內(nèi)燃機行業(yè)：十一五高速發(fā)展九大障礙待排除

“十一五期間，我國成為內(nèi)燃機制造大國后，通過深層次的改革和調(diào)整，已開始進(jìn)入量的發(fā)展轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升階段?！比涨埃袊鴥?nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長邢敏在接受記者采訪時表示。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性成果

　　邢敏總結(jié)說，在車用發(fā)動機領(lǐng)域，形成了以汽車制造廠為主導(dǎo)的制造體系，商用車形成了以汽車制造廠和專業(yè)內(nèi)燃機生產(chǎn)廠并舉的制造體系；非道路移動機械用柴油機形成了以內(nèi)燃機制造企業(yè)為主的制造體系；摩托車用發(fā)動機和通用小型汽油機形成了區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群制造體系；船舶、鐵道機車和其他特種用途內(nèi)燃機形成了各自健全完整的制造體系。

　　除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化。全行業(yè)以國家出臺實施的節(jié)能減排各類法規(guī)為目標(biāo)，結(jié)合國外先進(jìn)技術(shù)自主研制開發(fā)了一大批為汽車、摩托車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶、鐵道內(nèi)燃機車、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、石油鉆機和國防裝備等配的新一代先進(jìn)發(fā)動機產(chǎn)品。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，產(chǎn)品質(zhì)量特別是可靠性水平有了大幅提升，技術(shù)性能和排放水平明顯提高。在小排量乘用車用柴油機領(lǐng)域，以國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求為目標(biāo)，產(chǎn)品為“十二五”期間的市場需求和汽車制造業(yè)的發(fā)展奠定了充分的基礎(chǔ)儲備。

　　我國內(nèi)燃機工業(yè)在產(chǎn)品自主設(shè)計和研發(fā)方面起步較早，具有較好的基礎(chǔ)，自主品牌的國產(chǎn)內(nèi)燃機及其零部件產(chǎn)品體系健全?！笆晃濉逼陂g，全行業(yè)科研機構(gòu)在產(chǎn)學(xué)研合作機制下，廣大科技人員積極努力，通過自主設(shè)計和開發(fā)、通過對外合作和技術(shù)引進(jìn)，內(nèi)燃機產(chǎn)品技術(shù)水平和科研開發(fā)能力得到了明顯的提高。

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