據(jù)悉,《稀有金屬管理條例》以下簡稱《管理條例》有望近期出臺?!豆芾項l例》包括稀土總量控制以及開采、冶煉和流通等環(huán)節(jié)的一系列管理辦法,對稀土產(chǎn)業(yè)綜合管控有望進一步加強。
作者認為,盡管工信部的稀土打黑行動一直在進行,但困擾行業(yè)已久的“黑稀土”問題仍未斬草除根,這導致了稀土價格長期處于低位。事實上,在市場有需求的情況下,行業(yè)必然會超額生產(chǎn),因為部門層級的總量指標非強制性的法律法規(guī),威懾力不足。不過,隨著《管理條例》落地推進,其法律約束力度將加強,對非法開采的管控將更為嚴格。另外,國家正在進行提高總量控制指標的相關(guān)工作。而對上游采礦權(quán)管控不會放松,總體合法產(chǎn)能仍將維持平穩(wěn)。
航運市場仍在低位徘徊
截至5月27日,BDI波羅的海干散貨指數(shù)上漲5個點,報收606點,結(jié)束了七連跌。隨著大宗商品價格回落,加之運力過剩、港口庫存高企,航運市場仍在低位徘徊。
作者指出,BDI指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用,被稱為全球經(jīng)濟“晴雨表”。今年4月份,BDI連漲16個交易日,一個月之間上漲60%,相比2月10日的谷底290點已經(jīng)翻番。大宗商品價格上漲是推動BDI持續(xù)上漲的主要原因,但這并不表示需求面的好轉(zhuǎn)。事實上,目前各種船型全面過剩,尤其是散貨運輸市場,過剩程度可能達到30%。克拉克森統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至去年年底,全球干散貨運力總計10676艘、7.76億DWT,今年運力仍將保持增長,一些船東有了抄底造船的苗頭,在需求增長乏力的情況下,運力過剩的狀況或?qū)⑦M一步加劇,延長航運業(yè)復蘇的時間。來源:5月31日《經(jīng)濟參考報》
手機實名制
使虛擬運營商面臨行業(yè)大考
工業(yè)和信息化部近日發(fā)布通知,要求各基礎(chǔ)電信企業(yè)集團公司和相關(guān)網(wǎng)絡交易平臺經(jīng)營者、各移動通信轉(zhuǎn)售企業(yè)虛擬運營商進一步做好電話用戶真實身份信息登記工作。根據(jù)工信部要求,各基礎(chǔ)電信企業(yè)確保在2016年12月31日前本企業(yè)全部電話用戶實名率達到95%以上,2017年6月30日前全部電話用戶實現(xiàn)實名登記。
作者指出,虛擬運營商被視為國內(nèi)移動通信市場打破行業(yè)壟斷、引入民間資本的有益探索。目前,國內(nèi)虛擬運營商用戶總數(shù)已超過2000萬。然而,由于行業(yè)監(jiān)管不到位、野蠻生長等,致使出現(xiàn)了垃圾短信、騷擾電話、實名制不到位等現(xiàn)象。為此,工信部要求虛擬運營商必須嚴格落實實名制登記規(guī)定,并在今年5月27日前對前期未實名登記、虛假登記的電話號碼,完成用戶身份信息補登記等工作。因此,實名制已成為虛擬運營商行業(yè)發(fā)展不可觸碰的政策“紅線”,各家企業(yè)必須按照相關(guān)要求嚴格執(zhí)行。工信部規(guī)定了比較嚴厲的處罰措施,虛擬運營商企業(yè)如果想持續(xù)發(fā)展,必須適應嚴格監(jiān)管的政策環(huán)境。來源:5月30日新華社
來源:中國經(jīng)濟時報
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