福建建中西部省份快速通道 引國(guó)際企業(yè)設(shè)新航線(xiàn)

　　福建新聞網(wǎng)福州4月11日電 11日，“KOTA LAYANG”順利靠泊福建省福州市江陰國(guó)際集裝箱碼頭。由此，由臺(tái)灣航運(yùn)企業(yè)參與合營(yíng)的東南亞新航線(xiàn)正式開(kāi)通，進(jìn)駐福州江陰港。

　　據(jù)介紹，通往江西的向莆鐵路將于今年9月末投入運(yùn)行，加上已開(kāi)通運(yùn)行近一年的龍廈鐵路，福建連接中西部省的鐵路干線(xiàn)網(wǎng)逐步完善，從根本上解決了福建沿海港口群的運(yùn)輸“瓶頸”制約。福建優(yōu)越的天然港口資源條件，便捷的陸路交通，快速便利的通關(guān)軟環(huán)境，正推動(dòng)福建省成為中西部省份貨物進(jìn)出的“快速通道”，受到進(jìn)出口商的關(guān)注。

　　在此背景下，眾多國(guó)際航運(yùn)巨頭開(kāi)始開(kāi)辟福建航線(xiàn)。由陽(yáng)明海運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)、PIL船務(wù)聯(lián)手三家合營(yíng)新開(kāi)辟的東南亞航線(xiàn)當(dāng)日正式開(kāi)通，便是一例。

　　據(jù)介紹，該航線(xiàn)由天津港起，航經(jīng)大連、青島、上海、福州、香港、新加坡等港區(qū)，最后抵達(dá)檳城。該周班航線(xiàn)共投入4條4000TEU左右的船舶分別為：昂城KOTA LAYANG、陽(yáng)明寧波YM NINGBO、業(yè)春WAN HAI 506、陽(yáng)明臺(tái)中YM TAICHUNG，每周三掛靠福州新港國(guó)際集裝箱碼頭。

　　福州江陰港人士認(rèn)為，該航線(xiàn)的開(kāi)辟，進(jìn)一步完善福州江陰港的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，也體現(xiàn)了國(guó)際航運(yùn)企業(yè)對(duì)福州江陰港的極大認(rèn)可。完

來(lái)源：福建新聞網(wǎng)

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