8月15日凌晨,伴隨著一陣長長的汽笛聲,滿載110標(biāo)箱嬰兒紙尿褲等貨物的中歐(廈門)班列從廈門海滄車站緩緩駛出,將從二連口岸出境發(fā)往俄羅斯。
自2015年8月16日中歐(廈門)班列首列開行以來,已開通中歐、中亞、中俄運(yùn)營線路,通達(dá)波蘭、匈牙利、德國、俄羅斯等12個國家30多個城市。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計(jì),8年來,中歐(廈門)班列累計(jì)完成運(yùn)輸10.5萬標(biāo)箱、貨值超310億元,貨物種類包括電子、機(jī)械、日用品、食品、木制品等,細(xì)分產(chǎn)品超過千種。
作為“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性成果,中歐班列為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。中歐(廈門)班列通過與“絲路海運(yùn)”班輪對接,形成了“海絲”與“陸絲”無縫銜接的國際物流通道。泰國、越南、印尼等周邊國家(地區(qū))貨物借道廈門完成過境運(yùn)輸,將原本需要三四十天的運(yùn)輸時間壓縮至20天內(nèi)。
為充分發(fā)揮廈門口岸腹地優(yōu)勢,保障中歐(廈門)班列順暢通關(guān),廈門海關(guān)在積極做好政策宣傳、加強(qiáng)內(nèi)部操作培訓(xùn)、設(shè)立專人專崗負(fù)責(zé)等措施的同時,充分發(fā)揮國際貿(mào)易“單一窗口”平臺優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)跨部門無縫對接,不斷精簡企業(yè)申報(bào)與查驗(yàn)手續(xù),實(shí)現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉(zhuǎn)”;密切與貨運(yùn)企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通,開辟“綠色通道”,采取便捷轉(zhuǎn)關(guān)模式保障班列“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線放行”。
轉(zhuǎn)自:東南網(wǎng)
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