日前，中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟在京成立。工業(yè)和信息化部科技司副司長盧希，在出席會議致辭時指出，中船聯(lián)的成立聚合了行業(yè)的高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)和企業(yè)，而且吸納了國內(nèi)一流的知識產(chǎn)權(quán)信息資源和服務(wù)機(jī)構(gòu)以及致力于專利產(chǎn)業(yè)化的社會資本，將有效推動產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)綜合運(yùn)用能力的提高。
作為產(chǎn)業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部將一如既往地支持產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟建設(shè)，鼓勵市場主體通過產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟建設(shè)，強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用，共同應(yīng)對知識產(chǎn)權(quán)的風(fēng)險和問題，引導(dǎo)聯(lián)盟成員圍繞技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)實施目標(biāo)市場專利布局，推動標(biāo)準(zhǔn)中的專利運(yùn)用。
船舶與海工裝備亟待加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新
盧希指出，當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變形成歷史交匯，國際產(chǎn)業(yè)分工格局面臨重塑，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成為必然趨勢，知識產(chǎn)權(quán)將成為國際競爭的戰(zhàn)略性資源。
在此背景下，黨的十八大提出要“加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用和保護(hù)”，十八屆五中全會將“創(chuàng)新發(fā)展”列為五大理念之首，并提出“要讓創(chuàng)新貫穿黨和國家的一切工作”，都說明知識產(chǎn)權(quán)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中作用巨大。因此知識產(chǎn)權(quán)是創(chuàng)新活動天然的“保護(hù)傘”和“壓艙石”，肩負(fù)著激勵和保護(hù)創(chuàng)新的重任。11月5日國務(wù)院召開常務(wù)會議，專題研究、部署加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用，助力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、升級“中國制造”，努力建設(shè)知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國，體現(xiàn)了中央對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用的高度重視。
船舶制造業(yè)是先進(jìn)技術(shù)高度集中，直接反映國家高端裝備制造能力和水平的行業(yè)。國務(wù)院今年5月份發(fā)布了《中國制造2025》，明確將大力推動十大重點領(lǐng)域突破發(fā)展，其中之一就是海洋工程裝備和高技術(shù)船舶。
當(dāng)前，我國船船工業(yè)雖然具備了完整的工業(yè)體系，制造能力已位居全球首位，是名符其實的船舶與海洋工程裝備制造大國。但不可否認(rèn)，在高技術(shù)船舶、高端海洋裝備產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)擁有方面與發(fā)達(dá)國家相比還有不小差距，為此我國船舶與海洋工程裝備行業(yè)還需迎頭趕上，在技術(shù)創(chuàng)新和核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)擁有方面加大努力，通過產(chǎn)學(xué)研合作、知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用提升行業(yè)的整體競爭力。
盧希指出，我國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的一大特點是，既有能夠研發(fā)、生產(chǎn)大型船舶和海上石油平臺的國家隊，還有數(shù)量眾多的民營企業(yè)，既有中國重工、中國船舶下屬的國家級科研機(jī)構(gòu)和具有船海工程為特色的高校，也有地方和企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研發(fā)中心。如何有效整合政企校、產(chǎn)學(xué)研等優(yōu)勢資源創(chuàng)造性地協(xié)同運(yùn)用知識產(chǎn)權(quán)，搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點，成為實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重大課題。組建產(chǎn)學(xué)研合作的產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟是實施知識是實施知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用的一種有效途徑。因此，國務(wù)院今年發(fā)布《中國制造2025》中專門提出了“支持組建知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，推動市場主體開展知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用?！?/br>
下一步，工信部將通過知識產(chǎn)權(quán)推進(jìn)計劃、重大平臺建設(shè)等形式支持聯(lián)盟建設(shè)。希望中船聯(lián)未來繼續(xù)貫徹落實《中國制造2025》的精神，構(gòu)建全方位的船舶產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺，引領(lǐng)和帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位的協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用，共同構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同效應(yīng)，合力推動高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
船舶下屬的國家級科研機(jī)構(gòu)和具有船海工程為特色的高校，也有地方和企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研發(fā)中心。如何有效整合政企校、產(chǎn)學(xué)研等優(yōu)勢資源創(chuàng)造性地協(xié)同運(yùn)用知識產(chǎn)權(quán)，搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點，成為實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重大課題。組建產(chǎn)學(xué)研合作的產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟是實施知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用的一種有效途徑。因此，國務(wù)院今年發(fā)布《中國制造2025》中專門提出了“支持組建知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，推動市場主體開展知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用?！?/br>
下一步，工信部將通過知識產(chǎn)權(quán)推進(jìn)計劃、重大平臺建設(shè)等形式支持聯(lián)盟建設(shè)。希望中船聯(lián)未來繼續(xù)貫徹落實《中國制造2025》的精神，構(gòu)建全方位的船舶產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺，引領(lǐng)和帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位的協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用，共同構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同效應(yīng)，合力推動高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
聯(lián)盟將重點推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)專利布局
據(jù)了解，中船聯(lián)是由江蘇科技大學(xué)聯(lián)合大連船舶重工集團(tuán)有限公司、江南造船集團(tuán)有限責(zé)任公司、上海外高橋造船有限公司、上海交通大學(xué)、中國海洋大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、中國專利技術(shù)開發(fā)公司、中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所、中國知識產(chǎn)權(quán)報等高校、研究機(jī)構(gòu)、船舶行業(yè)企事業(yè)單位、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)等50多家單位共同發(fā)起。
聯(lián)盟成立后將重點圍繞知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營為聯(lián)盟成員開展服務(wù)，重點推進(jìn)高價值專利的培育、關(guān)鍵核心技術(shù)的專利布局、推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作的專利技術(shù)轉(zhuǎn)移、實施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的專利戰(zhàn)略、幫助實施企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建設(shè)面向行業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同服務(wù)平臺，推進(jìn)我國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和核心競爭力的提高。
會上，作為聯(lián)盟牽頭發(fā)起單位的江蘇科技大學(xué)校長王自力表示，中船聯(lián)的成立旨在搭建全新的知識產(chǎn)權(quán)平臺，積極應(yīng)對我國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)的突出矛盾，傾力打造核心專利、知名品牌和版權(quán)精品，推動我國由知識產(chǎn)權(quán)大國向知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。
中船聯(lián)將致力健全知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、管理、保護(hù)機(jī)制，著力加強(qiáng)中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟成員之間的溝通和交流；面向船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同服務(wù)體系，開展以企業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同服務(wù)；推動船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的資源整合和機(jī)制創(chuàng)新，共同搭建保護(hù)和運(yùn)用知識產(chǎn)權(quán)的公共平臺，有力促進(jìn)船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)、增效、升級。
江蘇科技大學(xué)作為以服務(wù)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)為主要辦學(xué)特色的高校，將聯(lián)合聯(lián)盟成員，在知識產(chǎn)權(quán)學(xué)科建設(shè)、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)能力下功夫，組建專業(yè)的研究服務(wù)團(tuán)隊，為行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的運(yùn)營、平臺建設(shè)提供人才支撐和服務(wù)保障，努力將聯(lián)盟建設(shè)成為市場化運(yùn)營、服務(wù)特色鮮明的示范性產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，為中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
工業(yè)和信息化部、國家知識產(chǎn)權(quán)局、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學(xué)會、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、中國船舶重工集團(tuán)公司等行業(yè)部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了聯(lián)盟成立大會，并對聯(lián)盟建設(shè)和發(fā)展提出希望。（記者楊明）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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