“在目前供過于求的情況下，2020年7、8月份鋼材價格再度下行將是大概率事件，但受環(huán)保影響或跌幅有限，參考跌幅預(yù)計50-150元/噸。”7月21日，金聯(lián)創(chuàng)鋼鐵分析師侯紀(jì)偉認為，當(dāng)前我國鋼材市場整體供需格局與2018年7月不可同日而語，環(huán)保炒作自然也就不會形成2018年那樣的階段性上漲。
7月15日，國家綠色發(fā)展基金股份有限公司舉行揭牌儀式，這是我國生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域第一支國家級投資基金，明確了國家對加強生態(tài)文明建設(shè)、推動綠色發(fā)展的堅定態(tài)度。同樣的時間節(jié)點，同樣的前期走勢，同樣的“環(huán)保之旅”，2018年7月3日，《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》由國務(wù)院公開發(fā)布，鋼廠迎來大規(guī)模環(huán)保限產(chǎn)，鋼材產(chǎn)量不高，導(dǎo)致市場出現(xiàn)部分地區(qū)部分規(guī)格缺貨現(xiàn)象。同時，鋼廠限產(chǎn)后推波助瀾，不斷抬高鋼材出廠價格，鋼材均價從7月初的4050元/噸附近一路拉升到8月下旬的4572元/噸的高位，漲幅超過500元/噸，形成了2018年7、8月份鋼材市場的淡季不淡。
侯紀(jì)偉分析，雖然由于需求被提前透支，但2018年9、10月份需求旺季，鋼材并未迎來價格上漲，甚至之后迎來“大瀑布式”的下跌，2018年夏季鋼材市場淡季不淡的條件顯然不可復(fù)制。
侯紀(jì)偉介紹，2020年年初遭受新冠肺炎疫情的影響，我國鋼材市場下游需求及運輸直接停滯，而鋼廠雖有一定減產(chǎn)，但沒有下游承接的情況下社會庫存、鋼廠庫存統(tǒng)統(tǒng)爆倉，鋼材庫存總量連創(chuàng)新高，這與2018年初的情況恰好相反?！半S后國內(nèi)疫情得到控制，國家各項利好政策出臺，鋼材社會庫存穩(wěn)步下降。但到了7月份，社會庫存總量依舊高企，相比2018年同期增加了80%以上?！焙罴o(jì)偉表示。
目前，鋼材社會庫存已經(jīng)開始止降反增，意味著淡季下游需求已經(jīng)開始明顯減弱?！?020年雨水明顯要比往年要多，長江流域甚至爆發(fā)了數(shù)十年一遇的洪澇災(zāi)害，7、8月份鋼材下游需求要比2018年弱，但絕對強不了多少。在此情形下，同樣環(huán)保限產(chǎn)政策很難起到同樣的效果，更何況市場認為受疫情后經(jīng)濟復(fù)蘇影響，2020年環(huán)保檢查的監(jiān)管力度應(yīng)該會比之前幾年有所放松?！焙罴o(jì)偉認為。（孟凡君）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)新聞網(wǎng)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
