春節(jié)長假后復(fù)工首日，民航局在其官網(wǎng)發(fā)布了中國民航2017年12月份主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)。隨著2017年收官月數(shù)據(jù)的更新，我國民用航空2017年全年的生產(chǎn)指標(biāo)也正式出爐。具有里程碑意義的是，我國2017年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)了12.5%的同比增幅，首次突破千億噸公里。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 首先來看民航運(yùn)輸情況。2017年我國民航累計(jì)完成周轉(zhuǎn)總量1083.1億噸公里，其中國內(nèi)航線完成694.6億噸公里，占比約64%；國際航線累計(jì)完成388.5億噸公里，同比增長14.1%?？傮w看，2017年實(shí)現(xiàn)了12.5%的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增幅，與2016年的增速保持同一水平。
旅客運(yùn)輸量方面，我國民航2017全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸量5.52億人次，同比增長13%，其中國內(nèi)航線運(yùn)量增速超過上年同期，達(dá)到13.7%。國際航線在旅客周轉(zhuǎn)量方面略勝一籌，作為反映客運(yùn)量和旅客平均運(yùn)程的重要指標(biāo)，2017年國際航線旅客周轉(zhuǎn)量同比增長14.6%，高出國內(nèi)航線1.4個(gè)百分點(diǎn)。2017年，我國民航旅客周轉(zhuǎn)總量為9512.8億人公里，同比增長13.5%。
我國民用航空的航班效率也在2017年略有提升。數(shù)據(jù)顯示，去年全年我國民航的正班客座率為83.2%，同比增長0.5%。據(jù)悉，客座利用率是指飛機(jī)承運(yùn)的旅客數(shù)量與飛機(jī)可提供的座位數(shù)之比，反映飛機(jī)利用程度，是航班效益的重要指標(biāo)。
再來看機(jī)場完成情況。2017年，我國中部地區(qū)以19.4%的同比旅客吞吐量增長成為增速最快的地區(qū)，東北地區(qū)的旅客吞吐量也實(shí)現(xiàn)了16.7%的同比增長。從實(shí)際完成數(shù)看，東部地區(qū)繼續(xù)傲視群雄，6.14億人次的全年吞吐量占比達(dá)到了全國總量(11.48億人次)的一半以上。
有意思的是，在去年國內(nèi)貨郵運(yùn)量增速放緩的情況下，國際航線貨郵在運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量方面均取得亮眼增幅。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國民航的國際貨郵運(yùn)輸量同比增幅15%，周轉(zhuǎn)量增幅13.5%，大幅領(lǐng)先于國內(nèi)航線1.9%和1.2%的增速。
轉(zhuǎn)自：中國證券網(wǎng)
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