共享單車、新能源汽車興起 成品油市場(chǎng)空間受擠壓


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-10-06





  近年來,我國霧霾天氣屢見不鮮,給人民群眾身體健康和生產(chǎn)生活造成了嚴(yán)重影響,因此環(huán)保問題備受矚目。在此背景下,共享單車、新能源汽車悄然興起,這些工具給人們?nèi)粘3鲂袔肀憬莸耐瑫r(shí),也給我國的傳統(tǒng)能源市場(chǎng)帶來了一定沖擊。金聯(lián)創(chuàng)分析師姜娜表示,如果說這些令汽油市場(chǎng)一度“不寒而栗”的話,那么近期國家計(jì)劃制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表以及十五部委聯(lián)合印發(fā)推廣使用車用乙醇汽油實(shí)施方案,則使得成品油市場(chǎng)再度“喧囂塵上”。
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成品油市場(chǎng)(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
  共享單車發(fā)展星火燎原
 
  據(jù)了解,我國“共享單車”這一概念于2015年開始興起,2016年其發(fā)展勢(shì)頭可謂“迅雷不及掩耳”。截至2016年年底,我國共享單車已達(dá)0.49億輛,比2015年翻了一番。從用戶規(guī)模來看,2015年共享單車用戶249.1萬人,至2016年上升至1850.3萬人左右,短短一年增長(zhǎng)了七倍之多。
 
  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),今年我國共享單車用戶將超越3000萬人,如若保守一些,按照3000萬人來看,日平均行駛距離為兩公里,如果其中15%用來替換汽車出行,按照百公里耗油10升測(cè)算,則每年可節(jié)省24萬噸汽油。
 
  新能源汽車發(fā)展如火如荼
 
  姜娜表示,除了共享單車以外,另一個(gè)傳統(tǒng)能源的“威脅者”非新能源汽車莫屬。近年來,我國新能源汽車發(fā)展如火如荼。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2016年底,我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)32.5萬輛,比2015年增長(zhǎng)了101.86%。從新能源汽車類別來看,主要分為混合動(dòng)力以及純電動(dòng)車,其中去年混動(dòng)車銷量為8.03萬輛,而純電動(dòng)車為11.3萬輛。今年1~7月,我國汽車銷量同比僅增4.1%,但新能源汽車銷量增速仍保持20%以上,可見新能源汽車占比仍在不斷擴(kuò)大。
 
  共享單車以及新能源汽車的快速發(fā)展,使得傳統(tǒng)能源代步工具如私家車、公交車以及出租車等使用頻率降低,如此一來,勢(shì)必對(duì)傳統(tǒng)能源消耗產(chǎn)生了一定制約。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月汽油消費(fèi)量同比僅增長(zhǎng)1.27%,而其中1~4月更是出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),而導(dǎo)致這一情況出現(xiàn)的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;無疑就是替代能源的快速發(fā)展。
 
  行業(yè)政策接踵而至
 
  近期,國家計(jì)劃制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表以及十五部委聯(lián)合印發(fā)推廣使用車用乙醇汽油實(shí)施方案。
 
  姜娜表示,盡管傳統(tǒng)燃油車退出市場(chǎng)的具體時(shí)間不得而知,2020年乙醇汽油能否在我國全面覆蓋亦難以知曉,但在環(huán)保問題備受矚目的今天,油品市場(chǎng)行業(yè)政策“紛至沓來”,我國油品市場(chǎng)前景難言樂觀。“十三五”期間,我國仍有近3億噸產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn),與此同時(shí),在環(huán)保驅(qū)動(dòng)下,共享單車及新能源汽車仍將維持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。另外,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)雖有回暖,仍難以擺脫低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。綜上來看,替代能源“來勢(shì)洶洶”,我國傳統(tǒng)能源供需矛盾或?qū)⒂油怀觥#ê螘躁兀?/div>
 
  轉(zhuǎn)自:國際商報(bào)
 

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