歷經(jīng)“十一五”我國鑄造大國地位更趨穩(wěn)固

　　“在2009年就有人統(tǒng)計(jì)過，我國鑄件產(chǎn)量比后10位國家產(chǎn)量總和還多。因此2011年產(chǎn)量的世界第一并沒有懸念?！敝袊T造協(xié)會理事長賈成炳在前不久召開的中國鑄造協(xié)會第六屆二次理事會上說道。

　　他說，據(jù)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2010年，我國主要鑄件產(chǎn)量為3960萬噸，其中出口鑄件總量為202萬噸，比2009年163萬噸增長23.9％，技術(shù)含量、質(zhì)量、品種也有了明顯的進(jìn)步。更讓他高興的是，經(jīng)過多年的發(fā)展特別是近年來我國在大型鑄件、關(guān)鍵基礎(chǔ)件等配套產(chǎn)品的技術(shù)水平獲得重大突破，讓鑄造大國的稱謂內(nèi)涵更豐富。

　　鞏固地位

　　他告訴記者，實(shí)際上自2000年起，我國鑄件總產(chǎn)量已連續(xù)11年保持世界首位。特別是“十一五”期間，行業(yè)通過加大技改投入、嚴(yán)格準(zhǔn)入、淘汰落后產(chǎn)能、推進(jìn)兼并重組等舉措，鑄造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級效果明顯，產(chǎn)業(yè)集中度上升，涌現(xiàn)出一批技術(shù)、管理、質(zhì)量先進(jìn)的百強(qiáng)和排頭兵企業(yè)。

　　而在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，企業(yè)紛紛加大高附加值、高科技含量、具有自主創(chuàng)新特色的產(chǎn)品投入和研發(fā)，鑄件質(zhì)量有了明顯提高，一些類別鑄件重要質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到國際一流水平，有些過去依賴進(jìn)口的高端關(guān)鍵鑄件也實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化及產(chǎn)業(yè)化。

　　比如共享集團(tuán)成功研制了三峽700MW水輪機(jī)葉片。葉片成功產(chǎn)業(yè)化，標(biāo)志我國步入特大型水輪機(jī)葉片鑄件世界強(qiáng)國行列；完全按三峽水輪機(jī)輪轂技術(shù)規(guī)范制造的鞍巖灘水電站33萬kW轉(zhuǎn)輪（43T）葉片也成功投產(chǎn)。

　　還有江蘇吉鑫風(fēng)能科技股份有限公司生產(chǎn)5MW級大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂、底座、橫梁、輪軸、齒輪箱體和軸承座等關(guān)鍵鑄件，也再次證明該公司的鑄造技術(shù)方面處于國際先進(jìn)水平地位。

　　上海宏鋼電站設(shè)備鑄鍛有限公司研制出超超臨界汽輪機(jī)、重型燃機(jī)汽輪機(jī)、1000MW核電汽輪機(jī)配套的高端、大型關(guān)鍵鑄件，其具有自主知識產(chǎn)權(quán)的超大型厚斷面球鐵工藝技術(shù)處于國際同行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　安徽應(yīng)流集團(tuán)成功研制的核一級主泵系列鑄件替代進(jìn)口，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

　　大連華銳集團(tuán)為三峽和阿爾斯通生產(chǎn)的大型鑄鋼件達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　大連船用推進(jìn)器有限公司研制的國內(nèi)首套大型油輪的船用螺旋槳，為國內(nèi)“VLCC”生產(chǎn)的首創(chuàng)。

　　北京一機(jī)床成功生產(chǎn)的最大球鐵機(jī)床鑄件重量達(dá)145t。

　　中信重工機(jī)械股份有限責(zé)任公司為18500t油壓機(jī)生產(chǎn)的上橫梁鑄鋼件重量高達(dá)520t。

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