通用零部件產(chǎn)業(yè)“十二五”鎖定高端制造

　　“雖有了一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，但仍大而不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)性矛盾突出，發(fā)展方式亟待轉(zhuǎn)變！”中國(guó)機(jī)械通用零部件協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)劉元杰這樣評(píng)價(jià)中國(guó)當(dāng)前的通用零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。

　　而在為中國(guó)工業(yè)報(bào)記者解讀通用零部件行業(yè)的“十二五”規(guī)劃時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，必須要把握機(jī)遇，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線，開(kāi)創(chuàng)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新局面。

　　年出口增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)10%左右

　　在他看來(lái)，“十二五”時(shí)期正值世界經(jīng)濟(jì)處于后金融危機(jī)時(shí)代，是世界經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生深刻變化又充滿變數(shù)的時(shí)代?！靶袠I(yè)必須要順應(yīng)國(guó)家發(fā)展模式大調(diào)整，把握大趨勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?！?/br>

　　劉元杰詳細(xì)為記者分析了“十二五”期間通用零部件行業(yè)面臨的國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。

　　“十二五”期間，國(guó)際市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化。他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，國(guó)際貿(mào)易將緩慢恢復(fù)，在抓好內(nèi)銷的同時(shí)千萬(wàn)不能放松出口，同時(shí)還要主動(dòng)調(diào)整外銷區(qū)域的分布和營(yíng)銷比例、營(yíng)銷策略，使出口的結(jié)構(gòu)更趨合理。“‘十二五’期間行業(yè)年均出口增長(zhǎng)率有望達(dá)到10%左右”。

　　據(jù)介紹，2007~2009年期間國(guó)際市場(chǎng)上緊固件的需求年均增長(zhǎng)約4.3%，預(yù)計(jì)2011~2015年仍將以年均3%~4%的速度增長(zhǎng)。

　　齒輪出口的潛力很大，預(yù)計(jì)“十二五”期間年出口增長(zhǎng)率約10%，2015年可望達(dá)到50億美元。

　　世界工業(yè)鏈條的需求量將以7%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2015年的鏈條總銷售額約為40億美元，鏈輪約為8億美元，其中我國(guó)出口的鏈條、鏈輪分別為10億美元、1.5億美元。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，劉元杰的判斷是“‘十二五’期間內(nèi)需市場(chǎng)將成為行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)市場(chǎng)。”

　　受益于國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的一系列新政策，汽車、鐵路、公路、發(fā)電、輸配電、環(huán)保及基本建設(shè)將大幅度發(fā)展，而作為工業(yè)產(chǎn)品中的重要基礎(chǔ)件，機(jī)械通用零部件也將贏得廣闊的需求空間。

　　比如，由于汽車零部件的“全球化”采購(gòu)和跨國(guó)公司的“本地化”策略，齒輪、緊固件、鏈條、彈簧、粉末冶金、聯(lián)軸器、制動(dòng)器等將有巨大的維修和新裝汽車市場(chǎng)需求。

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