航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)將經(jīng)國(guó)務(wù)院審議 發(fā)布在即

　　12月14日，從工信部人士處了解到，航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)馬上就要經(jīng)國(guó)務(wù)院審議，“航空發(fā)動(dòng)機(jī)是裝備發(fā)展過(guò)程中非常重要的一項(xiàng)任務(wù)，目前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)文件還沒有出，不過(guò)很快就要出臺(tái)。”

　　據(jù)證券時(shí)報(bào)12月14日消息，據(jù)了解，由原屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司下稱中航工業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)分拆而組建的中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司下稱中國(guó)航發(fā)于今年5月31日完成工商注冊(cè)，并與8月28日在北京舉行成立大會(huì)。中國(guó)航發(fā)被認(rèn)為是承擔(dān)航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)的主體企業(yè)。

　　上述工信部人士告訴記者，中國(guó)航發(fā)之所以從中航工業(yè)分拆出來(lái)，目的就是希望能夠?qū)Ｐ闹轮景寻l(fā)動(dòng)機(jī)做好，“我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)由很長(zhǎng)時(shí)間的激烈，但是和世界先進(jìn)水平差距還是很大，目前正處在突破的關(guān)鍵時(shí)期?！?/br>

　　該人士告訴記者，下一步，中國(guó)航發(fā)下屬的中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司正在集中精力研制大推力、高涵道比的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)現(xiàn)在最大的制約因素還是發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)會(huì)為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)行配套?！?/br>

　　據(jù)了解，中國(guó)航發(fā)成立時(shí)，原屬中航工業(yè)的三家上市公司控股權(quán)也劃轉(zhuǎn)至中國(guó)航發(fā)，包括中航動(dòng)力、中航動(dòng)控以及成發(fā)科技。

來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)

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