今年汽車(chē)工業(yè)增速低于GDP的增長(zhǎng)已成定局

8月10日，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)會(huì)）的月度信息發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平表示，7月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍為低速增長(zhǎng)——環(huán)比有所下降，同比小幅增長(zhǎng)。中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)在會(huì)上指出，今年全年汽車(chē)工業(yè)增速“低于GDP的增長(zhǎng)已成定局”。

　　根據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成130.61萬(wàn)輛和127.53萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降6.96%和11.19%，同比分別增長(zhǎng)1.26%和2.18%；1~7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1046.24萬(wàn)輛和1060.18萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.33%和3.22%。

　　對(duì)于產(chǎn)銷(xiāo)增速較低的原因，朱一平分析道：“國(guó)家宏觀調(diào)控及汽車(chē)政策的退出仍然是影響汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)的主要因素；7月是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)傳統(tǒng)淡季，多數(shù)企業(yè)進(jìn)行設(shè)備檢修和高溫放假，這也對(duì)產(chǎn)銷(xiāo)總量產(chǎn)生了一定影響。”她認(rèn)為，目前的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)行態(tài)勢(shì)符合預(yù)期。

　　朱一平在會(huì)上還就7月細(xì)分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)狀況、市場(chǎng)份額占比、出口情況、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等方面的特點(diǎn)做了進(jìn)一步分析說(shuō)明。

　　多數(shù)車(chē)型環(huán)比回落 商用車(chē)同比下降超10%

　　朱一平指出，7月，乘用車(chē)和商用車(chē)環(huán)比均下降。從細(xì)分車(chē)型看，除個(gè)別車(chē)型環(huán)比有所增長(zhǎng)外，絕大多數(shù)車(chē)型為負(fù)增長(zhǎng)；同比看，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速高于5%，而商用車(chē)下降超過(guò)10%。

　　各車(chē)型增長(zhǎng)情況在有關(guān)政策影響下，也呈現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)。在乘用車(chē)中，交叉型乘用車(chē)受政策退出影響最大，降幅明顯，且有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)；在商用車(chē)中，客車(chē)類(lèi)產(chǎn)品整體產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，而貨車(chē)類(lèi)受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控政策影響下滑明顯。

　　中汽協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成105.04萬(wàn)輛和101.18萬(wàn)輛，比上月分別下降6.38%和8.78%；同比看，產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)5.82%和6.74%，其中，交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降23.51%和16.24%，弱勢(shì)特征明顯，其余車(chē)型同比均呈現(xiàn)10%以上的增長(zhǎng)。

　　7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成25.57萬(wàn)輛和26.35萬(wàn)輛，比上月分別下降9.26%和19.36%；與上年同期比較，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降13.98%和12.23%，其中客車(chē)類(lèi)產(chǎn)品增長(zhǎng)明顯，而貨車(chē)類(lèi)產(chǎn)品下降明顯。

　　自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額跌至近年來(lái)最低

　　7月，乘用車(chē)自主品牌份額繼續(xù)回落，跌至近年來(lái)乘用車(chē)自主品牌市場(chǎng)占有率最低水平；受日本地震影響的減小、日產(chǎn)零部件供應(yīng)恢復(fù)等影響，日系車(chē)的市場(chǎng)份額繼6月恢復(fù)增長(zhǎng)以來(lái)，7月得到進(jìn)一步提升。

　　7月，乘用車(chē)自主品牌共銷(xiāo)售36.56萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.14%，同比下降3.21%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的36.13%，占有率環(huán)比下降4.13個(gè)百分點(diǎn)，同比下降3.79個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，7月，自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)占有率也回落至近年來(lái)最低水平，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量24.59%，環(huán)比下降3.59個(gè)百分點(diǎn)，同比下降1.74個(gè)百分點(diǎn)。

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