據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)數(shù)據(jù)，6月納入分會(huì)統(tǒng)計(jì)的26家主機(jī)制造企業(yè)共銷售挖掘機(jī)械8933臺(tái)，同比漲幅100.8%。2017年上半年，這26家主機(jī)制造企業(yè)全國挖機(jī)累計(jì)銷量達(dá)70821臺(tái)，同比增長110.3%，已經(jīng)超過2016年全年銷量。
根據(jù)中國工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月份挖掘機(jī)銷量達(dá)到1.1萬臺(tái)，較上年同期增長106%，1~5月累計(jì)銷量6.6萬臺(tái)，較上年同期增長101%。5月份，裝載機(jī)銷售8524臺(tái)，較上年同期增長近70%；推土機(jī)銷售529臺(tái)，較上年同期增長90%；壓路機(jī)1868臺(tái)，較上年同期增長62%。
行業(yè)復(fù)蘇顯著
挖掘機(jī)銷量自2016年下半年以來逐漸回暖，到2016年9月開始，月度銷量同比增長均保持在70%以上，今年2月增速創(chuàng)歷史新高，呈現(xiàn)復(fù)蘇不斷加速的態(tài)勢。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)走訪一線挖掘機(jī)品牌西南和華東地區(qū)多家經(jīng)銷商獲悉，截至3月22日，3月挖掘機(jī)銷量已經(jīng)接近或超過2月份銷量，經(jīng)銷商基本進(jìn)入零庫存狀態(tài)，下訂單無貨的現(xiàn)象很普遍。挖掘機(jī)為土方機(jī)械領(lǐng)先指標(biāo)，其銷量回暖預(yù)示著起重機(jī)、推土機(jī)、工程車輛等其他土方機(jī)械的市場需求也將強(qiáng)勁回升。
二手挖掘機(jī)出清、基建需求增長等因素，帶動(dòng)工程機(jī)械銷量出現(xiàn)大幅增長。挖掘機(jī)更新周期約為8~10年，上一輪挖掘機(jī)快速增長是在2007年后，隨著上一輪設(shè)備進(jìn)入更新周期，未來幾年更新需求將不斷釋放。預(yù)計(jì)2017年挖掘機(jī)更新需求將達(dá)到9萬臺(tái)，2018年將超過10萬臺(tái)，更新周期高峰將在未來2~3年內(nèi)到來。
龍頭公司增長更為強(qiáng)勁，經(jīng)營業(yè)績明顯改善。5月份，三一重工挖機(jī)銷量2160臺(tái)，較上年同期增長120%；徐工機(jī)械銷量1220臺(tái)，較上年同期增長190%；柳工銷量741臺(tái)，較上年同期增長160%。各龍頭公司銷量增速高于行業(yè)，市場份額向龍頭企業(yè)集中。
一季報(bào)顯示，工程機(jī)械龍頭公司業(yè)績大幅改善。三一重工一季度營業(yè)收入94億元，同比增長79%，凈利潤7.46億元，同比增長727%；徐工機(jī)械營業(yè)收入59.98億元，同比增長72%，實(shí)現(xiàn)凈利潤2.02億元，同比增長1810%；柳工營業(yè)收入24.32億元，同比增長15%，實(shí)現(xiàn)凈利潤1.08億元，同比增長623%。國金證券分析認(rèn)為，工程機(jī)械龍頭企業(yè)PE（市盈率）估值逐步進(jìn)入合理區(qū)間，三一重工、徐工機(jī)械、柳工2017年預(yù)計(jì)PE分別為21倍、37倍、39倍。
復(fù)蘇因素疊加
工程機(jī)械屬于投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，其市場需求與宏觀經(jīng)濟(jì)增長、固定資產(chǎn)投資具有較強(qiáng)的正相關(guān)性，屬于典型的周期性行業(yè)。
從我國歷年來固定資產(chǎn)投資增速走勢可以看出，2009年以來我國固定資產(chǎn)投資整體走勢以2011年和2016年為節(jié)點(diǎn)分為高速增長、增速下行和觸底企穩(wěn)三個(gè)階段，與之對(duì)應(yīng)的是我國工程機(jī)械主要機(jī)種銷量增速呈現(xiàn)出較為一致的階段性特征。
本輪工程機(jī)械需求復(fù)蘇中，基建起到明顯拉動(dòng)作用，2016年5月起至2017年1月，發(fā)改委批復(fù)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)金額已達(dá)9445億元，大量的基建項(xiàng)目為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展提供良好契機(jī)。今年以來，國家及各地方省市在基建方面的投資規(guī)劃密集出臺(tái)，涉及大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程；同時(shí)大量PPP項(xiàng)目落地拉動(dòng)基建投資快速增長。以市政工程、交通運(yùn)輸、城鎮(zhèn)綜合開發(fā)領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)投資方向，拉動(dòng)相關(guān)設(shè)備采購和利用小時(shí)數(shù)的持續(xù)回升。據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研，2016年11月、12月挖掘機(jī)利用小時(shí)數(shù)同比分別上升17.5%、8.2%，2017年1月、2月起重機(jī)和混凝土泵車平均月工作小時(shí)數(shù)同比分別上升11%、4%?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資在“PPP”加速落地和“一帶一路”帶動(dòng)海外需求擴(kuò)張的協(xié)同拉動(dòng)下進(jìn)一步穩(wěn)定增長，投資需求拉動(dòng)作用有望逐漸增強(qiáng)，支撐工程機(jī)械行業(yè)基本面持續(xù)改善。
工程機(jī)械以挖掘機(jī)為例其使用壽命為6~8年，其他諸如裝載機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)等設(shè)備壽命也相差不是很多，本輪增長距離上次高速增長已經(jīng)過去了6年，替換需求也將逐步提升，迎來了行業(yè)新的一輪換機(jī)潮，同時(shí)受2016年以來排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，工程機(jī)械行業(yè)國3標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施下的需求釋放、存量設(shè)備的更新需求以及基建投資加速的新增需求疊加影響，我國工程機(jī)械主要機(jī)種銷量大幅增加，其中挖掘機(jī)銷量同比增幅最大，超過2009年以來最高水平，接近300%。
技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展
正是因?yàn)橹悄苄彤a(chǎn)品等新產(chǎn)品的出現(xiàn)，拉動(dòng)了市場需求，促進(jìn)了行業(yè)復(fù)蘇。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本，產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新是提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。隨著全球市場對(duì)環(huán)保節(jié)能設(shè)備需求的不斷提升，以及國家政策層面對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的一再強(qiáng)化，企業(yè)們適時(shí)推出配備新型智能化的產(chǎn)品，讓客戶得以在優(yōu)先享受設(shè)備技術(shù)更新的同時(shí)，可以通過更低的油耗、更智能高效的工作性能獲得更多的實(shí)惠。創(chuàng)新型產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，主力機(jī)型實(shí)現(xiàn)換代升級(jí)，滿足特殊工況的工程機(jī)械產(chǎn)品得到了更為廣泛的應(yīng)用。
工程機(jī)械是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)，其功能替代性小、但技術(shù)上替代性大，產(chǎn)品技術(shù)水平是制約行業(yè)競爭力提升的關(guān)鍵因素。從海外工程機(jī)械龍頭企業(yè)的發(fā)展路徑可以看到，實(shí)現(xiàn)跨越式成長的關(guān)鍵在于抓住技術(shù)變革的機(jī)遇，掌握關(guān)鍵零部件的核心生產(chǎn)技術(shù)。目前國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在非關(guān)鍵零部件生產(chǎn)和總成技術(shù)上已經(jīng)接近國外水平，但關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)依舊存在較大差距。通過海外收購和自主研發(fā)的方式謀求技術(shù)升級(jí)是國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)普遍采用的方式。
經(jīng)歷過2012年前后的重組浪潮，近年來，工程機(jī)械企業(yè)海外并購浪潮有所消退。
未來一段時(shí)間，自主研發(fā)動(dòng)能將逐漸釋放。從國內(nèi)公司研發(fā)支出占比情況來看，主要龍頭企業(yè)研發(fā)支出占比均在2012年后提升到4%左右的水平，并持續(xù)保持較高水平；持續(xù)的研發(fā)投入逐漸實(shí)現(xiàn)動(dòng)能釋放效果。同時(shí)，《中國制造2025》明確提及：到2020年，40%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障。
在國家大力鼓勵(lì)裝備制造業(yè)的背景下，龍頭企業(yè)自主研發(fā)動(dòng)能逐漸釋放，將進(jìn)一步促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)企業(yè)的信用水平的分化，相對(duì)于行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)，掌握核心技術(shù)的龍頭企業(yè)信用品質(zhì)相對(duì)較高，機(jī)械行業(yè)也有望迎來新一輪的技術(shù)變革機(jī)遇期。（中國工業(yè)報(bào)記者 張瀟卓）
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