我國港口發(fā)展將步入低速、穩(wěn)定增長階段

　　本報訊（記者趙虎）10月24日，在江蘇江陰召開的“中國港口協(xié)會長江港口分會五屆會員代表大會”上，中國港口協(xié)會常務(wù)副會長陳英明表示，“十二五”我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展將進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展期，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變、世界經(jīng)濟(jì)放緩帶來的貿(mào)易需求下降等影響，我國港口發(fā)展將步入低速、穩(wěn)定的增長階段。

　　陳英明指出，我國已成為港口強(qiáng)國，港口在我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的樞紐地位和在資源流動、產(chǎn)業(yè)聚集、經(jīng)濟(jì)輻射三個方面的能動作用日顯重要。港口已由原來以裝卸、倉儲為主的單一服務(wù)，正在向滿足供應(yīng)鏈全過程需要的物流服務(wù)轉(zhuǎn)變。他認(rèn)為，當(dāng)前擺在中國港口企業(yè)面前的主要任務(wù)是：突出發(fā)展重點(diǎn)，拓展發(fā)展領(lǐng)域，提升發(fā)展層次，以適應(yīng)實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)；促進(jìn)上海國際航運(yùn)中心、大連東北亞國際航運(yùn)中心、天津北方國際航運(yùn)中心、沿海各主要樞紐港口以及長江主要港口航運(yùn)中心的建設(shè)，增強(qiáng)我國港口整體的國際競爭力；有序推進(jìn)港口建設(shè)，統(tǒng)籌港口與資源、環(huán)境之間的協(xié)調(diào)，建設(shè)發(fā)展資源節(jié)約型和環(huán)境友好型港口；整合港口資源，調(diào)整港口結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，促進(jìn)港口企業(yè)間的資本流動與合作，形成分工合理、競爭有序、優(yōu)勢互補(bǔ)的港口企業(yè)群體；促進(jìn)港口現(xiàn)代化及港口功能的提升，加快實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)變；加強(qiáng)科技興港戰(zhàn)略，加快港口信息化建設(shè)。

　　近年來，隨著長江經(jīng)濟(jì)帶腹地經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，長江黃金水道航道條件的進(jìn)一步改善，長江各主要港口吞吐量大幅提升，港口建設(shè)取得重大進(jìn)展，機(jī)械化、規(guī)模化水平明顯提高。據(jù)了解，目前長江沿線共有生產(chǎn)性碼頭泊位3890個，其中萬噸級以上泊位335個，已初步形成了以大、中、小港口層次分明、布局合理的港口群，逐步完善了以散貨、集裝箱等大宗貨物運(yùn)輸為主體的專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　長江航務(wù)管理局局長唐冠軍指出，長江港口要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會和長江航運(yùn)科學(xué)發(fā)展的時代要求，加快發(fā)展現(xiàn)代港口業(yè)，必須要做到：深化轉(zhuǎn)型、優(yōu)化服務(wù)、強(qiáng)化合作、美化環(huán)境、協(xié)調(diào)發(fā)展。他希望新一屆長江港口分會，要切實(shí)加強(qiáng)協(xié)會自身建設(shè)，更好發(fā)揮協(xié)會“三個服務(wù)”的作用。

來源：中國水運(yùn)報

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