“雙積分”新政發(fā)布 力促汽車業(yè)節(jié)能減排

　　工業(yè)和信息化部、財政部、商務部等5部門22日聯(lián)合發(fā)布了修改后的乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，也就是常說的“雙積分”管理辦法。新辦法更大力度提升了對企業(yè)節(jié)能減排方面的優(yōu)惠政策，使汽車企業(yè)節(jié)能減排更“有利可圖”。

　　所謂“雙積分”是指平均燃油消耗量積分和新能源汽車積分。雙積分管理，簡單地說就是，政府要求汽車企業(yè)所賣出的所有車型的平均燃油消耗量必須達到一個節(jié)能標準，如果達不到這一標準，企業(yè)就必須生產新能源汽車，以新能源汽車積分來抵消平均燃油消耗高出的部分。

　　此次修改后的“雙積分”新政明確了2021至2023年新能源汽車積分比例分別為14%、16%、18%。同時，新政還進一步加大了對汽車節(jié)能減排支持政策范圍和力度，增加了引導傳統(tǒng)乘用車節(jié)能的措施。

　　另外，新管理辦法完善了新能源汽車積分靈活性措施，建立了企業(yè)傳統(tǒng)能源乘用車節(jié)能水平與新能源汽車正積分結轉的關聯(lián)機制。

　　業(yè)內專家表示，汽車與能源、交通、信息通信等領域正在加速融合。新的管理辦法有效解決了技術標準亟須更新、企業(yè)在燃油汽車節(jié)能技術方面投入不夠、積分交易市場供需不平衡等問題。（記者 李志勇）

　　轉自：經濟參考報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀