在今年政府工作報(bào)告中，5G作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域再次被總理點(diǎn)名。以萬(wàn)物互聯(lián)為愿景的5G，超出傳統(tǒng)3G、4G等移動(dòng)通信技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域，將奠基未來智能化社會(huì)。人們對(duì)5G的普遍希望和5G產(chǎn)業(yè)界正在努力的方向是什么？如何協(xié)調(diào)資源充分發(fā)揮5G作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的樞紐性技術(shù)的巨大作用？看看代表、委員都是怎么說的。
我國(guó)牽頭的5G標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目占40%
記者隨訪了幾位政協(xié)委員，來自文藝界的張建國(guó)委員希望未來移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)能夠更好一些，“因?yàn)槲覀兣c外界聯(lián)系已經(jīng)離不開手機(jī)”。來自致公黨的丁時(shí)勇委員表示，我國(guó)人口基數(shù)大，目前網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平總體不錯(cuò)。發(fā)展5G希望在網(wǎng)絡(luò)速率、軟件以及配套技術(shù)上多研究，光有速度還不夠，還要好用、可用。
目前，已有多個(gè)國(guó)家已將5G的發(fā)展上升至國(guó)家重大戰(zhàn)略部署，并出臺(tái)相關(guān)政策及商用時(shí)間表。行業(yè)層面，主流企業(yè)持續(xù)加碼，運(yùn)營(yíng)商技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)加劇，芯片廠商參與布局，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化。研發(fā)層面，市場(chǎng)高度集中，高端人才爭(zhēng)搶激烈，研發(fā)成本越來越高；在頻譜效率和系統(tǒng)容量、成本控制和運(yùn)營(yíng)、與物聯(lián)網(wǎng)深度融合等方面都面臨著挑戰(zhàn)。全國(guó)政協(xié)委員、大唐電信集團(tuán)董事長(zhǎng)童國(guó)華在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)說，經(jīng)過3G、4G的持續(xù)積累，特別是我國(guó)持續(xù)主導(dǎo)全球移動(dòng)通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，解決了移動(dòng)通信從“無(wú)”到“有”的問題，實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新移動(dòng)通信技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展，為5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)超車提供了不可多得的歷史機(jī)遇。
全國(guó)人大代表、中國(guó)信息通信研究院院長(zhǎng)劉多在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)說，目前我國(guó)企業(yè)與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)一起共同推動(dòng)5G全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，共同主導(dǎo)5G標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
5G標(biāo)準(zhǔn)的討論和制定主要在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP中展開，我國(guó)一開始就組織力量參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)學(xué)研用力量協(xié)同，積累了相關(guān)的核心技術(shù)，向3GPP提供了8700多份文稿，占整個(gè)提供文稿數(shù)的32%，而我國(guó)牽頭的5G標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目占40%。
劉多說，我國(guó)最早啟動(dòng)了5G技術(shù)試驗(yàn)，現(xiàn)在懷柔外場(chǎng)試驗(yàn)已經(jīng)是全球最大的5G外場(chǎng)試驗(yàn)，希望在今年年底第三階段測(cè)試完成后，相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)備等能夠達(dá)到預(yù)商用水平。為了推動(dòng)5G應(yīng)用，IMT-2020（5G）推進(jìn)組成立C-V2X工作組和5G應(yīng)用工作組2018年1月啟動(dòng)“5G應(yīng)用征集大賽”，向全社會(huì)征集5G特色創(chuàng)新應(yīng)用。
5G商用還是面臨一些挑戰(zhàn)。首先，2018年6月將完成5G標(biāo)準(zhǔn)第一版本，面向2020年5G商用目標(biāo)，從標(biāo)準(zhǔn)完成到商用的時(shí)間僅有不到兩年的時(shí)間，時(shí)間緊、任務(wù)重。
其次，我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍存在短板。隨著高頻段通信等關(guān)鍵技術(shù)在5G中應(yīng)用，對(duì)芯片和器件的性能提出更高要求，國(guó)內(nèi)外差距將進(jìn)一步拉大。
最后，5G融合應(yīng)用有待破局，由于5G融合應(yīng)用是新生事物，存在應(yīng)用需求不明確、協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)多、行業(yè)政策壁壘高、融合監(jiān)管缺乏等諸多問題，導(dǎo)致5G行業(yè)應(yīng)用發(fā)展和商用模式創(chuàng)新困難。
樹立大5G觀念 構(gòu)建5G大生態(tài)
針對(duì)如何充分發(fā)揮5G作用、布局5G典型應(yīng)用場(chǎng)景、利用5G多領(lǐng)域覆蓋等問題，童國(guó)華認(rèn)為，迫切需要政府相關(guān)部門的整體頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織，迫切需要進(jìn)一步釋放市場(chǎng)推動(dòng)資源配置的活力。
童國(guó)華建議，要明確5G在未來社會(huì)中的定位，構(gòu)建5G產(chǎn)業(yè)大生態(tài)。樹立大5G觀念，不再把5G局限于傳統(tǒng)電信領(lǐng)域，應(yīng)在新興大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域納入大5G整體推進(jìn)，構(gòu)建一個(gè)全社會(huì)廣泛參與、跨行業(yè)融合創(chuàng)新的時(shí)代。把產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建和重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用作為5G成功的重要方面，將5G戰(zhàn)略定位上升到國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)筑、社會(huì)轉(zhuǎn)型和行業(yè)升級(jí)的基礎(chǔ)支撐。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)是5G最典型的應(yīng)用領(lǐng)域，將推動(dòng)我國(guó)智能制造和智慧交通的實(shí)質(zhì)性突破。汽車行業(yè)正處在向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)的關(guān)鍵機(jī)遇期。
童國(guó)華建議設(shè)立“5G應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化”國(guó)家工程研究中心，實(shí)施5G重點(diǎn)應(yīng)用示范工程。建議國(guó)家充分考慮5G滲透垂直領(lǐng)域的典型特點(diǎn)，在跨產(chǎn)業(yè)合作、跨部委協(xié)調(diào)、政策與法規(guī)健全、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面給予大力支持。
他還建議要搶占5G典型應(yīng)用高地。“中國(guó)制造2025”已成為國(guó)家戰(zhàn)略，包括5G在內(nèi)的新一代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為智能制造的基礎(chǔ)支撐能力。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)性、可靠性、安全性等對(duì)5G提出高性能需求。他建議在5G應(yīng)用規(guī)劃之初就將車聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求提升到戰(zhàn)略高度，作為5G應(yīng)用的兩個(gè)重要突破口，同步規(guī)劃、同步布局、協(xié)同創(chuàng)新。（記者 劉晶）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)電子報(bào)
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