中國(guó)車(chē)市增速不減，各大車(chē)企忙擴(kuò)容增產(chǎn)能

上汽通用五菱年產(chǎn)40萬(wàn)輛轎車(chē)生產(chǎn)基地和東風(fēng)柳汽年產(chǎn)10萬(wàn)輛商用車(chē)生產(chǎn)基地16日在廣西柳州市同時(shí)啟動(dòng)建設(shè)，中國(guó)車(chē)市在經(jīng)歷年產(chǎn)銷(xiāo)1800多萬(wàn)輛的2010年后，各大車(chē)企紛紛建新廠擴(kuò)大產(chǎn)能，期望在旺盛的需求面前，圈占更多市場(chǎng)份額。

　　中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)14日公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月中國(guó)車(chē)市增速不減，乘用車(chē)銷(xiāo)量為115.23萬(wàn)輛。在刺激汽車(chē)消費(fèi)的政策于去年年底退出后，1月份銷(xiāo)量環(huán)比下降9.0%，但同比依然增長(zhǎng)17.9%。

　　中國(guó)農(nóng)歷新年剛過(guò)，各大車(chē)企捷報(bào)頻傳?？鐕?guó)汽車(chē)公司1月份在華銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，其中通用汽車(chē)同比增長(zhǎng)了22.3%。國(guó)產(chǎn)品牌的奇瑞、吉利、江淮等1月的增長(zhǎng)也都在10%以上。

　　火熱的產(chǎn)銷(xiāo)兩旺局面讓各大車(chē)企紛紛作出擴(kuò)大產(chǎn)能的計(jì)劃，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)“十二五”期間，其國(guó)內(nèi)主要車(chē)企的目標(biāo)總產(chǎn)量已突破4000萬(wàn)輛。而地方政府更是雄心勃勃，不少城市已將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)定位為當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)。

　　在汽車(chē)制造業(yè)已占當(dāng)?shù)毓I(yè)總產(chǎn)值近一半的廣西柳州，正計(jì)劃投資500億元人民幣建設(shè)新的汽車(chē)城。柳州市市長(zhǎng)鄭俊康16日在廣西柳州汽車(chē)城奠基儀式上表示，規(guī)劃占地2萬(wàn)公頃的汽車(chē)城2012年將形成年產(chǎn)75萬(wàn)輛汽車(chē)的規(guī)模。而去年，柳州市汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已突破120萬(wàn)輛。

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)各大車(chē)企突飛猛進(jìn)擴(kuò)容增產(chǎn)的態(tài)勢(shì)，在日益緊張的能源和道路交通壓力下，官方開(kāi)始擔(dān)心產(chǎn)能過(guò)剩會(huì)影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委日前發(fā)出預(yù)警，認(rèn)為車(chē)企的產(chǎn)能擴(kuò)張已遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)的承受能力。

　　但官方的警惕并未得到市場(chǎng)的認(rèn)同，雖然北京、廣州等一線城市已開(kāi)始實(shí)施治堵限購(gòu)政策，但眾多二、三線城市的居民購(gòu)車(chē)熱情并未減弱。柳州市1月份的汽車(chē)保有量增長(zhǎng)仍然達(dá)到了20%。

　　在柳州市經(jīng)營(yíng)一家米粉店的余丹平說(shuō)：“像我們這樣的三線城市，年收入只要在5萬(wàn)元以上的家庭都有購(gòu)車(chē)的打算，我下個(gè)月就要買(mǎi)一輛樂(lè)馳。而比我有錢(qián)的人真是太多了，車(chē)市能不火嗎？”

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)顧翔華認(rèn)為，目前維持汽車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)的基本因素依然存在，加上整車(chē)廠新建產(chǎn)能在2012年才開(kāi)始陸續(xù)投產(chǎn)，2011年的中國(guó)車(chē)市仍將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。（蒙鳴明）

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