中國合成橡膠工業(yè)告別黃金期步入新常態(tài)

　　世界合成橡膠工業(yè)始于上世紀30年代。1962年，世界合成橡膠消費量首次超過天然橡膠，并一直保持至今。合成橡膠堪稱世界交通的基石，初期為天然橡膠的替代品，現(xiàn)已成為所有高性能輪胎所不可或缺的原材料。在密封、絕緣等領(lǐng)域也起著不可替代的作用，無論是洗衣機里耐高溫高壓的橡膠密封件，還是高爾夫球核或三角帶、傳送帶等產(chǎn)品，都需要用到合成橡膠。

1958年11月14日，重慶長壽化工廠第一套氯丁橡膠裝置建成投產(chǎn)，開始了中國工業(yè)化生產(chǎn)合成橡膠的歷史。通過技術(shù)引進、自主研發(fā)等方式，我國在上個世紀末全面實現(xiàn)了丁苯、順丁、丁基、乙丙、丁腈、氯丁、SBCS（苯乙烯類聚合物）等7個合成橡膠品種的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，2010年又實現(xiàn)了異戊橡膠的產(chǎn)業(yè)化。中國合成橡膠工業(yè)經(jīng)過57年的發(fā)展，產(chǎn)品從無到有，規(guī)模從小到大，已經(jīng)發(fā)展成種類繁多、品種齊全、產(chǎn)品體系完整的重要產(chǎn)業(yè)，目前的裝置能力、年生產(chǎn)量和消費量均位居世界第一。

1 初起：艱難的自主研發(fā)

我國合成橡膠的科研探索始于20世紀50年代初期，而工業(yè)化生產(chǎn)則從50年代末和60年代初期開始。1958年在重慶長壽建成2000噸/年氯丁橡膠生產(chǎn)裝置和1960~1962年在蘭州分別建成由前蘇聯(lián)援建的13500噸/年丁苯橡膠、1500噸/年丁腈橡膠生產(chǎn)裝置，標志著我國進入合成橡膠工業(yè)的初創(chuàng)時期。

20世紀50年代初至80年代初期，是我國合成橡膠工業(yè)的全面科技攻關(guān)和自主開發(fā)階段。1951年，原東北科學(xué)院（中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所的前身）首先在實驗室合成出以電石法乙炔為原料的氯丁橡膠。1956年試驗裝置遷往重慶長壽，并改建為月產(chǎn)1噸的新裝置。同期，丁苯橡膠試驗裝置遷往蘭州并改建成以乙醇法丁二烯為原料的全流程擴試裝置，聚硫橡膠則遷至錦西化工廠。這3套試驗裝置為3種合成膠的工業(yè)化做了技術(shù)探索和經(jīng)驗儲備。

而從上世紀60年代初到80年代初，在當時的國際環(huán)境條件下，我國不能以正常貿(mào)易引進技術(shù)，只有集全國科技主力，對主要合成橡膠品種的生產(chǎn)技術(shù)進行全面的科技攻關(guān)和會戰(zhàn)，力求獨立自主地發(fā)展我國的合成膠工業(yè)，受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視。其中，順丁橡膠是我國獨立自主攻關(guān)會戰(zhàn)開發(fā)成功的代表性品種，燕山石化合成橡膠廠建成了我國第一套1.5萬噸/年工業(yè)化生產(chǎn)裝置。隨著技術(shù)的完善和提高，順丁橡膠曾發(fā)展為我國產(chǎn)耗量最大的膠種。丁苯橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠和異戊橡膠等膠種的科研開發(fā)工作也都取得了不同程度的進展。

2 躍進：產(chǎn)能快增，技術(shù)進步

在改革開放的推動下，20世紀80年代以后，我國引進國外先進技術(shù)和裝置的步伐明顯加快。引進技術(shù)與國內(nèi)開發(fā)相結(jié)合，中國合成橡膠工業(yè)進入快速增長階段，迎來了大發(fā)展時期。特別是汽車工業(yè)被確立為支柱產(chǎn)業(yè)后，需要大量輪胎配套帶來合成橡膠的巨大需求，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來巨大的動力。

“十一五”后期，合成橡膠產(chǎn)業(yè)迎來了產(chǎn)需兩旺的“黃金時代”，豐厚的利潤吸引了多種所有制企業(yè)投資合成橡膠產(chǎn)業(yè)，臺資和外資、民營企業(yè)開始大踏步進入?！笆濉背跗?，更迎來了產(chǎn)能井噴式增長，主要合成橡膠品種的產(chǎn)量、產(chǎn)能在2010年和2011年位居世界第一，2012年裝置總能力超過了國內(nèi)消費總量。在2010年到2014年的5年內(nèi)，全國合成橡膠裝置產(chǎn)能增長量超過前50年發(fā)展規(guī)模的總和。中國合成橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長周文榮用“爆炸式”來形容前幾年國內(nèi)合成橡膠產(chǎn)能的發(fā)展。

據(jù)中國合成橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，國內(nèi)主要合成橡膠裝置生產(chǎn)能力從1978年9.3萬噸/年提升到2005年的133萬噸/年，到2010年又上升到282萬噸/年，新增產(chǎn)能149萬噸/年，年均增長率為15.6%，而到2014年則擴張到518萬噸/年。

國內(nèi)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的合成膠品種從1978年的4種擴大到8種，新增了SBS、乙丙橡膠和丁基橡膠、異戊橡膠等基本品種。其他各膠種的產(chǎn)量都有大幅增長，國內(nèi)合成橡膠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理。先期自主開發(fā)的氯丁橡膠、順丁橡膠等生產(chǎn)技術(shù)在裝置規(guī)模、產(chǎn)品牌號、能耗物耗等方面都取得了很大的技術(shù)進步。

我國自主完成了丁苯熱塑性彈性體SBS工業(yè)化成套技術(shù)的開發(fā)工作，中國石化巴陵石化公司在產(chǎn)品系列、產(chǎn)品品質(zhì)和裝置規(guī)模上均進入世界先進行列。國內(nèi)還成功開發(fā)出包括溶液聚合丁苯橡膠、低順式聚丁二烯橡膠等鋰系橡膠工業(yè)化技術(shù)。該技術(shù)成果還向國外出口，開創(chuàng)了我國石油化工技術(shù)出口的先列。

采用國內(nèi)技術(shù)建設(shè)的大型丁二烯抽提裝置應(yīng)用在新世紀建設(shè)的各個大型乙烯的建設(shè)項目中。乙烯裂解碳五分離技術(shù)開發(fā)成功，為提升乙烯副產(chǎn)品的化工利用價值作出了重大貢獻，并為合成橡膠新品種，如丁基橡膠、異戊橡膠和SIS以及精細化工產(chǎn)品等，提供了穩(wěn)定的原料來源。我國已具備丁苯橡膠、丁腈橡膠等大多數(shù)膠種大型裝置的自主設(shè)計和建設(shè)能力。齊魯石化、蘭州石化分別建成了國內(nèi)最大的丁苯橡膠和丁腈橡膠生產(chǎn)裝置。

目前我國已擁有獨立研究開發(fā)合成橡膠新產(chǎn)品新技術(shù)的能力，稀土催化體系順丁橡膠、粉末橡膠、鋰系多品種橡膠、新型熱塑性彈性體、異戊橡膠等采用自主技術(shù)實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。

此外，我國合成橡膠工業(yè)對環(huán)保安全越來越重視，目前主要橡膠產(chǎn)品均為環(huán)保產(chǎn)品，符合歐盟REACH法案標準，丁二烯原料生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣都可以回收利用。

3 現(xiàn)實：步入過剩新常態(tài)

隨著國內(nèi)汽車工業(yè)和輪胎工業(yè)的發(fā)展進入新常態(tài)，中國合成橡膠產(chǎn)業(yè)開始面臨生產(chǎn)能力過剩、原料供求失衡、下游需求競爭激烈的局面。

由于受到世界經(jīng)濟大環(huán)境、國內(nèi)市場及丁二烯原料支撐等多種因素影響，合成橡膠產(chǎn)量大大低于產(chǎn)能的增長，大量裝置產(chǎn)能沉積。同時，由于受到世界天然橡膠庫存上升、價格持續(xù)下跌的影響，國內(nèi)合成橡膠產(chǎn)業(yè)長期獲得超額利潤的“黃金時代”已經(jīng)結(jié)束，不少新建項目投產(chǎn)運行后即面臨虧損。

“產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩是目前的一個主要矛盾，產(chǎn)能利用率較低是目前最大的問題。”周文榮對記者說，“我們主要合成橡膠裝置能力、生產(chǎn)量、消費量都是世界第一。但前幾年的無序發(fā)展導(dǎo)致無效產(chǎn)能比例較大，同質(zhì)化產(chǎn)品發(fā)展太快。2014年年底主要合成橡膠產(chǎn)能518萬噸，全年產(chǎn)量卻不到300萬噸，同時進口量達到126萬噸左右。進口產(chǎn)品擠占國內(nèi)市場導(dǎo)致裝置開工率逐年下降。”

周文榮認為，一直到2020年，國內(nèi)八大主要合成橡膠品種的產(chǎn)能都將接近甚至高于實際消費量。加之進口量還會比較大，中國合成橡膠產(chǎn)品必須提升競爭力，走向世界。

4 未來：提高品質(zhì)，加強服務(wù)

面對產(chǎn)能過剩嚴重、下游需求市場競爭激烈的局面，我國合成橡膠產(chǎn)業(yè)該如何發(fā)展？“總體來說就是兩個方面，一是提高產(chǎn)品品質(zhì)，一是加強售前售后服務(wù)。這是當前行業(yè)發(fā)展的總趨勢?！敝芪臉s對記者說，“我們的產(chǎn)能已經(jīng)足夠，我們產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)有待達到下游用戶的要求?！?/p>

他認為，新常態(tài)下只發(fā)展通用產(chǎn)品是沒有前途的。尤其是新進入行業(yè)的企業(yè)一定要慎重決策，科學(xué)評估競爭能力，防止投資失誤。周文榮還說，現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)要針對下游市場的消費特點，積極進行前瞻性和加工應(yīng)用研究，開發(fā)專用牌號，利用差別化的產(chǎn)品擴大盈利空間。

周文榮指出，行業(yè)應(yīng)重點以國內(nèi)合成橡膠的品質(zhì)提升來擴大市場份額，以高檔新品種開發(fā)、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)和市場服務(wù)為導(dǎo)向，加快新產(chǎn)品市場開拓。

同時，發(fā)揮合成橡膠固有的產(chǎn)品優(yōu)勢，以合成橡膠的產(chǎn)品性能優(yōu)勢,提高合成橡膠使用比例，加大非輪胎領(lǐng)域合成橡膠市場應(yīng)用比例。產(chǎn)品要適應(yīng)下游產(chǎn)品升級需要，增加符合綠色輪胎需要及可提升后續(xù)產(chǎn)品品質(zhì)的專用料；開發(fā)環(huán)保產(chǎn)品，實行綠色和清潔生產(chǎn)，節(jié)能減排，符合環(huán)保要求。全體行業(yè)成員要為實現(xiàn)我國從合成橡膠大國向強國邁進的宏偉目標而共同奮斗。

來源：中國化工報

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