9月份我國鋼材出口環(huán)比有所回升,前3個季度累計出口量則達到3394萬噸,同比激增116%。值得注意的是,當前國際終端需求在夏休結束后未能如期大幅好轉(zhuǎn),鋼市運行偏弱,貿(mào)易摩擦以及部分品種出口退稅取消繼續(xù)抑制出口,再加上缺乏報價優(yōu)勢,第四季度鋼材出口仍然難言樂觀。
海關最新數(shù)據(jù)顯示,9月份我國鋼材出口環(huán)比有所回升,為301萬噸,環(huán)比凈增21萬噸,增幅為7.5%。相比之下,進口維持穩(wěn)定態(tài)勢,為132萬噸,環(huán)比微減3萬噸,其中鋼坯進口量為4萬噸。統(tǒng)計數(shù)據(jù)同時顯示,今年前3個季度,我國鋼材累計出口量為3394萬噸,同比增加116%;累計進口1250萬噸,同比下降6.6%。9月份,鋼材出口得以回升主要歸功于夏休后整體需求的恢復,一些用戶有補庫存的需求,對進口鋼材的需求隨之增加。
目前全球經(jīng)濟繼續(xù)朝著復蘇方向發(fā)展,但總體復蘇步伐較為緩慢,在此大環(huán)境下的用鋼行業(yè)難免受到影響,總體用鋼需求難以放量。據(jù)了解,當前國際鋼材需求并沒有出現(xiàn)明顯增長,歐美房地產(chǎn)以及汽車市場低迷態(tài)勢直接拖累整體需求,亞洲新興市場需求相對較好,但恢復情況也不及預期,均將進一步抑制鋼材市場運行,偏弱格局仍將繼續(xù),這些均不利于我國鋼材出口。除國際需求不旺以外,出口報價優(yōu)勢不明顯也將制約鋼材出口,一些廠家反饋的接單情況不理想。
一直以來,需求和價差是影響我國鋼材出口的兩大主因,而在當下,兩者均無法起到帶動出口大幅回升的作用。不僅如此,國際貿(mào)易摩擦依舊,人民幣短期快速升值也令部分鋼廠暫時減少出口,第四季度鋼材出口仍難言樂觀。就全年情況來看,總出口量有望突破4100萬噸,達到4150萬噸~4200萬噸。
來源:中國冶金報
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