庫存預(yù)警指數(shù)49.9% 車市向好趨勢(shì)不變

　　根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，11月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為49.9%，比上月微降1.6個(gè)百分點(diǎn)，接近榮枯線。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅認(rèn)為，11月的庫存預(yù)警指數(shù)釋放出了一個(gè)好現(xiàn)象：今年汽車市場(chǎng)向好的趨勢(shì)不會(huì)改變。但是對(duì)于那些臨時(shí)上調(diào)任務(wù)目標(biāo)的品牌來說，月末壓力還是比較大。

　　郎學(xué)紅表示，經(jīng)銷商反映年底的壓庫已經(jīng)開始，特別是那些離任務(wù)目標(biāo)還有一定距離的品牌。調(diào)查顯示，奔馳、東風(fēng)本田等品牌的經(jīng)銷商反映庫存量不夠，消費(fèi)者需要等待，部分的經(jīng)銷商對(duì)一定車型進(jìn)行加價(jià)。但另一部分品牌仍是庫存相對(duì)較高，有的庫存的深度甚至接近2個(gè)月。她說，目前經(jīng)銷商資金的壓力比較大，未來品牌分化將繼續(xù)。尤其是區(qū)域之間有分化，同樣的品牌，某些區(qū)域庫存相對(duì)比較高，但是有些區(qū)域庫存相對(duì)較低，這反映出廠家在制定銷售目標(biāo)時(shí)比較粗放。值得關(guān)注的是，針對(duì)庫存不均，目前出現(xiàn)了一種專門做調(diào)劑庫存的新銷售模式，從庫存多的經(jīng)銷商處進(jìn)車輛，再到供貨不足的區(qū)域銷售，通過網(wǎng)絡(luò)的收集，做區(qū)域間平衡調(diào)劑工作。

　　郎學(xué)紅也強(qiáng)調(diào)，12月的庫存預(yù)警指數(shù)與汽車市場(chǎng)情況，將與小排量汽車購置稅政策是否延續(xù)密切相關(guān)，如果在本月初公布政策是否延續(xù)，會(huì)對(duì)12月車市帶來直接影響，如果政策延續(xù)，本月購車需求也會(huì)相應(yīng)減少。面對(duì)旺盛需求的四季度，郎學(xué)紅呼吁經(jīng)銷商盡量保持價(jià)格穩(wěn)定，避免在終端加價(jià)，混亂市場(chǎng)。（記者王輝）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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