我國民用機場業(yè)首個團體標準發(fā)布

　　8月2日，中國民用機場協會在北京正式發(fā)布《民用機場無人駕駛航空器系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)通用技術要求》(T/CCAATB-0001-2019)。這是我國民用機場業(yè)發(fā)布的首個團體標準，標志著我國民用機場業(yè)團體標準進入高質量發(fā)展行列。

　　該標準明確規(guī)范了民用機場無人駕駛航空器監(jiān)測系統(tǒng)通用技術的適用范圍、術語定義、通用技術要求及安裝部署條件，填補了國內外此類標準空白，為民用機場采用無人駕駛航空器監(jiān)測提供了基本依據，為民用機場相關應用和設備制造提供了參考標準。

　　近年來，無人駕駛航空器作為通用航空新興產業(yè)分支，在個人消費、農林植保、地理測繪、電力巡線等領域廣泛應用。旺盛的市場需求，日新月異的新技術，催生了大批無人駕駛航空器企業(yè)。同時，無人駕駛航空器干擾民用機場飛行活動，導致航班備降、延誤、取消乃至機場關閉等事件頻發(fā)，無人駕駛航空器防范成為民用機場安全管理新課題。

　　為促進行業(yè)健康發(fā)展，中國民用機場協會、中國民航管理干部學院、中國航天科工集團第二研究院207所、中國船舶重工集團公司第709研究所、中國電子科技集團有限公司第36研究所、中國航天系統(tǒng)科學與工程研究院、北京瑞達恩科技股份有限公司等11家單位，共同起草編制了《民用機場無人駕駛航空器系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)通用技術要求》。

　　因該標準是團體標準這臺民用機場高質量發(fā)展引擎首次輸出的動能，2018年8月，中國民航管理干部學院牽頭組建標準研制項目組，并歷時數月，對國內外無人機反制政策、市場需求、企業(yè)現狀、關鍵技術作了充分調研，分別在珠海、鄂爾多斯、建德開展了現場調研、實驗和測試，采集了大量產品數據，百余家設備制造商和客戶參與了基本指標評估，為標準編制奠定了堅實基礎。2019年4月，中國民用機場協會批準該標準立項。

　　截至2018年底，我國共有實名登記無人駕駛航空器27.2萬架，頒發(fā)無人駕駛航空器駕駛執(zhí)照4.3萬本，在線取得無人駕駛航空器經營許可證的企業(yè)4049家。

　　轉自：中國民航網

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