三大運營商“中考”業(yè)績慘淡5G或是出路

　　隨著市場逐漸飽和，三大運營商營收均不同程度出現(xiàn)了下滑。

　　近日，國內(nèi)三大運營商的“中考”成績陸續(xù)出爐，從運營商公布的成績來看，并不盡如人意。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，一方面是由于運營商還在大規(guī)模進行5G建設(shè)期間，沒有太多資金投入手機補貼中；另一方面，5G手機的價格已經(jīng)在多家手機廠商的努力下被壓到5000元檔，對消費者而言并非無法接受。

　　三大運營商業(yè)績不同程度下滑

　　根據(jù)中國移動財報顯示，上半年，中國移動運營收入實現(xiàn)了3894億元，同比下降0.6%。其中，通信服務(wù)收入實現(xiàn)人民幣3514億元，同比下降1.3%。實現(xiàn)凈利潤560.63億元，同比下滑14.59%。分業(yè)務(wù)來看，中國移動上半年語音業(yè)務(wù)收入從去年上半年的629.14億元減至485.36億元，同比下降23%。

　　相關(guān)資料顯示，2010年以來，中國移動在2014年上半年和2015年上半年也出現(xiàn)了利潤下滑，但此次下滑幅度近15%極為罕見。同時，這也是中國移動自2010年以來，首次出現(xiàn)上半年營收同比下滑。

　　有觀點認為，此次中國移動業(yè)績下滑，是中國移動十年來最大跌幅。

　　對于中國移動業(yè)績下滑的問題，中國移動副總裁、總會計師董昕表示，一方面受到提速降費，以及去年取消流量漫游費的影響，總體上造成上半年收入減少了47億元，使利潤下降了將近6%；另一方面，剛性成本增加，折舊增加了42億元的成本，營銷開支也有所加大，銷售費用增長4.5%，對5G垂直行業(yè)的研發(fā)投入增加等，這些因素均導(dǎo)致了中國移動利潤下降。

　　記者在采訪中了解到，此前8月初，中國移動發(fā)布的相關(guān)報告顯示，簡單依靠傳統(tǒng)要素投入來推動業(yè)績增長難以為繼，行業(yè)整體呈現(xiàn)負增長。

　　記者注意到，除了中國移動，中國聯(lián)通與中國電信也不同程度地出現(xiàn)了下滑。

　　根據(jù)中國聯(lián)通在港交所發(fā)布的2019年中期業(yè)績公告顯示，上半年營收1449.54億元，同比下降2.78%。在語音業(yè)務(wù)方面，上半年，語音業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)了204.1億元，同比下降14.9%。

　　中國電信半年報的數(shù)據(jù)顯示，上半年共營收1904.88億元，同比下降1.32%。語音業(yè)務(wù)方面，中國電信從去年上半年的266.79億元已減少到235.29億元，同比下降了11.8%。

　　工信部發(fā)布的2019年上半年通信業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示，2019年上半年，中國電信業(yè)務(wù)收入累計完成6721億元，同比負增長，固定通信業(yè)務(wù)收入同比增長9.8%，移動通信業(yè)務(wù)收入同比下降45%。

　　在武漢大學(xué)廣東研究院產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心夏永紅看來，除了市場飽和、4G紅利逐漸消失外，三大運營商業(yè)務(wù)下滑跟5G前期投資增加、物聯(lián)網(wǎng)布局提速和攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策放開有直接關(guān)系。

　　夏永紅在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時認為，尤其是互聯(lián)網(wǎng)提速降費政策全面普及，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進入瓶頸期，三大運營商尚未開發(fā)出全新的高增長業(yè)務(wù)。而5G產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)均處于前期投資階段，回收成本、轉(zhuǎn)換成盈利尚需要2到3年的時間。

　　5G業(yè)務(wù)能否帶來逆襲？

　　三大運營商雖然“中考”成績不盡如人意，但5G業(yè)務(wù)或許是三大運營商打翻身仗的一個機會。

　　華為高管曾在公開場合表示，5G時代中國市場有兩大剛需，eMBB和行業(yè)數(shù)字化。他認為，5G將讓智慧醫(yī)療、智慧工業(yè)等行業(yè)的生產(chǎn)效率提升10倍。而在行業(yè)數(shù)字化中，運營商有望依靠5G搶得先機。

　　夏永紅認為，5G將促進萬億級別的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)誕生，萬物互聯(lián)將逐漸得以實現(xiàn)，移動通信和移動互聯(lián)網(wǎng)將引領(lǐng)信息產(chǎn)業(yè)革命和消費升級，除了傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型所帶來的營收增長和凈利增長，電信與電商的結(jié)合將帶動社交電商、跨境電商、VR游戲等多產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長。

　　值得一提的是，早在今年6月份，工信部向中國移動、中國聯(lián)通和中國電信發(fā)放了5G商用牌照，這也意味著5G商用正式開啟。

　　根據(jù)運營商相關(guān)報告顯示，中國移動年內(nèi)將建設(shè)超過5萬個5G基站，實現(xiàn)超過50個城市5G商用服務(wù)。中國聯(lián)通今年計劃在40~50個城市建設(shè)超4萬個5G基站，并聚焦新媒體、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、交通、教育、醫(yī)療、文旅等重點行業(yè)，打造典型5G應(yīng)用場景。中國電信則計劃初期在約50個城市開展SA/NSA混合組網(wǎng)，在重點城市的城區(qū)實現(xiàn)規(guī)模連片覆蓋，并力爭2020年啟動面向SA的網(wǎng)絡(luò)升級。

　　8月初，中國移動董事長楊杰表示，今年中國移動全年資本開支不超過1660億，與去年1671億相比有所下滑，其中在5G方面的投資預(yù)計為240億元。

　　種種跡象表明，明年，5G或?qū)⒂瓉硗顿Y高峰期。

　　中國聯(lián)通董事長王曉初近日透露，中國聯(lián)通正在和中國移動、中國電信謀求合作，也和中國廣電聊過相關(guān)合作，要跟合作方簽下協(xié)議以后才能知道我們大體上雙方共同的發(fā)展和計劃。

　　在夏永紅看來，5G是三大運營商業(yè)務(wù)全面升級的重要手段，也是決定三大運營商未來發(fā)展前景的關(guān)鍵節(jié)點。

　　“5G，將會給各行各業(yè)帶來全新的機會。新的商業(yè)模式也會改變現(xiàn)有的商業(yè)格局。”華南智慧創(chuàng)新研究院院長曾海偉在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，三大運營商或借助5G帶來的機會，運營商對網(wǎng)絡(luò)的控制能力大大提高，收益完全可以多元化，這就是5G帶給運營商換道超車的機會。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士認為，5G時代的網(wǎng)絡(luò)演進和商業(yè)模式將面臨著新的挑戰(zhàn)。目前，在商業(yè)模式方面，目前運營商仍未具體明確5G套餐的計費規(guī)則。

　　也有觀點認為，由于5G商用牌照的提前發(fā)放，也一定程度上給運營商帶來了資本支出上的壓力，更何況是在商業(yè)模式還未完全明朗的情況下。

　　夏永紅表示，一方面，三大運營商應(yīng)當注重技術(shù)研發(fā)和市場推廣有機結(jié)合，在核心領(lǐng)域跟華為、中興等龍頭企業(yè)深度合作，加快技術(shù)突破和產(chǎn)品應(yīng)用的速度；另一方面，差異化競爭是三大運營商經(jīng)營過程中應(yīng)特別注重的點，針對不同地區(qū)、不同用戶群采用差異化的運營策略、產(chǎn)品和服務(wù)，提高用戶黏性和高附加值產(chǎn)品的營銷，帶動營收和凈利穩(wěn)健增長。（記者 梁文艷）

　　轉(zhuǎn)自：中國產(chǎn)經(jīng)新聞報

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