6.1億噸粗鋼產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放

　　近日，在超低排放與節(jié)能技改、綠色金融供需對(duì)接服務(wù)活動(dòng)上，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記姜維透露，鋼鐵行業(yè)超低排放與節(jié)能減排任重道遠(yuǎn)，截至2020年9月底，全國(guó)已有約228家鋼鐵企業(yè)，6.1億的粗鋼產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放改造，其中大氣污染重點(diǎn)防治區(qū)域82家鋼鐵企業(yè)企業(yè)，約3.3億噸產(chǎn)能基本完成改造。

　　國(guó)家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司環(huán)保處處長(zhǎng)蔣靖浩表示，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)大背景下，“十三五”期間能源環(huán)境指標(biāo)的約束增強(qiáng)，給鋼鐵企業(yè)帶來(lái)更多挑戰(zhàn)，節(jié)能減排，低碳發(fā)展，越來(lái)越成為鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。

　　蔣靖浩指出，我國(guó)是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，2019年粗鋼超量9.96億噸，占世界總產(chǎn)量一半，污染物排放量大，近年來(lái)通過(guò)采取結(jié)構(gòu)優(yōu)化，重點(diǎn)地區(qū)企業(yè)的異地搬遷，強(qiáng)化末端污染治理等措施，鋼鐵行業(yè)污染物減排取得了重要進(jìn)展，2013年以來(lái)淘汰過(guò)剩產(chǎn)能2.1億噸，使得全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量上升的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了污染物排放總量下降。

　　蔣靖浩介紹，京津冀、長(zhǎng)三角等重點(diǎn)地區(qū)是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能主要聚集區(qū)，同時(shí)也是環(huán)保污染治理的重點(diǎn)地區(qū)，在超低排放改造后，各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)改善。與2005年相比，2018年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)平均噸鋼綜合能耗由694標(biāo)煤降為555標(biāo)煤，與世界先進(jìn)水平的差距大幅縮小，一些企業(yè)指標(biāo)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，噸鋼耗水由8.6噸下降到2.75噸，水重復(fù)利用率94.3%提高到97.88%，重點(diǎn)鋼企在節(jié)水和廢水治理減排方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，噸鋼外排廢水量由4.71噸下降到0.74噸，下降了84.3%，噸鋼二氧化硫排放量由2.83千克下降到0.53千克，削減幅度達(dá)到81.3%，噸鋼煙粉塵排放2.18千克下降到0.56千克，削減幅度74.3%。

　　“盡管鋼鐵行業(yè)超低排放改造推行力度空前，但降低環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本、二次污染有效控制、節(jié)能減排更大技術(shù)創(chuàng)新等方面仍需要進(jìn)一步突破?！苯S稱，在超低排放上缺乏最經(jīng)濟(jì)可行的技術(shù)方案，穩(wěn)定長(zhǎng)周期運(yùn)行并可供全面推廣應(yīng)用的成熟工藝裝備仍需加快開(kāi)發(fā)完善，企業(yè)環(huán)保成本過(guò)大，經(jīng)濟(jì)性和綠色發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的空間仍有很大，低碳冶煉等革命性技術(shù)需要加大投入等。

　　但姜維強(qiáng)調(diào)，只要我們堅(jiān)持循環(huán)綠色低碳方向，科學(xué)推進(jìn)、持續(xù)發(fā)展，就能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與節(jié)能減排兩難向兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的轉(zhuǎn)變。（記者 梁倩）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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