近期,各地鉛酸蓄電池均大幅度漲價,嚴重缺貨的現(xiàn)象仍沒有得到緩解。行業(yè)大整頓帶來的影響在短時間內(nèi)仍難以消除,鉛酸蓄電池行業(yè)來到空窗期。
鉛酸電池的價格在行業(yè)整頓的第二個月有過一輪上漲,漲幅接近10%,現(xiàn)在市場上最大的問題不是電池漲價,而是電池嚴重缺貨。從全國來說,根據(jù)環(huán)保部8月2日公布的各地鉛蓄電池行業(yè)企業(yè)名單顯示,截至7月31日,各地共排查鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收再生鉛企業(yè)1930家,其中,被取締關(guān)閉583家、停產(chǎn)整治405家、停產(chǎn)610家;僅有252家企業(yè)在生產(chǎn),80家在建。
鑒于蓄電池在產(chǎn)企業(yè)嚴重銳減,有業(yè)內(nèi)專家預測,下一輪漲價即將到來,市場空窗期將會持續(xù)很長一段時間。
面對行業(yè)種種問題,不少在產(chǎn)企業(yè)都表示壓力很大,即使是一天二十四小時不停作業(yè),也難以應對不斷飛來的訂單。據(jù)國內(nèi)最大的蓄電池企業(yè)超威電池表示,現(xiàn)在很多電動自行車企業(yè)都受到電池缺貨的影響,即使與電池企業(yè)有配套協(xié)議也無法保障貨源。
針對蓄電池行業(yè)存在的問題,記者采訪到幾個業(yè)內(nèi)專家,他們一致表示,要解決這一問題,就眼下來說,加快生產(chǎn)是第一位,但從長遠發(fā)展來說,需要企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,提高效率的同時研制出性能更優(yōu)越的蓄電池。
對此,超威電池表示,在現(xiàn)在的轉(zhuǎn)折期,升級轉(zhuǎn)型是企業(yè)必須要走的路,也是讓行業(yè)走出困境走向良性循環(huán)最佳方式。
據(jù)了解,超威已通過技術(shù)創(chuàng)新和科技優(yōu)勢,不僅實現(xiàn)了綠色低碳生產(chǎn),在產(chǎn)品性能上也大大提升,其研發(fā)出的超長壽命磷酸鐵鋰電池和智能型鉛酸蓄電池受到了業(yè)內(nèi)外人士的高度關(guān)注和褒獎,帶來了行業(yè)內(nèi)部的技術(shù)改革和升級。
對于超威所取得的成就,有專家表示,這是行業(yè)的一大技術(shù)突破,也能夠帶動更多的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新??梢哉f,現(xiàn)在行業(yè)面臨的種種問題并非壞事,反而將有利于促進企業(yè)加大技術(shù)投入,為行業(yè)加大馬力,帶來行業(yè)利好。
來源:大洋網(wǎng)
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