我國通用零部件行業(yè)將進(jìn)入中速增長期

　　“十一五”期間，在做“大”上，我國的機械通用零部件行業(yè)所取得的成績引人矚目；那么，“十二五”期間，該行業(yè)的走勢又將如何？

　　“高速增長將難以為繼，通用零部件行業(yè)將進(jìn)入中速增長期。”中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長王長明給出了肯定的答復(fù)。

　　在他看來，到“十二五”末，通用零部件行業(yè)會初步實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變?！笆恰醪綄崿F(xiàn)’”，他特別強調(diào)說，行業(yè)發(fā)展還面臨諸多困難，不可能一蹴而就。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整已成自發(fā)行動

　　“十二五”期間，機械通用零部件行業(yè)面臨著難得的發(fā)展機遇。

　　首先，國家政策的大環(huán)境有利于行業(yè)的發(fā)展。國家和有關(guān)部委發(fā)布了《基礎(chǔ)零部件振興實施方案》、《機械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝及基礎(chǔ)材料“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《機械通用零部件行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中提出了一系列鼓勵基礎(chǔ)零部件發(fā)展的政策措施。

　　種種來自政策層面的肯定，以及實打?qū)嵉闹С?，為零部件產(chǎn)業(yè)下一步的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。

　　“之前一直重主機輕配件，導(dǎo)致我國的通用零部件產(chǎn)業(yè)在行業(yè)的中低端徘徊，高端產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。”王長明告訴記者，在高鐵、工程機械等領(lǐng)域，進(jìn)口通用零部件的價格要比出口的高得多，比如進(jìn)口緊固件的價格往往是出口的6~8倍，而齒輪則是3倍左右。

　　其次，國家工業(yè)化、城鎮(zhèn)化是一個長期的過程，其中的內(nèi)需仍然強勁，而現(xiàn)代裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為基礎(chǔ)零部件行業(yè)提供了廣闊的用武之地。

　　如新能源汽車、高鐵、智能機械、風(fēng)電、航空航天、環(huán)保機械等，雖然目前部分行業(yè)的發(fā)展增速有所回落，但其長期穩(wěn)定發(fā)展的趨勢并未改變，這就給予了配套零部件很大的發(fā)展空間。

　　再其次，國際貿(mào)易格局的變化，也有利于零部件的出口。

　　2011年7月中旬，WTO否決了歐盟對中國緊固件在歐盟市場存在傾銷的上訴，裁定歐盟對中國緊固件征收高額反傾銷稅違背了WTO貿(mào)易法規(guī)。

　　可以說，經(jīng)過四年努力，通用零部件協(xié)會緊固件分會組織的應(yīng)對歐盟對我國緊固件反傾銷取得了決定性的勝利?！氨M管目前局勢尚不明朗，但必將對我國機械零部件的出口格局帶來有利的變化?！蓖蹰L明認(rèn)為，這些變化，不僅僅局限在零部件行業(yè)，其對整個裝備制造業(yè)來說，都是利好消息。

　　據(jù)悉，目前“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”、“產(chǎn)品優(yōu)化升級”已成為相關(guān)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的基本思想，并開始成為行業(yè)企業(yè)發(fā)展的共識和自覺行動。

　　“這種轉(zhuǎn)變正是通用零部件行業(yè)企業(yè)發(fā)展，從量變到質(zhì)變的升華過程?！蓖蹰L明說，盡管這個過程剛剛開始，盡管這個開始仍顯得那么脆弱，但這個升華和轉(zhuǎn)型，正在孕育著一個新的發(fā)展階段———向建設(shè)發(fā)達(dá)的機械通用零部件行業(yè)邁進(jìn)。

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