技術(shù)和成本仍是制約海上風(fēng)力發(fā)電發(fā)展瓶頸


作者:于海江    時(shí)間:2015-09-29





  目前,我國(guó)5兆瓦和6兆瓦級(jí)的大容量機(jī)組在制造方面還處于少量試運(yùn)行階段,海上風(fēng)機(jī)和施工設(shè)備不能適應(yīng)多種建設(shè)條件,自主創(chuàng)新掌握關(guān)鍵技術(shù)不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈成為降低成本的不二法門。

  日前,國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)展有關(guān)情況的通報(bào)》指出,受多種因素影響,我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)總體進(jìn)展較為緩慢。根據(jù)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)體系數(shù)據(jù)顯示,到今年7月底,納入海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)方案的項(xiàng)目已建成投產(chǎn)兩個(gè)、裝機(jī)容量6.1萬(wàn)千瓦,核準(zhǔn)在建9個(gè)、裝機(jī)容量170.2萬(wàn)千瓦,核準(zhǔn)待建6個(gè),裝機(jī)容量154萬(wàn)千瓦,其余項(xiàng)目正在開(kāi)展前期工作。

  業(yè)內(nèi)人士指出,長(zhǎng)期以來(lái),阻礙海上風(fēng)電發(fā)展的一個(gè)重要因素是海上風(fēng)電涉及海洋資源開(kāi)發(fā)的綜合規(guī)劃,除此之外,技術(shù)和成本同樣是擺在海上風(fēng)電面前的雙重考驗(yàn),雖然國(guó)內(nèi)諸多企業(yè)都在進(jìn)行海上風(fēng)電的技術(shù)儲(chǔ)備,但并沒(méi)有建立起與海上風(fēng)電需求相匹配的核心技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

  海上風(fēng)電裝備發(fā)展迅速

  9月5號(hào),如東150兆瓦海上風(fēng)電示范項(xiàng)目第一臺(tái)風(fēng)電機(jī)組吊裝成功,該風(fēng)電場(chǎng)計(jì)劃安裝38臺(tái)4兆瓦風(fēng)電機(jī)組,裝機(jī)容量152兆瓦。在中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員宋智晨看來(lái),我國(guó)海上風(fēng)電尚處于起步階段,各省市的建設(shè)多處于規(guī)劃階段,風(fēng)電主機(jī)設(shè)計(jì)、海上吊裝和運(yùn)營(yíng)維護(hù)等方面都不成熟,中廣核海上風(fēng)電項(xiàng)目的成功安裝標(biāo)志著海上風(fēng)電在技術(shù)上已經(jīng)取得突破,未來(lái)的大規(guī)模發(fā)展指日可待。

  實(shí)際上,在海上風(fēng)機(jī)制造方面,我國(guó)龍頭企業(yè)金風(fēng)科技、湘電風(fēng)能、華銳風(fēng)電等早有布局,華銳風(fēng)電為中國(guó)第一個(gè)?!?上風(fēng)電場(chǎng)示范工程———上海東海大橋102兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目提供34臺(tái)3兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組。在江蘇省已建成的海上風(fēng)電項(xiàng)目中,國(guó)電龍?jiān)慈鐤|150兆瓦海上風(fēng)電示范工程采用了19臺(tái)由華銳風(fēng)電自主研發(fā)的3兆瓦風(fēng)電機(jī)組,借著風(fēng)電機(jī)組的高穩(wěn)定性、高可利用率,華銳風(fēng)電得到業(yè)主的廣泛好評(píng)。截至2014年底,華銳風(fēng)電海上累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)170兆瓦,占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)25.8%。

  今年6月,金風(fēng)科技與協(xié)同三峽集團(tuán)在福清市打造福建省海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)包括海上風(fēng)電機(jī)組檢測(cè)中心、海上風(fēng)電生產(chǎn)基地、風(fēng)機(jī)出口基地、海上風(fēng)電運(yùn)維和培川基地四大基地,發(fā)展海上風(fēng)電設(shè)備裝備的制造、銷售及運(yùn)維整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)業(yè)務(wù)。此外,亦組建國(guó)家海上風(fēng)電研發(fā)中心。

  “湘電風(fēng)能是最早推出5兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的廠家之一。早在2010年,湘電風(fēng)能就推出了5兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組,并在歐洲和福建沿海各安裝了一臺(tái)樣機(jī)?!毕骐婏L(fēng)能有限公司副總經(jīng)理宋曉萍如是說(shuō),湘電風(fēng)能針對(duì)海上風(fēng)電市場(chǎng)正在推出與5兆瓦直驅(qū)型海上風(fēng)電機(jī)組同一平臺(tái)的6兆瓦、4.5兆瓦、4兆瓦系列機(jī)組。這是針對(duì)我國(guó)目前海上風(fēng)場(chǎng)條件及我國(guó)海上風(fēng)電施工設(shè)備等現(xiàn)有條件去考慮的。

  標(biāo)準(zhǔn)體系有待完善

  目前來(lái)看,我國(guó)陸上風(fēng)電的平均造價(jià)已經(jīng)由8000元/千瓦下降到4000元/千瓦左右,而海上風(fēng)電的造價(jià)還停留在  8000元/千瓦~12000元/千瓦,海上風(fēng)電的單位造價(jià)大約是路上風(fēng)電的兩倍,但其標(biāo)桿電價(jià)并沒(méi)有達(dá)到陸上風(fēng)電電價(jià)的兩倍。

  在核心技術(shù)方面,雖然國(guó)內(nèi)諸多企業(yè)都在進(jìn)行海上風(fēng)電的技術(shù)儲(chǔ)備,但并沒(méi)有建立起與海上風(fēng)電需求相匹配的核心技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。我國(guó)5兆瓦和6兆瓦級(jí)的大容量機(jī)組在制造方面還處于少量試運(yùn)行階段,海上施工設(shè)備也不能適應(yīng)多種建設(shè)條件。

  “海上風(fēng)電建設(shè)施工困難、檢修成本高,環(huán)境較為惡劣,不同方案的綜合經(jīng)濟(jì)效益可能相差較大。因此,對(duì)海上風(fēng)電系統(tǒng)進(jìn)行整體優(yōu)化設(shè)計(jì)和規(guī)劃具有重要意義?!蔽靼步煌ù髮W(xué)教授王錫凡介紹說(shuō)。

  在標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面,中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)理事長(zhǎng)楊校生認(rèn)為,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚待完善。目前,我國(guó)海上風(fēng)電還未形成完善的標(biāo)準(zhǔn)體系,在工程勘察、施工、安裝、運(yùn)行管理和維護(hù)方面缺乏技術(shù)規(guī)范,難以對(duì)工程全過(guò)程實(shí)施有效指導(dǎo),海上風(fēng)電面臨技術(shù)和成本控制方面的風(fēng)險(xiǎn)。

  隨著我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)的提速,設(shè)備企業(yè)必須在多年參與海上風(fēng)電示范項(xiàng)目的過(guò)程中形成核心的海上風(fēng)電研發(fā)和運(yùn)維團(tuán)隊(duì),在提高機(jī)組設(shè)備的質(zhì)量和可靠性的基礎(chǔ)上,就運(yùn)行管理模式的優(yōu)化、運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析匯總、備品備件供應(yīng)及時(shí)性、提高運(yùn)行維護(hù)人員專業(yè)技能水平等方面,形成一套完善的運(yùn)行維護(hù)體系,為我國(guó)下一輪海上風(fēng)電的快速發(fā)展積累寶貴的項(xiàng)目運(yùn)行和管理經(jīng)驗(yàn)。(于海江)

來(lái)源:中電新聞網(wǎng)


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