通過語音可以控制各種電器，通過手勢可以控制車輛運動，自動駕駛平臺可以解放駕駛員的雙手和時間……這些曾經(jīng)看似很遙遠的事情，在人工智能技術(shù)的驅(qū)動下，已經(jīng)一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 業(yè)內(nèi)人士表示，未來人工智能有可能滲透到人類生活的方方面面。跟任何一個行業(yè)結(jié)合，人工智能都可以為其帶來巨大改變。這使得大把的社會資源紛紛涌入，人工智能領(lǐng)域呈現(xiàn)井噴之勢。
與此同時，人工智能也得到國家有關(guān)方面的大力支持?！秶倚乱淮斯ぶ悄馨l(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)政策已出臺，在剛剛閉幕的中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上，人工智能作為新詞首次出現(xiàn)在報告中?？萍疾扛辈块L李萌近日表示，將考慮依托百度、阿里、騰訊、科大訊飛在自動駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像、智能語音等技術(shù)方向，試點建設(shè)國家人工智能開源開放創(chuàng)新平臺。
毫不夸張地說，人工智能時代已經(jīng)來臨。隨著開源開放平臺的建設(shè)，人工智能將被徹底引爆。麥肯錫預(yù)計，中國人工智能應(yīng)用市場將以５０％的增速逐年增長，遠超全球市場２０％的復(fù)合年增長率。
科技巨頭紛紛發(fā)力 人工智能漸行漸近
目前，人工智能已經(jīng)吸引谷歌、亞馬遜、英特爾等國際科技巨頭的集體“跟風(fēng)”。在國內(nèi)，百度、阿里巴巴和騰訊，作為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的巨頭，各家公司都通過自身研究、投資并購等不斷加大對人工智能領(lǐng)域的投入。同時，國內(nèi)一大批創(chuàng)業(yè)型公司也積極投身人工智能領(lǐng)域，大規(guī)模的資本進入，持續(xù)的技術(shù)研發(fā)投入，推動著人工智能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
早在２０１３年１月，百度就對外宣布成立深度學(xué)習(xí)研究院（ＩＤＬ），發(fā)力人工智能。今年７月，百度人工智能開發(fā)者大會開幕當(dāng)天，百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏已經(jīng)乘坐無人駕駛汽車在北京五環(huán)“兜風(fēng)”了。
在近日召開的云棲大會上，阿里巴巴宣布成立“達摩院”，引入頂尖科學(xué)家計劃，并表示３年內(nèi)在研發(fā)上的投入將超過１０００億元。“達摩院”首批公布的研究領(lǐng)域也包含機器學(xué)習(xí)、自然語言處理、人機自然交互等在內(nèi)的人工智能領(lǐng)域的研究。
從２０１６年特別是２０１６年下半年以來，騰訊突然發(fā)力，開始大踏步挺進人工智能領(lǐng)域，還成立了ＡＩＬａｂ（人工智能實驗室）。騰訊公司負(fù)責(zé)人表示，公司內(nèi)部研發(fā)人員近期在圍棋人工智能程序、面部識別以及醫(yī)學(xué)影像等多個領(lǐng)域取得了突破性進展。
而在今年８月２０日，科大訊飛已經(jīng)與安徽省立醫(yī)院聯(lián)手打造安徽省立智慧醫(yī)院（人工智能輔助診療中心）。未來安徽全?。保埃祩€縣的醫(yī)療機構(gòu)的醫(yī)生都可以遠程向省立醫(yī)院中心發(fā)送影像資料，人工智能系統(tǒng)可以立即給出輔助診斷意見。
在科技巨頭及創(chuàng)業(yè)公司的積極推動下，人工智能離人類生活越來越近了。據(jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，未來５－１０年，人工智能將助推全球生產(chǎn)總值增長１２％左右，近１０萬億美元。有分析稱，人工智能將以三種形態(tài)和方式對全球經(jīng)濟形成推動和牽引，而美國和中國則可能成為技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。
中國智能實力強勁 政策助力邁向制高點
科大訊飛執(zhí)行總裁胡郁表示，語音交互的方式，將成為未來５－１０年機器和人類最主要的交互方式。在國際最高水平的語音合成大賽上，中國的人工智能系統(tǒng)已經(jīng)連續(xù)１２年處于國際最領(lǐng)先水平。
“中國不僅僅有科學(xué)技術(shù)的積累，還有云計算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，同時還具備巨大的實驗場。從中美對比來看，美國也許在從０到１的原創(chuàng)能力上具有更多優(yōu)勢，但是中國在應(yīng)用落地方面，有更強大的優(yōu)勢。”胡郁表示。
不過，一項新技術(shù)，從研發(fā)到形成產(chǎn)業(yè)，離不開政策的支持。因此，今年全國“兩會”期間，人工智能引來了科技大佬們的極力擁護：李彥宏在兩會上談?wù)摰脑掝}基本上只有一個：人工智能（ＡＩ），他提出加強人工智能行業(yè)應(yīng)用，構(gòu)建國家創(chuàng)新型經(jīng)濟；小米創(chuàng)始人雷軍提出要在國家層面進行人工智能發(fā)展的頂層設(shè)計，加強人工智能科研人才培養(yǎng)與引進；科大訊飛董事長劉慶峰一口氣提出了與人工智能有關(guān)的９條建議。
作為一項具有顛覆性的技術(shù)，人工智能已經(jīng)得到政府的關(guān)注，人工智能作為新詞首次出現(xiàn)在黨的十九大的報告中。為搶抓人工智能發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇，構(gòu)筑我國人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢，國務(wù)院今年７月印發(fā)《國家新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出到２０３０年，在類腦智能、自主智能、混合智能和群體智能等領(lǐng)域取得重大突破，占據(jù)人工智能科技制高點。
與此同時，地方政府也開始發(fā)力。日前，北京市正式印發(fā)《中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)培育行動計劃（２０１７—２０２０年）》，提出到２０２０年，培育５家以上具有國際影響力的領(lǐng)軍企業(yè)，５０家以上細分領(lǐng)域龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過５００億元，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動規(guī)模超過５０００億元；初步形成具有國際競爭力和技術(shù)主導(dǎo)權(quán)的人工智能產(chǎn)業(yè)集群。１０月２４日，中科曙光與青島市政府簽署了先進計算與人工智能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同促進以人工智能、先進計算為核心的新一代信息技術(shù)在青島的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
“當(dāng)前人工智能發(fā)展進入新階段，作為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵驅(qū)動力，將進一步釋放歷次科學(xué)革命和產(chǎn)業(yè)變革積蓄的巨大能量。”李萌表示。
搭建開源開放平臺 引爆人工智能新時代
如果說嘀嘀打車、共享單車這一波明星創(chuàng)業(yè)公司的出現(xiàn)得益于移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，那么未來五到十年的創(chuàng)業(yè)明星一定得益于人工智能的技術(shù)革新。
據(jù)李萌透露，科技部目前正在聯(lián)合相關(guān)部門抓緊推進《國家新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》實施工作，并考慮將依托百度、阿里、騰訊、科大訊飛在自動駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像、智能語音等技術(shù)方向，試點建設(shè)國家人工智能開源開放創(chuàng)新平臺。
在此之前，這些企業(yè)已經(jīng)自主建立起了民間開放平臺，收效良好。今年７月，百度在其人工智能開發(fā)者大會上宣布開放無人駕駛汽車平臺Ａｐｏｌｌｏ與人工智能交互平臺ＤｕｅｒＯＳ。目前，聯(lián)想、愛奇藝、攜程、泰康、菲利普、奇瑞汽車、哈曼、海爾等一大批企業(yè)已經(jīng)借助百度的ＡＩ開放平臺，生產(chǎn)了自己的人工智能產(chǎn)品。例如，奇瑞攜手百度打造了ＥＱ無人駕駛汽車；聯(lián)想與百度強強聯(lián)手，用ＡＩ技術(shù)讓家居產(chǎn)品“聽”懂人話；飛利浦電視攜手百度打造家庭型智能應(yīng)用等。近日，科大訊飛在其開放人工智能交互界面（ＡＩＵＩ）上線近１８個月后，宣布提供１０．２４億元的扶植基金，投資開發(fā)者團隊?？拼笥嶏w的數(shù)據(jù)顯示，目前平臺上的開發(fā)者團隊已經(jīng)達到４６萬個，日均交互次數(shù)達到１０億，累計終端數(shù)達到１２億。
隨著人工智能技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和開發(fā)平臺的不斷建設(shè)，ＡＩ已經(jīng)成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱點。可以預(yù)見，當(dāng)國家人工智能開源開放創(chuàng)新平臺建設(shè)之后，無數(shù)開發(fā)者將相繼涌入，引爆人工智能新時代。
不過，聯(lián)想集團首席技術(shù)官、高級副總裁芮勇提醒從業(yè)者，人工智能系統(tǒng)如果想做成功，還要注意四個最重要的要素：“Ａ”、“Ｂ”、“Ｃ”、“Ｄ”。他將人工智能比作一輛汽車，他說，“Ａ”即Ａｌｇｏｒｉｔｈｍｓ，就是算法，決定這個汽車跑得快慢；“Ｃ”即Ｃｏｍｐｕｔｉｎｇｐｏｗｅｒ，就是計算力，承載著整個人工智能系統(tǒng)的重量，計算力強才能運算快；“Ｄ”即ｄａｔａ，就是數(shù)據(jù)，它相當(dāng)于燃料，必須有大數(shù)據(jù)才可以驅(qū)動人工智能系統(tǒng)；當(dāng)然，最重要的還是“Ｂ”，即Ｂｕｓｉｎｅｓｓ，就是垂直行業(yè)，它相當(dāng)于車的方向盤，決定了人工智能這輛車往哪個方向走。“即使你有再好的算法，再強大的數(shù)據(jù)，超強的運算力，但如果不與一個具體的行業(yè)相結(jié)合，人工智能是沒法落地的。”芮勇表示。（記者 崔彩鳳）
轉(zhuǎn)自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報
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