nèi)不會改變,預(yù)計鋼鐵行業(yè)內(nèi)兼并、改制、破產(chǎn)的現(xiàn)象會增加。


政策推動,行業(yè)迎來兼并重組最好時機


“現(xiàn)階段全行業(yè)的虧損加劇,為兼并重組創(chuàng)造了合適的市場氛圍。”“我的鋼鐵”網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春表示,由于我國鋼鐵行業(yè)長期存在產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度較低等問題,我國早在幾年前就已開始推動鋼鐵企業(yè)的兼并重組,但由于當時鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢較好,企業(yè)對于兼并重組的積極性不高,政府的推動效果有限。如今,在鋼鐵行業(yè)全面虧損的背景下,相關(guān)政策的出臺將加快未來幾年鋼鐵行業(yè)兼并重組的進程。


華泰證券鋼鐵研究員劉建明說,當鋼鐵企業(yè)面臨大面積虧損,尤其是民營企業(yè)承受不住虧損壓力之時,才會真正迎來重組浪潮。他表示,在重組過程中,應(yīng)該確定企業(yè)是否有駕馭集團化發(fā)展的能力,不能僅為“做大”而整合,導(dǎo)致最終出現(xiàn)“大而不強”局面。(楊燁 梁倩)

來源:中國石化報


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