《電動(dòng)乘用車售后服務(wù)規(guī)范》將于2023年1月1日起實(shí)施


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-11-20





  日前,由中國汽車流通協(xié)會(huì)、中國汽車工程研究院股份有限公司、車百中汽科技(北京)有限公司等企業(yè)共同編制的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)乘用車售后服務(wù)規(guī)范》獲批準(zhǔn)發(fā)布,自2023年1月1日起實(shí)施。


  據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,《規(guī)范》的亮點(diǎn)在于:綜合現(xiàn)有法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)文件的要求,梳理了售后服務(wù)商應(yīng)有的義務(wù)和責(zé)任;區(qū)分了整車與動(dòng)力電池維修的場(chǎng)地、設(shè)備、人員、過程、安全等要求;提出了一年一次的動(dòng)力電池檢驗(yàn)隱患排查,定期進(jìn)行健康狀態(tài)檢測(cè)。《規(guī)范》還關(guān)注到動(dòng)力電池隱患的排查、電池維修環(huán)節(jié)消防保障措施的補(bǔ)充、售后環(huán)節(jié)電池回收儲(chǔ)存等問題。


  與快速發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)相比,我國新能源汽車售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)滯后。近日,新能源汽車售后高價(jià)有余、規(guī)范不足的案例時(shí)有發(fā)生。例如,前不久,一位無錫特斯拉車主倒車時(shí)不慎將車尾撞壞,定損報(bào)價(jià)維修費(fèi)高達(dá)20萬元,占整車價(jià)格的71.4%。在另一起事件中,一輛小鵬P5左前方大燈和大燈下的保險(xiǎn)杠等處出現(xiàn)了輕微剮蹭、變形,4S店的維修報(bào)價(jià)為19022元,比一輛發(fā)生類似事故的燃油車的維修費(fèi)用高出不少。


  《電動(dòng)乘用車售后服務(wù)規(guī)范》的出臺(tái)可謂應(yīng)運(yùn)而生,標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)信息發(fā)布后,也引起了汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注,包括車企、零部件企業(yè)、高校、科研、維修機(jī)構(gòu)等單位均積極反饋、參與。(記者胡彥)


  轉(zhuǎn)自:羊城晚報(bào)

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