十幾年前,中國工程機械市場是小松、卡特彼勒、日立建機、利勃海爾這些國際品牌的天下。它們占據(jù)了90%的市場份額。如今,中國本土的企業(yè)不但分食了他們在中國的市場,還雄心勃勃地向全球市場發(fā)起進攻。
與此同時,隨著中國工程機械市場的不斷擴大,其他產(chǎn)業(yè)資本也瞄上了工程機械領(lǐng)域,有意從中分一杯羹。
是復(fù)制輕工業(yè)高能耗、低價格、低利潤的老路,還是走出一條不同的路?對于中國企業(yè)而言,選擇并不難。通過兼并重組,中國將打造出自己的機械工業(yè)航母。
目前,在國內(nèi)工程機械市場上,中國企業(yè)對國際巨頭已經(jīng)構(gòu)成了威脅。
最新數(shù)據(jù)顯示,2011年6月,在堪稱最重要的建筑設(shè)備領(lǐng)域之一液壓挖掘機市場,九大外資品牌銷售5666臺,同比下滑32.93%,環(huán)比下滑32.27%,銷售占比已從3月末的65.8%下降至55.13%。而八大內(nèi)資品牌的銷售占比已從3月末的31.62%上升至33.93%。
在本土挖掘機品牌強勢突圍中,三一重工的表現(xiàn)尤為搶眼。今年上半年,該公司共計銷售1.38萬臺,同比增長80.89%,其中6月份銷售1123臺,已經(jīng)超過韓國斗山工程機械(中國)有限公司,成為位列日本巨頭小松(中國)之后的國內(nèi)挖掘機市場第二大品牌。
而今年的1月和6月,三一重工曾兩度超越小松(中國),成為行業(yè)月度銷售冠軍。
根據(jù)行業(yè)協(xié)會估算,2011年,小松(中國)、日立建機等日系品牌的市場份額將分別同比下降1.92%和1.37%;而三一重工、山重建機等中國挖掘機品牌的市場份額將分別同比上漲2.48%和1.18%。
在國際工程機械市場上,全新的“中國制造”形象也被越來越多的消費者認可。
在日前召開的中國-東盟機械行業(yè)合作論壇上,不少東盟代表指出,中國所生產(chǎn)的工程機械物美價廉、性價比優(yōu)越,中國機械產(chǎn)品正逐步成為東盟采購商的首選。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長陸仁琪介紹說,去年中國-東盟自貿(mào)區(qū)建成后,有8種工程機械整機降低了關(guān)稅,協(xié)定稅率為5%。隨著自貿(mào)區(qū)的進一步建設(shè),機械行業(yè)的關(guān)稅將逐步降為零,那么東盟國家進口中國機械產(chǎn)品的成本更低。這為中國工程機械和運輸車輛擴大東盟市場提供了更多機遇?!?
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