多少農民工已返程復工？務工專列怎么坐？解答來了

　　國務院聯防聯控機制3月7日召開新聞發(fā)布會，邀請相關部門負責人就農民工返崗復工“點對點”服務保障有關工作進行介紹。

　　“點對點”直達包車累計運輸農民工170萬人

　　交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結：保障廣大農民工兄弟安全便捷出行、順利返崗，是推進企業(yè)復工復產和經濟平穩(wěn)運行的重要人力支撐。實施“點對點”一站式直達包車運輸，是在疫情防控期間的最佳選擇。

　　目前，全國已經有四川、浙江、山東、福建等 27個省份推行了“點對點”的一站直達包車業(yè)務，特別是四川，今年交通運輸部推廣了四川省“春風行動”的經驗，通過實施勞務輸出地“送工上門”和勞務輸入地“接工回廠”的模式，累計組織包車8萬趟次左右， 累計運輸農民工約170萬人。初步預計到4月上旬，農民工返崗運輸將基本完成。

　　國鐵集團： 組織開行246列專列運送人數達27萬人次

　　國鐵集團客運部主任黃欣：從2月16日全國鐵路開行首趟專列以來，到3月6日， 共組織開行專列246列，同時還有包車廂運輸1100輛次，運輸人數達到27萬人次。近期將再安排25列、包車廂99輛，正待開行。開行這些列車的省份涉及全國20多個省市，最遠的有從甘肅到福建的，專列開行里程達到2500公里。

　　國家層面沒有要求返崗復工農民工做核酸檢驗

　　國家衛(wèi)生健康委人口家庭司司長楊文莊：國家層面沒有要求參加返崗復工“點對點”的農民工開具健康證明、做核酸檢測，也 不需要支付體溫檢測等費用。據了解，四川省規(guī)定在省內居住14天以上，且接受當地村、社區(qū)管理的人員，如有跨市州以上外出務工的需要，均可到當地鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心接受新冠肺炎健康檢查服務，并出具省內互認的健康證明， 這些服務都是免費的。

　　7800萬農民工已返程復工占春節(jié)返鄉(xiāng)的60%

　　人力資源和社會保障部農民工工作司司長尚建華：農民工是我國產業(yè)工人的重要組成部分，2019年我國農民工總量達到2.9億，其中外出農民工為1.75億人，跨省流動農民工約7500萬。今年受疫情影響，農民工外出務工時間較往年有所推遲。 目前返崗復工的農民工達到7800萬，占今年春節(jié)返鄉(xiāng)的60%。主要流向是長三角和珠三角。廣東、浙江外省農民工返崗復工率達到70%，江蘇外省農民工返崗復工率約60%。目前農民工返程復工正有序進行。

　　政府補助點、用工企業(yè)支付點減輕農民工返崗包車費用

　　交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結：

　　一是積極爭取地方政府加大對農民工返崗包車的支持。通過 政府購買服務或者補貼部分包車費用的方式降低農民工出行成本。同時也鼓勵出臺相關優(yōu)惠政策，引導有條件的用工單位主動承擔包車費用；

　　二是將農民工返崗包車納入 綠色通道范圍，免收高速公路通行費；

　　三是指導地方采取多種方式補助農民工返崗費用。我們提倡建立政府、企業(yè)、農民工等相關主體共同參與的費用分擔機制，通過 政府補助一點、用工企業(yè)資助一點、農民工兄弟負擔一點，最大程度上降低出行成本，實現各方共贏。

　　“點對點”服務運送農民工263萬人全程可追溯

　　人力資源和社會保障部農民工工作司司長尚建華：“點對點”服務 主要針對已有工作崗位和新確定工作崗位的擬進城務工的農民工。同時針對用工地比較集中、用工企業(yè)比較集中的地方進行“點對點”輸送服務。

　　目前多數省份建立了相應的協(xié)調機制，制定專門運輸方案， 采取包客車、火車、專列、車廂以及包機等多種方式開展“點對點”運輸服務。組織方式有輸入地和輸出地政府部門組織的，也有企業(yè)集中組織包車的。截至3月6日，各地合計“點對點”運送農民工263萬人。通過“輸出有組織、健康有檢測、承運有防護、到達有交接、全程可追溯”的方式保證了農民工“從家門到車門，從車門到廠門”。

　　務工專列嚴格分散就座能滿足車上防控需要

　　國鐵集團客運部主任黃欣：務工專列售票是嚴格按照分散就坐安排的。專列務工團體乘車、旅客乘車前都由各地人社部門統(tǒng)一安排，進行健康檢查。鐵路部門組織務工旅客在車廂分散就坐，途中不再辦理其他旅客上下。按照規(guī)定預留了應急的隔離席位，能夠滿足車上防控工作需要。

　　轉自：央視財經

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