“2010年我國內燃機行業(yè)產銷預計將超7000萬臺,總產值突破3000億元?!敝袊鴥热紮C工業(yè)協(xié)會常務副理事長邢敏12月21日接受中國工業(yè)報記者專訪時表示。今年內燃機行業(yè)強勁增長為“十一五”劃上了一個圓滿的句號。
提前一年完成任務
事實上,早在2009年年底,內燃機行業(yè)就已經提前達到了“十一五”規(guī)劃的預期目標。邢敏告訴記者,按“十一五”發(fā)展規(guī)劃安排,內燃機總產量和產值年均增長率在10%左右,各種內燃機產品2010年計劃總產量為5000萬臺到5100萬臺。其中,多缸汽油機580萬臺,多缸柴油機420萬臺,中低速柴油機1萬到1.5萬臺,單缸柴油機600萬到700萬臺,摩托車用發(fā)動機2600萬臺,通用小汽油機800萬臺。
到2009年末,全國內燃機實際總產量6700萬臺,提前一年且超額實現(xiàn)了“十一五”規(guī)劃的預期目標。其中,當年產銷內燃機按總功率計算為11.3億千瓦、工業(yè)總產值2739億元,對比2004年完成總功率6.65億千瓦、工業(yè)總產值1350億元,實現(xiàn)了工業(yè)總產值翻番。
產品開發(fā)緊盯排放法規(guī)
邢敏總結說,“十一五”期間,內燃機行業(yè)在新產品和新技術開發(fā)方面取得了顯著的成果,為汽車、工程機械、農業(yè)機械、摩托車以及船舶、鐵路機車等道路和非道路作業(yè)機械,開發(fā)了一批具有自主知識產權和自主品牌的節(jié)能、節(jié)材、低污染的新產品。
為交通運輸機械配套的車用發(fā)動機占市場份額最大。伴隨著我國排放法規(guī)的不斷升級,汽車用內燃機主要集中在開發(fā)可滿足國三排放法規(guī)要求的產品,并為滿足國四排放法規(guī)要求進行了技術儲備。
車用汽油機采用了電控多點順序噴射和柔性多點分層噴射、增壓、三元催化排氣后處理以及多氣門、可變氣門定時等新技術。經過產學研的共同努力,我國已基本掌握缸內直噴技術在產品上的應用。
轉自:
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀