5月份銷量高于產(chǎn)量 汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前召開的月度信息發(fā)布會(huì)顯示，2016年5月，汽車產(chǎn)銷比上月略有下降，與上年同期相比，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持增長；汽車銷量高于產(chǎn)量，產(chǎn)銷率達(dá)到101.3%，企業(yè)庫存進(jìn)一步下降。

　　6月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱中汽協(xié)會(huì)）召開月度信息發(fā)布會(huì)，發(fā)布了5月汽車產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，2016年5月，汽車產(chǎn)銷比上月略有下降，與上年同期相比，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持增長。

　　根據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，5月，汽車產(chǎn)銷分別完成206.5萬輛和209.2萬輛，比上月分別下降5.1%和1.7%，比上年同期分別增長5%和9.8%，而上年同期產(chǎn)銷量增速分別為-0.6%和-0.4%。可以看出，5月汽車銷量同比增速接近10%，高于產(chǎn)量的增速。中汽協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，5月汽車銷量高于產(chǎn)量，產(chǎn)銷率達(dá)到101.3%，企業(yè)庫存進(jìn)一步下降。

　　1~5月，汽車產(chǎn)銷保持增長，產(chǎn)銷增幅比上年同期繼續(xù)呈小幅提升。期間，汽車產(chǎn)銷分別完成1084.35萬輛和1075.52萬輛，同比增長5.75%和6.96%，增幅分別比上年同期提升2.57個(gè)百分點(diǎn)和4.85個(gè)百分點(diǎn)?！敖衲昵?個(gè)月的累計(jì)銷量增速高于年初預(yù)測的全年6%的增長，這與上年同期產(chǎn)銷量下降基數(shù)低有關(guān)系”，中汽協(xié)會(huì)秘書長助理陳士華表示。

　　乘用車增速跑贏整體車市

　　5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成177.2萬輛和179.3萬輛，產(chǎn)量比上月下降3.7%，銷量則增長0.5%；與上年同期相比產(chǎn)銷量分別增長5.5%和11.3%，同比繼續(xù)保持增長，增速高于汽車總體0.5和1.5個(gè)百分點(diǎn)。陳士華指出，乘用車仍是拉動(dòng)汽車整體增長的主要?jiǎng)恿Α?/br>

　　1~5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成932.7萬輛和925.8萬輛，比上年同期分別增長6.6%和7.8%，其中產(chǎn)量增速與前4個(gè)月持平，銷量增速高于前4個(gè)月。

　　從乘用車的四類車型銷量來看，5月，轎車銷量92.14萬輛，環(huán)比增長1.77%，同比增長1.47%；SUV銷售62.72萬輛，環(huán)比增長2.17%，同比增長36.25%；MPV銷售18.01萬輛，環(huán)比增長0.33%，同比增長28.20%；交叉型乘用車銷售6.43萬輛，環(huán)比下降24.30%，同比下降37.26%。值得注意的是，5月SUV雖然繼續(xù)保持高速增長，但增速較之前有所下降；交叉型乘用車隨著銷量的下滑，市場也在大幅萎縮。

　　5月，1.6升及以下乘用車銷售128.3萬輛，比同期增長18.8%，高于乘用車總體增速7.5個(gè)百分點(diǎn)。1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為71.6%。從今年前5個(gè)月情況來看，國家刺激政策的效果仍在持續(xù)顯現(xiàn)，各月1.6升及以下乘用車銷量所占比重均超過70%。

　　中國品牌市場份額環(huán)比再降

　　5月，中國品牌乘用車共銷售71.69萬輛，環(huán)比下降4.11%，同比增長12.86%，占乘用車銷售總量的39.98%，占有率比上月下降1.93個(gè)百分點(diǎn)，自3月以來連續(xù)3個(gè)月占有率環(huán)比下降。不過，5月中國品牌乘用車的市場份額較上年同期提升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。1~5月，中國品牌乘用車共銷售401.79萬輛，同比增長10.92%，增速比上年同期減緩6.33%，占乘用車銷售總量的43.4%，占有率比上年同期提升1.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　分車型看，中國品牌轎車?yán)^續(xù)下滑，5月共銷售16萬輛，同比下降8.2%，占轎車銷售總量的17.4%，較上年同期下降1.8個(gè)百分點(diǎn)。在銷量排名前10位的轎車品牌中，無一中國品牌上榜。

　　SUV依然是中國品牌乘用車的亮點(diǎn)，5月共銷售33.5萬輛，同比增長40.2%，占SUV總銷量的53.4%，較上年同期提升1.5個(gè)百分點(diǎn)。需要注意的是，銷量排名前10位的SUV品牌分別為：哈弗H6、傳祺GS4、昂科威、寶駿560、途觀、XR-V、奇駿、途勝、CR-V和繽智，雖然中國品牌SUV的市場占有率持續(xù)提升，但曾經(jīng)輝煌的長安CS75、CS35、瑞風(fēng)S3等熱銷車型均在排行榜中消失。與去年我國SUV銷量的超高速增長相比，今年的增速的確有所放緩。對此，中汽協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基表示，一方面是合資品牌SUV的價(jià)格不斷下探，引起SUV市場越來越激烈的競爭；另一方面，去年的超高速增長導(dǎo)致基數(shù)過高也是今年SUV銷量增速放緩的原因之一。

　　MPV成為中國品牌市場份額增長最明顯的領(lǐng)域，5月共銷售中國品牌MPV15.8萬輛，同比增長31.9%，市場份額為87.5%，比上年同期提高2.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　在合資品牌中，5月德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售35.11萬輛、31.64萬輛、20.16萬輛、15.05萬輛和5.03萬輛，分別占乘用車銷售總量的19.58%、17.65%、11.24%、8.39%和2.8%。與上月相比，法系乘用車銷量有所下降，其它外國品牌呈一定增長，日系乘用車增速居前。

　　1~5月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售181.42萬輛、138.42萬輛、108.77萬輛、66.61萬輛和25.73萬輛，分別占乘用車銷售總量的19.6%、14.95%、11.75%、7.2%和2.78%。與上年同期相比，日系乘用車銷量增速超過中國品牌，美系和德系增速略低，韓系和法系有所下降。

　　商用車產(chǎn)銷連續(xù)3個(gè)月增長新能源汽車保持高增速

　　近期商用車市場出現(xiàn)回暖跡象，不過客車卻成了拖后腿的車型。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，5月商用車產(chǎn)銷分別完成29.3萬輛和29.9萬輛，比上月分別下降12.7%和13%，比上年同期分別增長2%和1.4%，產(chǎn)銷同比已連續(xù)3個(gè)月保持增長。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別完成4.01萬輛和4.13萬輛，比上年同期分別下降14.9%和17.3%；貨車產(chǎn)銷分別完成25.27萬輛和25.73萬輛，比上年同期分別增長了5.3%和5.2%。

　　1~5月，商用車產(chǎn)銷分別完成151.6萬輛和149.7萬輛，與上年同期相比產(chǎn)銷分別增長了0.9%和2.3%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別為20.76萬輛和20.61萬輛，比上年同期分別下降9.1%和10.3%；貨車產(chǎn)銷分別為130.87萬輛和129.09萬輛，比上年同期分別增長了2.7%和4.7%。

　　在一系列政策刺激下，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月新能源汽車生產(chǎn)3.7萬輛，銷售3.5萬輛，同比分別增長131.3%和128.0%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長177.0%和161.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成0.9萬輛，同比分別增長49.3%和68.7%。

　　1~5月新能源汽車生產(chǎn)13.2萬輛，銷售12.6萬輛，比上年同期分別增長131.4%和134.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬輛和9.2萬輛，比上年同期分別增長175.1%和176.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3.3萬輛和3.4萬輛，比上年同期分別增長55.8%和65.0%。

　　汽車出口仍不樂觀

　　“在年初對全年汽車出口進(jìn)行預(yù)測時(shí)，預(yù)計(jì)出口量將下降10%，但從前5個(gè)月情況看，降幅達(dá)20%”，中汽協(xié)會(huì)秘書長助理許海東表示。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，5月汽車企業(yè)出口為5.6萬輛，比上月增長4.5%，比上年同期下降20.9%。分車型看，乘用車5月出口3.6萬輛，比上月下降5.2%，比上年同期增長5.2%；商用車出口2萬輛，比上月下降0.7%，比上年同期下降39.2%。

　　1~5月，汽車出口24.6萬輛，比上年同期下降22.2%。其中乘用車出口15.7萬輛，比上年同期下降10.3%；商用車出口8.9萬輛，比上年同期下降36.9%。

　　汽車出口形勢不容樂觀，對此，許海東表示，雖然目前全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)復(fù)蘇，但主要是發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)，而我國汽車出口的主要目的國，如俄羅斯、拉美等國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況仍沒有好轉(zhuǎn)。

　　在發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)會(huì)還首次發(fā)布了中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)（ACI），通過對三個(gè)指數(shù)的動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行觀察，可以分析出汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前情況和下一步走勢。2016年一季度的汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)已由過冷回暖至正常狀態(tài)，汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢良好，處于平穩(wěn)運(yùn)行階段，未來有進(jìn)一步趨好的可能性。（中國工業(yè)報(bào)記者王瑞）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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