2017年汽車工業(yè)30強榜單發(fā)布 車企位次排名大變樣

　　7月13日，中國機械工業(yè)聯合會和中國汽車工業(yè)協(xié)會聯合發(fā)布2017年機械百強和汽車工業(yè)三十強榜單。據介紹，2017年1～12月，機械工業(yè)增加值同比增長10.7％，分別高于同期全國工業(yè)和制造業(yè)增速；實現主營業(yè)務收入24.54萬億元，同比增長9.47％，實現利潤總額1.71萬億元，同比增長10.74％，均高于上年同期；累計完成進出口總額7123億美元，同比增長10.01％，實現貿易順差997億美元，扭轉了進出口雙下降的局面。重點監(jiān)測的120種主要產品中，七成以上實現同比增長。其中汽車產銷分別完成2902萬輛和2888萬輛。中國機械工業(yè)聯合會會長王瑞祥表示，2017年機械行業(yè)實現兩位數增長，總體好于預期，汽車行業(yè)連續(xù)九年位居世界第一。

　　汽車30強企業(yè)重新排位

　　相較于2016年，2017年汽車30強排位出現較大變化，除前4名外，30強榜單中大部分企業(yè)排名位次都有變化，福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司是惟一一個2016年沒有出現在榜單上而入圍2017年榜單的企業(yè)，且位列第25位，2016年排名第30位的東南（福建）汽車工業(yè)有限公司則退出了2017年的榜單。從排名上看，最大的變化來自吉利汽車，吉利汽車從2016年排名第13位，一躍攀升到2017年的第7位。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華認為，當前，汽車產業(yè)核心要素正在重構，這將催生新的汽車生態(tài)和出色企業(yè)。從2018年上半年的發(fā)展看，吉利這樣新的出色企業(yè)表現出了良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　中國機械工業(yè)聯合會執(zhí)行副會長陳斌介紹，自榜單首發(fā)以來，機械百強、汽車三十強企業(yè)都在快速成長，無論是規(guī)模、效益，還是科技創(chuàng)新、國際競爭力，都有了長足進步，與世界同類企業(yè)的差距不斷縮小，成長性和運營效率都有較好表現。不過，中國機械工業(yè)聯合會專家委副主任蔡惟慈同時指出，機械工業(yè)平穩(wěn)向好但喜中有憂，由大變強必須提高核心競爭力，呼吁機械百強和汽車三十強企業(yè)要努力推進高質量發(fā)展。“機械工業(yè)的高質量發(fā)展有五方面的衡量標準：一是較快的優(yōu)勢品牌成長度，二是較高的經營效益和效率，三是較好的結構和業(yè)態(tài)模式，四是較強的可持續(xù)發(fā)展能力，五是較好的規(guī)模成長勢頭。”蔡惟慈說。

　　未來新能源汽車產業(yè)競爭激烈

　　在綜合分析機械工業(yè)重點行業(yè)情況后，中國機械工業(yè)聯合會對全年形勢作出了判斷：上半年機械工業(yè)經濟運行較平穩(wěn)，工業(yè)增加值增速保持在8.5％左右；2018年全年機械工業(yè)經濟運行總體將比較平穩(wěn)，但增速將會低于2017年；工業(yè)增加值、主營業(yè)務收入、實現利潤增速在7％左右；進出口貿易適度增長，增速將低于2017年。王瑞祥表示，今年以來，全球經濟形勢愈加嚴峻，我國工業(yè)進入提質增效升級的重要關口。“希望全行業(yè)要深刻把握當前形勢，把高質量發(fā)展在行業(yè)叫響；堅持創(chuàng)新引領，加快提升產業(yè)核心競爭力；推進高水平開放，努力提升行業(yè)國際化水平。”他說。

　　針對汽車業(yè)，陳斌介紹，2017年，汽車三十強企業(yè)利潤總額合計3543億元，同比增長6.12％，增速比上屆低2.66個百分點。這在一定程度上反映了當前汽車行業(yè)激烈的市場競爭。“2018年，1.6升及以下小排量車優(yōu)惠政策退出，汽車使用環(huán)境對汽車消費的約束愈加明顯，加之汽車產銷量已接近3000萬輛，基數很大，汽車工業(yè)已經進入相對平穩(wěn)的增長期。新能源汽車雖有望保持較快增長，但總體基數較低，對產業(yè)升級作用明顯，但對全行業(yè)經濟運行影響不大。預計2018年汽車產銷增速將會繼續(xù)放緩，增速持平或略低于2017年。”陳斌說。師建華也指出：“從上半年的情況看，預計下半年汽車行業(yè)將面臨較大壓力，但總體上看穩(wěn)定增長的態(tài)勢不變。”

　　“高質量發(fā)展勢在必行，汽車產業(yè)智能制造水平亟待提高；商業(yè)模式創(chuàng)新不斷涌現，但仍不成熟；產業(yè)新格局正在形成，中國品牌汽車面臨產業(yè)多元化的挑戰(zhàn)；使用新能源汽車的信心影響著新能源汽車市場。”師建華表示，未來3～5年，新能源汽車產業(yè)競爭將極其激烈。（記者 王金玉）

　　轉自：中國汽車報

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