中國汽車打翻身仗上半年出口增七成

　　中國汽車生產(chǎn)企業(yè)在汽車出口問題上終于打了一場翻身仗。近日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，6月汽車出口超過5萬輛，接近出口較好的2008年的月均水平。數(shù)據(jù)顯示，6月汽車出口達(dá)5.18萬輛，同比增長69.40%。上半年，中國共出口汽車24.28萬輛，同比增長70.53%。中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，上半年，出口前5名的整車制造企業(yè)分別為奇瑞、長安、長城、東風(fēng)和北汽，這5家企業(yè)出口占出口總量的比重為55.81%。

加快擴(kuò)大產(chǎn)能進(jìn)行海外擴(kuò)張

7月的保定，驕陽似火，長城汽車公司的工人正在汗水中加班加點(diǎn)，難得有一個休息日。“現(xiàn)在我們有35%的產(chǎn)品需要出口。訂單都排滿了?！遍L城汽車董事長魏建軍說?！伴L城已進(jìn)入高速成長期，必須擴(kuò)大產(chǎn)能，力求在市場占據(jù)更大份額?！遍L城汽車總裁王鳳英表示，“長城汽車已拿到進(jìn)入以色列市場的準(zhǔn)入證，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)出口8萬輛汽車的目標(biāo)不難實(shí)現(xiàn)?！苯衲?月20日，長城在天津?yàn)I海新區(qū)啟動了建設(shè)30萬輛整車的項(xiàng)目，這個項(xiàng)目到2015年二期建成后，在天津的整車產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛?！霸谔旖蛟O(shè)廠，可以憑借海港優(yōu)勢促進(jìn)出口?！遍L城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

國內(nèi)另一家車企奇瑞也正在走著這樣一條路線。上半年，奇瑞汽車銷售的一大亮點(diǎn)就是國際市場的全面復(fù)蘇，6月份，奇瑞出口8053輛，同比增長106%，上半年累計(jì)出口38107輛，同比增長154.3%，高于國內(nèi)市場增長速度。奇瑞公司新聞發(fā)言人金弋波表示，隨著奇瑞海外工廠的陸續(xù)建成和海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，下半年奇瑞的國際市場銷售增長將進(jìn)一步加快。幾乎與長城在天津開辟新生產(chǎn)基地同時，奇瑞正在大連、開封、鄂爾多斯投建生產(chǎn)基地；吉利則在蘭州、成都擴(kuò)產(chǎn)新項(xiàng)目，有專家稱，這些項(xiàng)目將用于儲備產(chǎn)能，應(yīng)對國內(nèi)外兩個市場的需要，畢竟國際市場回暖的太快，讓國內(nèi)車企有些措手不及。

但是，中國汽車出口無序競爭的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，對此長安汽車體會很深?！霸诜侵奘袌?，上百個中國汽車品牌在那里扎堆，這種無序競爭非常激烈。”長安集團(tuán)國際公司總經(jīng)理?xiàng)钋啾硎?。為此，中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，國家出臺的政策在一定程度也遏制了中國車企在海外市場上的頻頻“撞車”。去年底，商務(wù)部、發(fā)改委、國家質(zhì)檢總局等6部委聯(lián)合發(fā)布了《促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，該《意見》加大了對汽車出口的扶持力度，同時也規(guī)范了汽車的出口。很多有問題的企業(yè)被限制出口汽車。

世界500強(qiáng)首現(xiàn)4家中國車企

近日，美國《財(cái)富》雜志發(fā)布了2010年度《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名。中國車企入榜企業(yè)數(shù)量和排名大幅提升，東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)分別排名為182名、223名、258名，均在300名之前，中國長安也依托其母公司中國南方工業(yè)集團(tuán)入選并位列275名。值得一提的是，東風(fēng)汽車首次入選即排在中國車企之前，排名甚至超越了連續(xù)多次入選的上汽和一汽。"我覺得這是值得驕傲的事，說明我們的汽車工業(yè)越來越強(qiáng)，不過也要看到，我們與國外巨頭的差距仍然很大，我們前面還有排名十分靠前的十幾家國外汽車企業(yè)。"上述中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

上汽一位高層對記者說，閉門造車、貼牌生產(chǎn)的時代已經(jīng)過去，只有不斷地向海外拓展，才能被國際社會承認(rèn)，盡管上汽在海外投資中有過不成功的經(jīng)歷，但這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)幫助了中國汽車企業(yè)走向成熟。正如王鳳英所說，各國政府的政策是一道無法逾越的障礙，但企業(yè)可以采取靈活變通的方式，根據(jù)不同市場的狀況因地制宜。不過歸根結(jié)底，走出低價怪圈，掌握更多可換取當(dāng)?shù)厥袌龅暮诵募夹g(shù)才是王道，只有這樣，未來的世界500強(qiáng)榜單中才會出現(xiàn)更多中國車企的身影。□本報記者張龍/文

來源：中國企業(yè)報

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