中國汽車業(yè)出口有望延續(xù)增勢(shì)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-04-19





  2018年中國汽車行業(yè)進(jìn)出口總額實(shí)現(xiàn)增長,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2019年中國汽車業(yè)出口額將保持增長態(tài)勢(shì),增長率達(dá)到5%以上。


  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年,我國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額1610.9億美元,同比增長7.2%。其中,進(jìn)口910.9億美元,同比增長4.1%;出口突破700億美元,同比增長11.5%;進(jìn)出口逆差210.9億美元,比上年減少36.4億美元。


  從出口市場(chǎng)看,亞洲(含東盟及中東)是我國汽車行業(yè)出口最大市場(chǎng),出口額為229.2億美元,占出口總額的近1/3(32.7%);第二位是北美洲,出口額197.9億美元,占比28.3%;第三位是歐洲,出口額131.5億美元,占比18.8%。"從增長情況看,拉丁美洲、非洲、大洋洲的增幅都在20%以上,北美洲和歐洲的增幅也超過了10%。雖然亞洲仍是我國最大的出口市場(chǎng),但增幅僅為0.8%。"中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)行業(yè)主管許彤表示。


  從出口國別看,美國是最主要的出口國,出口額為184.6億美元,同比增長17.2%,占總出口額的26.37%,遙遙領(lǐng)先于其他國家。第二位是日本,出口額為52.4億美元,同比增長10.3%;第三位是墨西哥,出口額為35.6億元,同比增長36.3%。2018年我國汽車及其關(guān)鍵件和零部件前十大出口國的出口額均有所增長,增幅最高的是墨西哥。


  在整車方面,2018年我國汽車(包括成套散件)出口117萬輛,出口額為156.3億美元,同比增長11.5%。亞洲是最大的出口市場(chǎng),出口量為52.4萬輛,出口額為63.8億美元,出口量和出口額均占總出口額的40%以上。其次是拉丁美洲,出口量為34.9萬輛,同比增長29.7%,占總量近30%;出口額為34.4億美元,同比增長34.8%,占總額的20%以上。


  "2018年我國整車(含成套散件)出口雖有所增長,但全球市場(chǎng)份額占比較小,且以發(fā)展中國家為主要市場(chǎng),排名前五位的國別依次是伊朗、美國、墨西哥、智利和菲律賓。"許彤表示,雖然出口美國的數(shù)量只有6.7萬輛,排名第4位,但出口額卻達(dá)17.9億美元,排名第2位,說明出口美國的產(chǎn)品單價(jià)較高。伊朗雖保持我國汽車整車出口第一大市場(chǎng)地位,但由于美國恢復(fù)對(duì)伊朗的全面經(jīng)濟(jì)制裁,我國整車對(duì)伊朗的出口量、出口額下滑幅度較大,出口量同比下滑22.7%,出口額同比下滑19.9%。


  按車型分,2018年我國小轎車出口最多,出口量為49.8萬輛,占總量的42.6%;出口額為42.4億美元,占總量的27.1%,但其出口量和出口額均有所下滑。同期,旅行小客車的出口量和出口額增長較快。


  汽車關(guān)鍵件及零附件方面,2018年我國出口額為543.7億美元,同比增長11.6%。


  "汽車關(guān)鍵件及零附件出口占出口額的77.7%,與2017年相比有所增長,保持進(jìn)出口順差。"許彤表示,從主要出口市場(chǎng)看,北美洲是最大的市場(chǎng),出口量達(dá)179億美元,占32.9%的份額;第二是亞洲,出口額為165.5美元,占30.4%的比重;第三是歐洲,出口額為119.5億美元,占22%的比重。對(duì)主要出口市場(chǎng)的出口額均有不同程度的增長,除亞洲外,其他市場(chǎng)的增幅都達(dá)到了兩位數(shù)。從國別看,對(duì)美國的出口額最高,達(dá)166.7億美元,占比達(dá)30.7%,同比增長16.4%。


  值得注意的是,2018年我國汽車及其關(guān)鍵件、零附件一般貿(mào)易出口528.98億美元,占比75.6%,同比增長13%;出口數(shù)量94.14億個(gè),占比86.7%,同比增長8.4%。


  "2019年中美貿(mào)易摩擦有望緩解,中國汽車零部件出口美國或仍會(huì)保持適度增長,但美聯(lián)儲(chǔ)加息或推動(dòng)美國貨幣政策步入緊縮區(qū)間,新興經(jīng)濟(jì)體阿根廷、巴西、俄羅斯、伊朗、印度等在短時(shí)間內(nèi)難以走出本幣貶值的泥潭,世界經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)能有所削弱,不確定性不穩(wěn)定性因素增多、下行風(fēng)險(xiǎn)加大,全球汽車銷量或?qū)⑾禄?quot;許彤表示,隨著中國品牌汽車產(chǎn)品質(zhì)量、性能的不斷提高以及海外服務(wù)體系的不斷完善,未來中國汽車業(yè)出口繼續(xù)保持適度增長是大概率事件,預(yù)計(jì)2019年中國汽車業(yè)出口額將實(shí)現(xiàn)5%以上的增長。(記者 劉葉琳)


  轉(zhuǎn)自:國際商報(bào)
 

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