近五年來，我國民航的運(yùn)輸飛機(jī)由1922架增加到3177架，運(yùn)輸飛行時間由每年619萬小時增長到每年1050萬小時，年均增長率11.2%。這是民航局航空安全辦公室主任唐偉斌17日在例行新聞發(fā)布會上說的。
資料圖：中國民航（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 民航局發(fā)展計劃司副司長吉原說，2016年底，全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別是2012年的1.58倍、1.53倍和1.23倍，年均分別增長12.1%、11.2%和5.2%。截至2016年底，我國航空運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)12年穩(wěn)居世界第二位，僅次于美國；民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)到26.8%，比2012年提高11.7個百分點(diǎn)。
十八大以來，中國民航不斷優(yōu)化調(diào)整航線結(jié)構(gòu)，完善航線布局，航線網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，輻射力進(jìn)一步增強(qiáng)。截至2016年底，我國共有定期航班航線3794條，比2012年增加了54.4%。按不重復(fù)距離計算的航線里程為634.8萬公里，比2012年增加93.5%。截至2016年底，我國頒證運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)218座，通用機(jī)場達(dá)到300余座。
在安全飛行方面，五年來，中國民航累計實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行4100多萬小時，未發(fā)生運(yùn)輸航空亡人事故，運(yùn)輸航空百萬小時重大事故率為零，同期世界平均水平約為0.0872。2010年8月至2017年9月30日，我國民航實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行85個月、5400多萬小時，創(chuàng)造了歷史上最好的安全記錄。（記者 齊中熙）
轉(zhuǎn)自：新華社
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