中歐班列強(qiáng)勁增長(zhǎng) 開行列數(shù)創(chuàng)歷史新高


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-09-14





  記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉,8月份,中歐班列繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),累計(jì)開行1247列、發(fā)送貨物11.3萬標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)62%、66%,綜合重箱率98.5%,再創(chuàng)歷史新高。


  這也是中歐班列連續(xù)6個(gè)月同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹說,近幾個(gè)月,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步回暖,外貿(mào)貨物運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng),中歐班列開行需求十分旺盛。鐵路部門發(fā)揮中歐班列分段運(yùn)輸、不涉及人員檢疫的優(yōu)勢(shì),充分利用口岸和通道能力,全力承運(yùn)進(jìn)出口貨物?!?月份中歐班列實(shí)現(xiàn)去程、回程開行列數(shù)、發(fā)送量的均衡增長(zhǎng),同比增幅均在60%以上?!?/p>


  上述負(fù)責(zé)人表示,為更好地服務(wù)我國(guó)外貿(mào)企業(yè),助力穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資,鐵路部門采取了一系列有效措施。具體包括:提高口岸通過能力,針對(duì)班列開行需求一度大幅增長(zhǎng)出現(xiàn)的口岸運(yùn)輸能力緊張狀況,采取有效疏運(yùn)措施;將部分散裝貨位調(diào)整為換裝貨位,增加口岸換裝能力;充分運(yùn)用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng),提高口岸通關(guān)效率等。


  “我們還不斷拓展境外通道,加強(qiáng)與境外鐵路協(xié)調(diào)?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹說,在保證既有俄羅斯—白俄羅斯—波蘭主通道穩(wěn)定運(yùn)行基礎(chǔ)上,開辟了經(jīng)俄羅斯加里寧格勒—波羅的?!聡?guó)薩斯尼茨、俄羅斯—烏克蘭—匈牙利、阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其等中歐班列運(yùn)行新路徑,推進(jìn)境外通道更加便捷多樣。


  中歐班列的強(qiáng)勁增長(zhǎng)也是中國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)的一個(gè)注腳。海關(guān)總署9月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月份,中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口2.88萬億元人民幣,同期增長(zhǎng)6%。其中,出口1.65萬億元,增長(zhǎng)11.6%。(于祥明)


  轉(zhuǎn)自:上海證券報(bào)

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    截至2017年11月初,中歐班列總開行數(shù)量已經(jīng)突破6000列,僅今年開行的班列數(shù)就超過了3000列,預(yù)計(jì)全年有可能達(dá)到3500列的水平,提前實(shí)現(xiàn)《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》確定的目標(biāo)。
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    中歐班列已累計(jì)開行6235列,2017年開行數(shù)量達(dá)3271列,安排班列運(yùn)行線57條,國(guó)內(nèi)開行城市達(dá)到35個(gè),順暢連接歐洲12個(gè)國(guó)家34個(gè)城市,運(yùn)載的貨物品類日益豐富,回程班列數(shù)量已超去程班列的一半,呈現(xiàn)出良好的國(guó)際品牌效應(yīng)和發(fā)展前景。
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