全球主要輪胎制造商在壓縮投資一年之后，掀起了輪胎擴建高潮。在過去的12個月內(nèi)世界主要輪胎制造商的2010年度投資預算超過80億美元，計劃新增1億套輪胎產(chǎn)能。據(jù)《歐洲橡膠雜志》報道，這一數(shù)字是2009年度的3倍多，為25年來第二高投資預算年。擴產(chǎn)項目共數(shù)十個，將新增9500萬套轎車胎、100萬套載重胎及數(shù)百萬噸農(nóng)用及工程胎。
投資額近50%流向亞洲
2009年度輪胎行業(yè)受金融危機的沖擊而蕭條，主要輪胎制造商大幅度縮減輪胎投資，新建項目幾乎停止，一些輪胎廠關(guān)閉或減產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，2009年度共有十多個廠家倒閉，年產(chǎn)能減少5000萬套。世界主要輪胎制造商2009年度投資預算比2008年平均低45%。全球輪胎公司研究與開發(fā)費用也大打折扣，在18個提供報表的輪胎公司中，只有4家公司研發(fā)費與銷售收入的比例較上年有所增長，分別是韓泰輪胎公司、下世紀輪胎公司、帝坦國際公司及阿波羅輪胎公司。
2010年情況完全改觀，一股新的輪胎投資熱在全球興起。在過去的12個月內(nèi)，世界著名輪胎公司幾乎全部宣布擴建或新建輪胎項目。初步統(tǒng)計，不包括中國在內(nèi)的輪胎企業(yè)，投資總金額在80億美元以上。投資額主要集中在以中國和印度為主的亞州，比例近50%。
米其林以19億美元位居各公司之首，共有4個項目。普利司通以13.5億美元位居第二，共有9個項目。投資額比較大的還有：下世紀、倍耐力、住友、大陸、橫濱、俄羅斯Nizhnekamskshina公司等。
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