海西晨報 昨日,廈門電業(yè)局發(fā)布消息稱,島內(nèi)5座充換電站從當(dāng)天起全部具備商業(yè)化運營條件。以往電動汽車只能充電,耗費時間長,而現(xiàn)在只需5分鐘時間,就可以更換整個電動汽車電池。
5分鐘換好電池
昨日,記者在湖濱西路剛建成的移動式充換電站現(xiàn)場看到,站內(nèi)配有60箱動力電池和1個換電工位,占地僅100平方米。
電動汽車開進換電站后,工作人員會上前把電動汽車的后備廂打開,在一只“機械手”的輔助下,卸下車上的電池,再換上已經(jīng)充好電的電池。整個過程大約5分鐘,就像汽車開到加油站加油一樣方便。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人告訴記者,只要是能夠拆卸電池的電動汽車,都可以采用這種方式給汽車“充電”,簡單快捷,換上的電池可以讓汽車跑100公里左右。
島內(nèi)充換電服務(wù)半徑6公里
據(jù)介紹,這種小型的移動式充換電站在島內(nèi)已經(jīng)有3座,分別位于湖濱西、會展、機場,主要為純電動汽車提供換電服務(wù),每個站的服務(wù)能力為120車次/天。
相比于移動式充換電站,剛剛新建成的雙涵充換電站在規(guī)模上大得多。該站配置了200箱動力電池和2個換電工位,并建設(shè)有相應(yīng)的配套系統(tǒng),其服務(wù)能力為400車次/天。未來還將根據(jù)市場需求擴建二期,終期規(guī)模為400箱動力電池、4個換電工位、2個交流充電樁。
電業(yè)方面介紹,加上此前已經(jīng)建成的華榮充換電站,目前島內(nèi)已建成充換電站5座,換電型乘用車動力電池500箱,還有建在部分地段停車場的充電樁78個。
5個充換電服務(wù)網(wǎng)點初步覆蓋島內(nèi)5個核心區(qū)域,服務(wù)半徑6公里,服務(wù)能力960車次/天,可滿足純電動乘用車、出租車島內(nèi)便捷換電池。
擬投約60輛電動出租車
上月召開的2013年全市交通運輸工作會議透露消息稱,今年將考慮增加投放出租車,并試點投入50輛至60輛電動出租車。
為了進一步完善全市充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),廈門今年計劃在集美建一座公交專用充換電站,島內(nèi)也將新建3座充換電站。
而根據(jù)《廈門市電動汽車充換電設(shè)施(2011—2020年)規(guī)劃》,到2020年前,廈門將配套建成2座服務(wù)島內(nèi)的大型充電中心(集美1座、翔安1座)、16座公共充換電站(島內(nèi)8座、集美8座)、14座公用充換電網(wǎng)點(島內(nèi)12座、集美2座)。
屆時,島內(nèi)每站點服務(wù)半徑1公里至1.5公里,服務(wù)能力每天8600車次。集美每站點服務(wù)半徑2公里,服務(wù)能力每天6500車次。
來源:廈門網(wǎng)
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