7月1日起我國(guó)相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-05-23





  5月22日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2018年7月1日起,將稅率分別為25%、20%的汽車(chē)整車(chē)關(guān)稅降至15%,降稅幅度分別為40%、25%;將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車(chē)零部件關(guān)稅降至6%,平均降稅幅度46%。

qichejinkou
(資料圖片 來(lái)源互聯(lián)網(wǎng))

  降稅后,我國(guó)汽車(chē)整車(chē)平均稅率13.8%,零部件平均稅率6%,符合我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)際。


  此次我國(guó)主動(dòng)降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,主要考慮是什么?降稅后對(duì)汽車(chē)價(jià)格有哪些影響?就降稅方案具體情況,記者采訪(fǎng)了國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人。


  降稅主要考慮哪些因素


  “我國(guó)維護(hù)多邊貿(mào)易體制,此次主動(dòng)降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,是我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放的重大舉措。”該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。


  4月10日,習(xí)近平總書(shū)記在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開(kāi)幕式主旨演講中宣布,今年,我們將相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。今年《政府工作報(bào)告》也提出下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)擬定的汽車(chē)降稅方案,主要考慮了以下因素:


  第一,我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放的需要。今年是我國(guó)改革開(kāi)放40年。習(xí)近平總書(shū)記在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開(kāi)幕式主旨演講中強(qiáng)調(diào),過(guò)去40年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是在開(kāi)放條件下取得的,未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展也必須在更加開(kāi)放條件下進(jìn)行。這是中國(guó)基于發(fā)展需要作出的戰(zhàn)略抉擇。主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口是習(xí)近平總書(shū)記宣布的中國(guó)決定在擴(kuò)大開(kāi)放方面采取的一系列新的重大舉措之一。主動(dòng)相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,有利于擴(kuò)大進(jìn)口,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在更加開(kāi)放的條件下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。


  第二,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展壯大,形成了種類(lèi)齊全、配套完整的產(chǎn)業(yè)體系,具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。但也應(yīng)看到,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需要進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí),創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。當(dāng)前,新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快融合,產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革,競(jìng)爭(zhēng)格局全面重塑,我國(guó)汽車(chē)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力亟待提升。關(guān)稅是合規(guī)的保護(hù)手段,但關(guān)稅保護(hù)要適度,降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,有助于產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng),調(diào)整結(jié)構(gòu),加快轉(zhuǎn)型。


  第三,滿(mǎn)足消費(fèi)升級(jí)的需求。人民群眾對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)需求更加多樣化,希望汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)一步提質(zhì)降價(jià),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)供給需要進(jìn)一步豐富。降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,有利于滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要,擴(kuò)大內(nèi)需,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)更多動(dòng)力和活力。


  哪些汽車(chē)將降低進(jìn)口關(guān)稅


  根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則》,我國(guó)汽車(chē)整車(chē)共178個(gè)稅號(hào),降稅前最惠國(guó)算術(shù)平均稅率為21.5%,稅率介于3%至25%之間。其中:135個(gè)稅號(hào)的稅率為25%,包括9座及以下小型客車(chē)、大中型客車(chē)、車(chē)重5噸及以下的輕型貨車(chē);4個(gè)稅號(hào)的稅率為20%,包括車(chē)重5噸以上的汽油型貨車(chē)、車(chē)重在5噸至20噸之間的柴油型貨車(chē);4個(gè)稅號(hào)的稅率為15%,包括車(chē)重20噸以上的柴油型貨車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、部分起重車(chē);10個(gè)稅號(hào)的稅率為12%,包括鉆探車(chē)、環(huán)境監(jiān)測(cè)車(chē)等部分特種用途車(chē)輛;其余25個(gè)稅號(hào)的稅率分別為10%、9%、8%、6%、4%、3%,包括公路牽引車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)坪客車(chē)、貨運(yùn)自卸車(chē)等。


  此次我國(guó)將稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)稅率降至15%,降稅幅度40%;將稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)稅率降至15%,降稅幅度25%;其余稅率為15%及以下的39個(gè)稅號(hào)稅率保持不變。


  降稅后,我國(guó)汽車(chē)整車(chē)最惠國(guó)算術(shù)平均稅率為13.8%,稅率介于3%至15%之間。其中,143個(gè)稅號(hào)的稅率為15%,35個(gè)稅號(hào)的稅率為12%及以下。


  汽車(chē)零部件降稅多少


  我國(guó)汽車(chē)零部件共97個(gè)稅號(hào),降稅前最惠國(guó)算術(shù)平均稅率為10.2%,稅率介于6%至25%之間。其中:4個(gè)稅號(hào)的稅率為25%,包括大型客車(chē)車(chē)架及其他零附件、輕型貨車(chē)車(chē)架及其他零附件;2個(gè)稅號(hào)的稅率為20%,包括大型客車(chē)底盤(pán)、起重車(chē)底盤(pán);2個(gè)稅號(hào)的稅率為15%,包括大型客車(chē)用非驅(qū)動(dòng)橋及零件、特種車(chē)用其他零附件;70個(gè)稅號(hào)的稅率為10%,包括自動(dòng)換擋變速箱、轉(zhuǎn)向盤(pán)、懸掛減震器、離合器,以及這些部件的零件等;其余19個(gè)稅號(hào)的稅率分別為8%、6%,包括非公路用貨運(yùn)自卸車(chē)底盤(pán)等其他零部件。


  此次我國(guó)將79個(gè)稅號(hào)的汽車(chē)零部件稅率分別從25%、20%、15%、10%、8%降至6%,平均降稅幅度為46%;其余18個(gè)稅號(hào)的稅率為6%,保持不變。降稅后,我國(guó)所有汽車(chē)零部件的最惠國(guó)稅率均為6%。


  降稅后汽車(chē)價(jià)格能降多少


  汽車(chē)價(jià)格由多方面因素決定,進(jìn)口關(guān)稅只是其中之一。


  從汽車(chē)售價(jià)看,廠(chǎng)商確定的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在很大程度上決定了汽車(chē)的最終售價(jià),關(guān)稅與廠(chǎng)商市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)之間有一定聯(lián)系,降低關(guān)稅是降價(jià)的因素,但汽車(chē)是否降價(jià)以及降幅多少都是市場(chǎng)行為。該負(fù)責(zé)人說(shuō),我們旨在通過(guò)降低進(jìn)口關(guān)稅促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng),引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。我們希望通過(guò)降稅促使汽車(chē)價(jià)格下降,讓消費(fèi)者得到更多實(shí)惠。


  以在我國(guó)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)約90萬(wàn)元的進(jìn)口汽車(chē)為例,該車(chē)進(jìn)口到岸價(jià)24萬(wàn)元人民幣,關(guān)稅稅率25%時(shí),關(guān)稅稅額為6萬(wàn)元。關(guān)稅稅額占廠(chǎng)商在我國(guó)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的7%。此次降稅后,關(guān)稅稅率由25%降為15%,這款進(jìn)口車(chē)將征收關(guān)稅3.6萬(wàn)元,相比降稅前減少2.4萬(wàn)元。受降低關(guān)稅影響,汽車(chē)進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅也將相應(yīng)降低。


  降稅后我國(guó)汽車(chē)關(guān)稅水平如何


  降稅后,我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率介于3%至15%之間,已比同處于發(fā)展中的國(guó)家平均水平低。以9座及以下小型客車(chē)橫向比較看,我國(guó)關(guān)稅稅率為15%,歐盟為9.8%、韓國(guó)為8%、印度為60%、巴西為35%??偟膩?lái)看,我國(guó)汽車(chē)降稅后的關(guān)稅稅率水平符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)際。


  這次相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅后,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要有一個(gè)逐步適應(yīng)的過(guò)程。汽車(chē)整車(chē)及零部件是否會(huì)繼續(xù)降低進(jìn)口關(guān)稅,將主要根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展變化情況而定。


  該負(fù)責(zé)人表示,我們將繼續(xù)落實(shí)新發(fā)展理念,推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效,不斷提升我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。(記者 李麗輝)


  轉(zhuǎn)自:人民日?qǐng)?bào)


  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車(chē)工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車(chē)工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964