此前多家分析機構預測的成品油新一輪下調未能如期而至。昨日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制的有關規(guī)定,暫緩調整國內成品油價格。
國家發(fā)改委通知稱,隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展,我國環(huán)保形勢日益嚴峻,一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出,機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發(fā)揮成品油價格杠桿作用,是促進資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。低油價時,保持國內成品油價格基本穩(wěn)定,有利于抑制石油消費的過快增長和能源結構調整,促進環(huán)境保護,改善空氣質量。國家將統(tǒng)籌考慮各方面因素,抓緊完善新形勢下成品油價格形成機制,并向社會征求意見。
本輪計價期內,國際原油期價屢屢探低。據(jù)多家石油分析機構測算,預計汽柴油下調幅度在170元/噸左右。中宇資訊分析師張永浩表示,按照新成品油定價機制,當國內價格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件,以及國際市場油價短時內出現(xiàn)劇烈波動等特殊情形需對成品油價進行調控時,由國家發(fā)改委報請國務院同意后,可以暫停、延遲調價,或縮小調價幅度。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示,OPEC會議取消產量上限,導致市場交易商對供應過剩的憂慮有增無減,加之沙特、俄羅斯和美國等主要產油國的產量居高不下,供大于求的格局延續(xù)。同時中國經(jīng)濟減速,原油需求整體亦屬平淡,基本面利空依舊強勢。美聯(lián)儲12月會議即將到來,加息基本已成定局,而近期強勢美元可能會對油價形成進一步壓制。當前油價雖然已創(chuàng)近7年來最低,但不排除仍存一定的下探空間。預計下一輪成品油下跌或擱淺的概率偏大。
來源:北京晨報
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