工信部在23日舉辦的國新辦發(fā)布會上透露,一季度我國的新能源汽車產銷增幅同比分別達102.7%和109.7%,預計今年新能源汽車產量將超150萬輛。下一步將加快新能源汽車充電設施建設,優(yōu)化公共充電樁布局,在研究新能源汽車專用號牌基礎上,給予更多使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠措施。同時破解氫燃料電池汽車產業(yè)化、商業(yè)化難題,大力推進我國氫能及燃料電池汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
工信部運行監(jiān)測協(xié)調局局長黃利斌表示,整體看,我國已建起全球最為完備的新能源汽車發(fā)展支持體系。同時,我國新能源汽車的市場結構也在逐步優(yōu)化,在乘用車銷售中的占比進一步提高,個人消費市場也在快速興起。
據介紹,一季度,我國的新能源汽車產銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛,產銷增幅同比分別達到102.7%和109.7%。
值得關注的是,今年4月,工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第3批)》,其中三款燃料電池汽車入選。黃利斌表示,純電動汽車更適用于城市、短途、乘用車等領域,氫燃料電池汽車更適用于長途、大型、商用車等領域,氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補,共同滿足交通運輸和人們的出行需要。
“目前氫燃料電池汽車的產業(yè)化進程明顯要晚于純電動汽車。我國氫燃料電池汽車在基礎材料、關鍵零部件、系統(tǒng)集成等方面與國際先進水平還存在差距,整車成本較高,氫能基礎設施建設也相對滯后。”黃利斌表示,下一步將聯合有關部門開展示范運行,破解氫燃料電池汽車產業(yè)化、商業(yè)化難題,大力推進我國氫能及燃料電池汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。(記者 郭倩)
轉自:經濟參考報
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