未來(lái)市場(chǎng)超千億美元 自主海工裝備鎖定三成份額

　　海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造業(yè)是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，同時(shí)也是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。

　　未來(lái)隨著極地航道的開(kāi)通，極地、深海等資源開(kāi)發(fā)需求的不斷增強(qiáng)，海洋食品、海洋新能源、海洋采礦等新興行業(yè)不斷成為經(jīng)濟(jì)新銳領(lǐng)域，海事安全與環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，海洋權(quán)益維護(hù)形勢(shì)的日益緊迫，海洋工程裝備及高技術(shù)船舶需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2020年世界海洋工程裝備及高技術(shù)船舶市場(chǎng)需求約1700億美元；到2025年市場(chǎng)需求將增加至2600億美元。

　　根據(jù)日前國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)發(fā)布的《<中國(guó)制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015版）》，今后我國(guó)在該領(lǐng)域?qū)?huì)重點(diǎn)突破，這將對(duì)行業(yè)發(fā)展發(fā)揮積極的促進(jìn)作用。

　　未來(lái)我國(guó)自主裝備將占全球三成

　　根據(jù)路線圖，該領(lǐng)域發(fā)展的目標(biāo)是2020年步入世界造船強(qiáng)國(guó)行列：建成較為完善的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶設(shè)計(jì)、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系；主要裝備設(shè)計(jì)制造能力居世界前列，骨干企業(yè)國(guó)際知名度不斷提升；海洋工程裝備與高技術(shù)船舶自主設(shè)計(jì)建造裝備國(guó)際市場(chǎng)份額分別達(dá)到35%和40%；部分前沿技術(shù)和重大裝備的概念/基礎(chǔ)設(shè)計(jì)達(dá)到世界先進(jìn)/領(lǐng)先水平；海洋工程裝備與高技術(shù)船舶關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備自主配套率分別達(dá)到40%和60%；形成國(guó)內(nèi)海洋石油勘探裝備技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)基地、海洋石油勘探裝備制造與應(yīng)用基地；基本實(shí)現(xiàn)海洋工程裝備水面上核心設(shè)備自主配套、500米級(jí)水下生產(chǎn)系統(tǒng)與專用系統(tǒng)生產(chǎn)與試驗(yàn)?zāi)芰?；開(kāi)展海洋礦產(chǎn)資源、天然氣水合物等開(kāi)采裝備、波浪能/潮汐能等海洋可再生資源開(kāi)發(fā)裝備、海水淡化等新型海洋資源開(kāi)發(fā)裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，突破部分關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　2025年我國(guó)要成為具有一定影響力的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造強(qiáng)國(guó)：形成完善的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶設(shè)計(jì)、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系；擁有5家以上國(guó)際知名制造企業(yè)，部分領(lǐng)域設(shè)計(jì)制造技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先；自主研發(fā)設(shè)計(jì)、建造的主要海洋工程裝備、高技術(shù)船舶的國(guó)際市場(chǎng)份額分別達(dá)到40%和50%；關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備自主配套率分別達(dá)到50%和80%；全面實(shí)現(xiàn)海洋裝備自主配套水面上核心設(shè)備、1500米級(jí)水下生產(chǎn)系統(tǒng)與專用系統(tǒng)能力，突破3000米水深水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和安裝等關(guān)鍵技術(shù)；具備海洋礦產(chǎn)資源、天然氣水合物等開(kāi)采裝備、波浪能/潮汐能等海洋可再生資源開(kāi)發(fā)裝備、海水淡化等新型海洋資源開(kāi)發(fā)裝備研制能力，并開(kāi)展部分裝置的試點(diǎn)應(yīng)用；全面建成數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化設(shè)計(jì)制造體系。

　　突破重點(diǎn)將以高附加值產(chǎn)品為主

　　根據(jù)路線圖，未來(lái)我國(guó)海洋工程裝備及高技術(shù)船舶重點(diǎn)產(chǎn)品包括，海洋空間綜合立體觀測(cè)系統(tǒng)、海洋油氣資源開(kāi)發(fā)裝備、海洋礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)裝備、海洋可再生能源開(kāi)發(fā)裝備、海上島礁利用和安全保障裝備、深遠(yuǎn)海探測(cè)與考察裝備、深遠(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖/海洋食品與海洋醫(yī)藥裝備、超級(jí)生態(tài)環(huán)保船舶、極地運(yùn)輸船舶、遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶、高性能執(zhí)法作業(yè)船舶、大型豪華游船、大型LNG燃料動(dòng)力船、船用大型低速發(fā)動(dòng)機(jī)等。

　　關(guān)鍵零部件包括，水下生產(chǎn)控制系統(tǒng)、水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)核心技術(shù)與裝備、水下專用作業(yè)裝備與設(shè)備、深海錨泊及動(dòng)力定位控制系統(tǒng)、高效低排放大功率低速發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件、船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)、船用LNG等氣體燃料供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件、降低船體摩擦阻力涂料、低溫材料與防寒設(shè)備等。

　　關(guān)鍵共性技術(shù)方面包括，新材料與船體結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)、高性能能源及儲(chǔ)能技術(shù)、深遠(yuǎn)海信息傳輸技術(shù)、水下安裝技術(shù)、安全與可靠性技術(shù)、數(shù)值水池技術(shù)、海洋工程裝備海上試驗(yàn)技術(shù)、船型優(yōu)化節(jié)能技術(shù)、船舶推進(jìn)裝置設(shè)計(jì)技術(shù)、可再生/清潔能源利用技術(shù)、減振降噪與舒適性技術(shù)、船舶智能設(shè)計(jì)制造技術(shù)等。

　　此外，路線圖還提出了應(yīng)用示范工程，包括300噸級(jí)水下大型載人運(yùn)載裝備應(yīng)用示范、海上大型浮式基地（后勤保障、維權(quán)、漁業(yè)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖或旅游）示范、超級(jí)生態(tài)環(huán)保船舶應(yīng)用示范、高效油/氣田國(guó)產(chǎn)裝備應(yīng)用示范等。

　　增加科研投入 發(fā)揮戰(zhàn)略支撐保障作用

　　根據(jù)路線圖，未來(lái)我國(guó)將會(huì)不斷加大海洋工程裝備及高技術(shù)船舶科研計(jì)劃投入，開(kāi)展重點(diǎn)裝備和關(guān)鍵系統(tǒng)、設(shè)備研制，以及數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)應(yīng)用研究。啟動(dòng)深遠(yuǎn)海技術(shù)重大工程，開(kāi)展水下大型載人運(yùn)載裝備研制和應(yīng)用示范。制定實(shí)施船舶與海洋工程配套業(yè)自主化發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃。

　　同時(shí)，我國(guó)還將加大基礎(chǔ)科研投入力度，增強(qiáng)基礎(chǔ)科研數(shù)據(jù)庫(kù)采集、分析能力；提高基礎(chǔ)分析軟件、方法的水平；加強(qiáng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究和品牌能力建設(shè)。建立深海工程裝備公共試驗(yàn)/檢測(cè)平臺(tái)，提升深海技術(shù)裝備公共試驗(yàn)/檢測(cè)能力，加速自主創(chuàng)新能力建設(shè)。成立國(guó)家級(jí)海洋工程裝備試驗(yàn)技術(shù)中心，加強(qiáng)海洋工程裝備基礎(chǔ)科研和創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，在試驗(yàn)技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、鑒證技術(shù)、認(rèn)證技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)方面取得國(guó)內(nèi)外同行認(rèn)可。（記者 楊明）

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